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Ferrarista

La sorpassata Ferrari SF-23

Come si piazzerà tra i costruttori?  

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  1. 1. Come si piazzerà tra i costruttori?

    • Vincerà il mondiale
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https://www.formulapassion.it/opinioni/federico-albano/f1-redbull-ferrari-e-mercedes-a-confronto-col-2022-telemetria-sf23-f175

Lacspiegazione ci sta.  Se non siatemano l'avantreno alla svelta, tutta la macchina ne risente. 

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2 ore fa, ggr ha scritto:

Tutto vero, e aggiungo. Sono almeno 13 anni che la ferrari non capisce come far funzionare le gomme.

Una volta ci mette 10 giri a scaldarle, adesso le fuma dopo 3, poi non va con le rain, poi non va con il caldo, poi non vanno con il freddo, e in questi anni sono state messe in pista ogni genere di gomma. Niente...testate nei muri..

Io non so se ci rendiamo conto. 13 anni a non capirci un belino, mi sembrano troppi per la pazienza di chiunque.

Vedrai quest'anno dopo i mille km di prove segrete che ci spettano come miglioreremo con le gomme.

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4 ore fa, SuperScatto ha scritto:

 

Roba che fanno tutti modificare leggermente lo stile di guida per seguire la macchina eh, ora non erigiamolo a eroe ogni volta che la accende

Eh infatti Vettel si è adattato benissimo alla SF 1000.

Sainz ci ha messo pochissimo ad adattarsi alla F1 75

 

idi-amin-laugh.gif

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17 ore fa, Ruberekus ha scritto:

 

 

MOTORONE

:per6m:

 

@panoramix l'aveva detto che correvamo depotenziati però...o no?

 

17 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

FqZND8mX0AEgIVp?format=jpg&name=medium

 

Più lenti dell' AM in curva ahahahahahahah.... Cos'hanno cucinato  Cardile e Sanchez @Ruberekus

 

IL DRAGSTER

 

2019 bis?

 

16 ore fa, L.Costigan ha scritto:

La macchina la commento domani dopo il GP. Oggi commento la strategia.

 

Spero che sia già la mano di Vasseur. Oggettivamente sacrificare l'ultimo, inutile, tentativo per tenersi un treno nuovo di soft è stata una mossa brillante. L'approccio è quello giusto, speriamo non sia un caso.

 

I punti si fanno domani

 

Secondo me è una mossa triste di un team alla frutta. Rompere il cambio di Massa per far guadagnare una posizione ad Alonso fu certamente più dignitoso.

 

16 ore fa, Nemesis ha scritto:

 

Ma se l'avesse fatto Binotto, non fare l'ultimo tentativo per salvare 2 giri di gomma l'avremmo perculato fino alla seconda gara :rotfl:

 

L'ha fatto Vasseur e diventa geniale. Ma quando mai avete visto un team fare una roba simile.

 

 

In realtà vari utenti hanno detto che era una poveracciata

 

15 ore fa, Ruberekus ha scritto:

ah ricordiamo che la Ferrari doveva essere 1s più veloce secondo gli insider delle mie palle 

 

non è stato specificato rispetto a quale anno. Rispetto al 2015 abbiamo guadagnato 3 secondi ad esempio, mentre rispetto al 2016 ben 12 millesimi

 

15 ore fa, ggr ha scritto:

Qualcosa non è andato come previsto, mi pare oramai chiaro. La toppata è anche bella grande,  anche se dai test ci hanno già messo una mezza pezza.  Gli do 4 gare, perché oramai sono vecchio e saggio, ma, alla luce dei fatti, meriterebbero già dei calci in culo.

Mollare a luglio la macchina 2022, per didicarsi tutto a questa, doveva portare ben altri risultati.

A confronto, am sono dei fenomeni

 

 

Diciamo che è anche più "facile" fare il salto prestazionale che ha fatto AM rispetto a quello che avrebbe dovuto fare Ferrari.

Resta il fatto che, come ogni anno, c'è qualcosa che non va.

 

Non mi illudo minimamente che nel giro di poche gare possano risolvere tutti i problemi e sappiamo che nello sviluppo siamo i peggiori da 15 anni ormai.

 

13 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Se non risolvono il problema in fretta spero che nel reparto tecnico si faccia finalmente qualche intervento serio..

 

Pia illusione

 

2 ore fa, ggr ha scritto:

Tutto vero, e aggiungo. Sono almeno 13 anni che la ferrari non capisce come far funzionare le gomme.

Una volta ci mette 10 giri a scaldarle, adesso le fuma dopo 3, poi non va con le rain, poi non va con il caldo, poi non vanno con il freddo, e in questi anni sono state messe in pista ogni genere di gomma. Niente...testate nei muri..

Io non so se ci rendiamo conto. 13 anni a non capirci un belino, mi sembrano troppi per la pazienza di chiunque.

 

E le poche volte che le capiamo ce le facciamo pure cambiare sotto il naso

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2 ore fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

Voi avete tanta fiducia in Vasseur, ma se guardiamo bene al gruppo che ha tirato su in Alfa (strategie in primis), non è che brillasse per inventiva, anzi.

 

Non è che ho fiducia, si dice quello che i fatti dimostrano (o dimostreranno) andrebbe fatto......

Qualcuno disse che Schummy mica costava due soldi, ma quanto si vinse spendendoli????

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3 ore fa, ggr ha scritto:

Io credo che chi lavora in rb, non sia proprio adatto per l'ambiente ferrari. Stanno troppo bene li, e ora stanno vincendo. Chi glielo fa fare di andare via.

Sarebbe più facile pescare in mercedes  ma ance li, hanno già preso i migliori, e infatti non ne azzeccano più una, mica per caso...

Bisogna sperare, e sempre li siamo, a sperare, che qualche genio spunti dal reparto corse, e sopratutto se ci fosse, che venga lasciato crescere, ma sicuramente, le solite correnti, lo rilegheranno in un angolo... non vedo prospettive. 

 

Principalmente è lo spostarsi dal Regno Unito in Italia. Alla fine scambi di tecnici tra le varie scuderie ci sono, però sono in un raggio limitato.

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12 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

 

 

Sarà una grande stagione

  • Trottolino 1

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Reparto controllo qualità già andato a putt***.

Già mi immagino l'onboard di Leclerc, con i rumori tipici da Fiat con più di 30.000km

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32 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

 

 


Mi sa che abbiamo la risposta al vero motivo per cui Leclerc non ha fatto il secondo tentativo. :asd:

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1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Eh infatti Vettel si è adattato benissimo alla SF 1000.

Sainz ci ha messo pochissimo ad adattarsi alla F1 75

 

idi-amin-laugh.gif

 

Ah no è vero, hai ragione, è sicuramente il GOAT.

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25 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Sarà una grande stagione

Mi viene da piangere.

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27 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Sarà una grande stagione

 

La Ferrari di Charles per fare quel tempone in qualifica già cade a pezzi. Però dai ha ottenuto la pole...ah no

 

7 minuti fa, PeterXXX ha scritto:


Mi sa che abbiamo la risposta al vero motivo per cui Leclerc non ha fatto il secondo tentativo. :asd:

 

Perché qualcuno credeva veramente alla fantasmagorica strategia del tenersi la gomma buona per fare 2 giri in più?

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Ahahahahahah..hanno già cambiato la batteria a Lec....ahahahah..che ridere

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Cambiata anche la centralina :rotfl:

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1 minuto fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Cambiata anche la centralina :rotfl:

 

Sicuramente strategia. Le gomme così dureranno 3 giri in più invece che 2

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Parametri che sono risultati anormali rispetto a quanto aspettato. Le parti verranno analizzate a Maranello per poi potenzialmente essere riutilizzate.

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Adesso, KimiSanton ha scritto:

Parametri che sono risultati anormali rispetto a quanto aspettato. Le parti verranno analizzate a Maranello per poi potenzialmente essere riutilizzate.

 

Chissà se il motore che esploderà oggi potrà essere riutilizzato

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1 minuto fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Chissà se il motore che esploderà oggi potrà essere riutilizzato

 

Dai, anche Red Bull ha cambiato alcune parti "critiche" tra quelle cambiabili in regime di parco chiuso.

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