La sorpassata Ferrari SF-23

[Emmeci 270]

Adesso, Ancient Mariner ha scritto:

Non dico niente. Aspettiamo la prossima gara per avere conferme.

sicuramente ci sono stati passi in avanti.

Mi associo 👍🏻🤞🏼

[LuigiQ 907]

Se si trovasse un po' di carico all'anteriore immagino si sbloccherebbero delle possibilità di assetto migliori, utili soprattutto in circuiti front limited come Silverstone, vedremo se con le novità annunciate si riuscirà a fare un passo in questa direzione..

[SebMat 826]

Ci sono degli aspetti positivi da cogliere ma nulla che fa gridare al miracolo. Alla fine su hard l'ultimo stint è stato leggermente più lento di quello di Alonso a parità di condizioni con entrambi i ferraristi, in un circuito in teoria super favorevole alla Ferrari rispetto all'Aston. Differenze minime che comunque c'erano anche su altri circuiti prima che il degrado facesse la sua parte, cosa che in Canada per conformazione della pista non si è visto. Anche in Spagna i primi giri di Sainz furono superiori a Mercedes ed Aston Martin prima di accusare il degrado con le soft, e nel trenino i nostri piloti comunque non riuscivano a passare le auto più veloci davanti. Dobbiamo aspettare conferme su altre piste. In più in questo weekend la Ferrari aveva un motore fresco che sicuramente avrà portato ad un surplus di potenza rispetto agli avversari.

 

Di positivo c'è che per la prima volta in gara la Ferrari ha dato la sensazione di essere in linea con gli avversari e di non subire distacchi abissali dalla Red Bull, dimostrandosi veloci in ogni condizione. Considerando che è una macchina che va sempre meglio in qualifica piuttosto che in gara, probabilmente partendo secondi e terzi come la Ferrari sembra essere su ogni pista in grado di fare (quando Perez pascola) saremmo finiti in quelle posizioni. Il che per centrare il secondo posto nei costruttori è fondamentale.

 

 

[White Star 2801]

Per una volta hanno applicato una strategia migliore di quella ipotizzata da un tifoso panzone casuale sul divano (io avrei fermato uno dei 2 piloti sotto SC per differenziare) e hanno avuto ragione loro, quindi bene così.

[be_on_edge_84 1149]

Per l'Austria sono previsti sviluppi? 

[Bombarolo di Torino 2247]

6 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Per l'Austria sono previsti sviluppi? 

Si. La TV francese parla di una nuova ala anteriore.

[KimiSanton 4722]

10 ore fa, erosbart ha scritto:

Max in conferenza post gara ha rimarcato che ha fatto costantemente fatica a portare le gomme nella giusta finestra di temperature e che ha dovuto spingere più del dovuto perché erano sempre fredde

 

Che forse è il punto "debole" di RBR.

[Illy 5557]

5 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Si. La TV francese parla di una nuova ala anteriore.

Grattano la vernice

[ggr 3535]

Adesso che forse hanno capito qualcosa delle gomme, a silverstone le cambiano e siamo da capo 🤣

[White Star 2801]

Utilissimo come sempre cambiare gomme a stagione in corso, scommetto che a Silverstone ci sarà un miracoloso pacchetto di aggiornamenti mer*edes che si adatterà perfettamente alle nuove gomme.

[Inaki Rueda 1660]

In teoria hanno solo rafforzato la carcassa e non dovrebbe cambiare nulla come prestazione e funzionamento

[ggr 3535]

Le gomme sono componenti delicati. Cambia la temperatura di 2 gradi, e non funzionano più.  Vogliono farmi credere che rendendo più rigida la struttura, quindi la deformazione che avrano sotto sforzo, non apporti nessun cambiamento? Questa è una mossa come quelle pro mercedes, questa volta studiata per cercare di scombinare un po le carte. Mal che vada, continuerà a vincere una rb.

[Ancient Mariner 430]

20 ore fa, White Star ha scritto:

Per una volta hanno applicato una strategia migliore di quella ipotizzata da un tifoso panzone casuale sul divano (io avrei fermato uno dei 2 piloti sotto SC per differenziare) e hanno avuto ragione loro, quindi bene così.

Idem, avrei differenziato anche io. Anche se preso dalla foga del momento mi ero chiesto come mai avessero continuato. Pensavo che le medie durassero decisamente meno.

[panoramix 1086]

1 ora fa, Inaki Rueda ha scritto:

In teoria hanno solo rafforzato la carcassa e non dovrebbe cambiare nulla come prestazione e funzionamento

..hai detto poco....

cambia totalmente il comportamento della vettura

maggior rispetto alle annate precedenti quando le auto erano meno rigide.

ora sarà fondamentale riuscire a sposarle...

58 minuti fa, ggr ha scritto:

Le gomme sono componenti delicati. Cambia la temperatura di 2 gradi, e non funzionano più.  Vogliono farmi credere che rendendo più rigida la struttura, quindi la deformazione che avrano sotto sforzo, non apporti nessun cambiamento? Questa è una mossa come quelle pro mercedes, questa volta studiata per cercare di scombinare un po le carte. Mal che vada, continuerà a vincere una rb.

magari le hanno fatte pro Ferrari

[JLP 1096]

Ferrari è storicamente sempre andata bene in Canada, non mi entusiasmerei per un 4° e 5° posto

 

[Bombarolo di Torino 2247]

1 ora fa, Inaki Rueda ha scritto:

In teoria hanno solo rafforzato la carcassa e non dovrebbe cambiare nulla come prestazione e funzionamento

Vabbè ma il 99% di quello che dice Pirelli è una balla

[Inaki Rueda 1660]

11 minutes ago, panoramix said:

..hai detto poco....

cambia totalmente il comportamento della vettura

maggior rispetto alle annate precedenti quando le auto erano meno rigide.

ora sarà fondamentale riuscire a sposarle...

magari le hanno fatte pro Ferrari

capisco, ho solo riportato quello che diceva Sam Collins, non ho sufficienti conoscenze tecniche per stabilire se e quanto farà una differenza

da quel che si è visto nelle prove libere in Spagna comunque non mi sembravano troppo diverse, ma direi che avremo tutti una conferma migliore a Silverstone 

[White Star 2801]

27 minuti fa, panoramix ha scritto:

magari le hanno fatte pro Ferrari

 

Sì, sicuramente, per la legge dei grandi numeri dovrebbe capitare (per puro caso) prima o poi. Vatti a fidare della pirelli...

[Inaki Rueda 1660]

Un solo podio dopo 8 gare, siamo al ritmo della F14 e della F92

[KimiSanton 4722]

#AMuS "Ferrari has taken a step forward. During the tyre test after the race in Barcelona, the engineers found a setup with which the SF-23 is more predictable."