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Ferrarista

La sorpassata Ferrari SF-23

Come si piazzerà tra i costruttori?  

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  1. 1. Come si piazzerà tra i costruttori?

    • Vincerà il mondiale
    • Seconda forza
    • Terza forza
    • Peggio di terza forza


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infatti sarebbe oro poter stare tra verstappen e perez,,,,

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Mi accontento di un terzo posto in qualifica, e di poter fare una gara sicuramente più lenta della rb, ma almeno in lotta con gli altri, senza dover andare a spasso per non cuocere le gomme.

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Un terzo posto in qualifica sarebbe oro colato.  

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7 minuti fa, Emmeci ha scritto:

Un terzo posto in qualifica sarebbe oro colato.  

 

@Alex_Ferrari @Inaki Rueda

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1 ora fa, Emmeci ha scritto:

Un terzo posto in qualifica sarebbe oro colato.  

ma un terzo posto in qualifica è qualcosa che la Ferrari ha già ottenuto più volte nei Gp passati, è in gara che si devono vedere dei passi avanti

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Mi accontenterei di stare almeno vicini ad Alonso.

 

Oggi e domani le pance nuove le avranno entrambi i piloti?

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Si. Direi che oramai le tengono. Male non hanno sicuramente fatto.

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Ho letto ieri di velocità in curva inferiori 6/10 km h tra ferrari e rb, e di una diversita in velocità max di soli 3 km. Hanno detto che rb gira con lo stesso carico di montecarlo, la ferrari con carico medio. Quindi i numeri si spiegano. Però ci si può intravedere un cambio di approccio della ferrari.alnare per la poria strada.  Soffrire per soffrire in curva, tantovale almeno poter combattere sul dritto con gli altri. Non con la rb.  Vedremo se manterranno la stessa linea per tutto il we. 

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Nei curvoni veloci la differenza è notevole, però spiegavano che probabilmente è dovuto anche a uno sbilanciamento nel carico sull'anteriore dovuto alle nuove pance che necessitano di setting differenti. 

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In linea teorica,  ( che quando c'è du mezzo una ferrari è sempre più aleatoria), dovrebbero esserci un po di margini di miglioramento, visto che in qualche modo la macchina un cambiamento lo ha avuto, e di certo non sarà ottimizzato al massimo.

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la macchina soffre ancora di tanto sottosterzo (parola di Sainz, quindi per Leclerc sarà anche peggio) quindi dubito sia sbilanciata all'anteriore, anzi semmai è il contrario e infatti dietro non hanno potuto caricare come tutti gli altri per non sbilanciarla ancora di più

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14 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

la macchina soffre ancora di tanto sottosterzo (parola di Sainz, quindi per Leclerc sarà anche peggio) quindi dubito sia sbilanciata all'anteriore, anzi semmai è il contrario e infatti dietro non hanno potuto caricare come tutti gli altri per non sbilanciarla ancora di più

Mamma mia...

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44 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

la macchina soffre ancora di tanto sottosterzo (parola di Sainz, quindi per Leclerc sarà anche peggio) quindi dubito sia sbilanciata all'anteriore, anzi semmai è il contrario e infatti dietro non hanno potuto caricare come tutti gli altri per non sbilanciarla ancora di più

 

Sbilanciata all'anteriore nel senso che davanti non c'è abbastanza carico. Con le nuove pance da quel che ho capito, hanno trovato un maggior carico dietro, anche per questo stanno girando con l'ala più scarica. Sennò oltrechè lenti nei curvoni saremmo lenti e basta

Diciamo la stessa cosa

 

Penso che senza lavoro sulle sospensioni non se ne verrà mai a capo

Modificato da andycott

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1 ora fa, ggr ha scritto:

In linea teorica,  ( che quando c'è du mezzo una ferrari è sempre più aleatoria), dovrebbero esserci un po di margini di miglioramento, visto che in qualche modo la macchina un cambiamento lo ha avuto, e di certo non sarà ottimizzato al massimo.

Non è assolutamente detto che dovrebbero esserci margini di miglioramento.

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27 minuti fa, Ancient Mariner ha scritto:

Non è assolutamente detto che dovrebbero esserci margini di miglioramento.

Non è neanche assolutamente detto che domani sorga il sole. Ma se fai dei cambiamenti, lo fai per quello. Poi se sbagli amen, e o dirà solo il tempo. Ma non cambi per restare dove sei, quindi sino a prova contraria, puoi serenamente pensare e sperare di avere qualche margine. Altrimenti meglio cambiare mestiere..

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oh ragazzi, basta aspettare domani

siamo stati abituati a vedere la ferrari distruggere le gomme prima di tutti gli altri, non solo redbull

se domani reggono tanto quanto aston e mercedes direi che un passo avanti c'è stato, al netto di altre ottimizzazioni meccaniche future 

Modificato da mircocatta
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1 ora fa, ggr ha scritto:

Non è neanche assolutamente detto che domani sorga il sole. Ma se fai dei cambiamenti, lo fai per quello. Poi se sbagli amen, e o dirà solo il tempo. Ma non cambi per restare dove sei, quindi sino a prova contraria, puoi serenamente pensare e sperare di avere qualche margine. Altrimenti meglio cambiare mestiere..

Vediamo domani nella gara vera e propria, perché per ora, le cose non mi sembrano migliorate in maniera netta.

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1 minuto fa, Ancient Mariner ha scritto:

in maniera netta.

Sinceramente neanche ci spero. Migliorare qualcosa si, in maniera netta....magari...

Comunque un po di kulo mai... c'è bisogno di provare cose nuove, e piove.

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34 minuti fa, mircocatta ha scritto:

oh ragazzi, basta aspettare domani

siamo stati abituati a vedere la ferrari distruggere le gomme prima di tutti gli altri, non solo redbull

se domani reggono tanto quanto aston e mercedes direi che un passo avanti c'è stato, al netto di altre ottimizzazioni meccaniche future 

Si infatti aspettiamo domani fiduciosi.

Gli aggiornamenti ferrari fanno cacare la min**ia da 16 anni, ottimismo ragazzi 

@MeridaSS1

  • Trottolino 1

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7 ore fa, Ruberekus ha scritto:

ma un terzo posto in qualifica è qualcosa che la Ferrari ha già ottenuto più volte nei Gp passati, è in gara che si devono vedere dei passi avanti

Non credo che sarà possibile 

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