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MartinM

E' tornato Mattia BinAudi!

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https://sport.sky.it/formula-1/2020/11/24/formula-1-analisi-circuito-gp-bahrain

 

Mattia Binotto, ha cercato di dare una scossa all’ambiente per cercare di lottare per il terzo posto: “Non è finita e il risultato di domenica è incoraggiante. Siamo migliorati nelle ultime gare e le prestazioni della SF-1000 lo evidenziano. È un trend che ci dà fiducia non solo per il 2021, ma anche per le prossime gare”.

 

:binott:

 

 

E sesto posto fu...:lecshock:

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Le prestazioni della SF1000 sono migliorate è indubbio, ma la pista del Bahrain è di motore, insomma non credo potremmo essere sopra Mclaren e Renault.

Non credo nemmeno ci si possa attendere una gara dal meteo pazzo, obbiettivo reale è entrare in Q3 magari con entrambi i piloti (difficile)e cogliere ogni opportunità in gara.

Per l'anno prossimo vedremo il nuovo motore quanti cavalli avrà in piu' e i possibili benefici del nuovo retrotreno e cambio che stanno progettando a Maranello.

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Prevedo un ottavo posto con Leclerc ed un 12esimo con Vettel, nulla di più.  :whiteflag:

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In Bahrain non è mai andata malissimo. 2015 e 2016 Kimi secondo, 2017 e 2018 Vettel vincitore, 2019 Leclerc primo in ciabatte fino al problema tecnico.

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3 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Non è finita e il risultato di domenica è incoraggiante.

 

Ma c'è o ci fa?

 

Lo sa che si è arrivati sul podio perché Bottas, Verstappen, Stroll, Ocon e Albon si sono suicidati? 

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1 ora fa, SuperScatto ha scritto:

 

Ma c'è o ci fa?

 

Lo sa che si è arrivati sul podio perché Bottas, Verstappen, Stroll, Ocon e Albon si sono suicidati? 

 

Ad essere sincero, considerato la ciofeca di macchina che abbiamo, la prestazione dell'ultimo gp l'ho trovata abbastanza "consistente".

Nel senso che magari il podio no, ma forse un 4-5 posto lo avremmo raggiunto lo stesso. Anche se non sappiamo sull'asciutto come sarebbe andata.

 

Invece in Bahrein mi aspetto di sprofondare. Anche se è un circuito da sempre favorevole il motore conta tantissimo. Quindi sarà un miracolo raggiungere la zona punti.

 

In ogni caso...:binotto1m:

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1 ora fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Ad essere sincero, considerato la ciofeca di macchina che abbiamo, la prestazione dell'ultimo gp l'ho trovata abbastanza "consistente".

Nel senso che magari il podio no, ma forse un 4-5 posto lo avremmo raggiunto lo stesso. Anche se non sappiamo sull'asciutto come sarebbe andata.

 

Invece in Bahrein mi aspetto di sprofondare. Anche se è un circuito da sempre favorevole il motore conta tantissimo. Quindi sarà un miracolo raggiungere la zona punti.

 

In ogni caso...:binotto1m:

Come dicevo in precedenza la F1000 non si adatterà al Bahrain per la pochezza del motore e dell'aerodinamica. 

Sarà un massacro :lecshock:

  • Lewisito 1

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cos'è che aveva detto ? Ferrari in lotta per il terzo posto ? :asd: 

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10 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

cos'è che aveva detto ? Ferrari in lotta per il terzo posto ? :asd: 

Miglior troll nel paddock :rotfl:

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Ma questo qua perché continua a parlare? Qualcuno lo fermi per piacere 

:binotto1m:

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“Su Fernando #Alonso siamo contrari alla sua partecipazione ai test giovani post Abu Dhabi. Anche altri team stanno parlando con Fia su questo e non sarebbe la prima volta che la federazione ripensasse a una sua decisione”

 

concentrarsi sulle cagate, lo stai facendo nel modo giusto 

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A quel punto prova a portare Sainz :asd:

  • Like 1

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sì infatti penso sia un modo per riuscire a far provare Sainz, ma è una guerra di poveri per una cagata, si concentrassero sulle cose che contano 

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1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

sì infatti penso sia un modo per riuscire a far provare Sainz, ma è una guerra di poveri per una cagata, si concentrassero sulle cose che contano 

le cose che contano sanno già di non poterle vincere, sulle cagate secondo loro hanno qualche possibilità, secondo me nemmeno su quelle

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Il 7/12/2020 Alle 01:49, Ruberekus ha scritto:

sì infatti penso sia un modo per riuscire a far provare Sainz, ma è una guerra di poveri per una cagata, si concentrassero sulle cose che contano 

 

Sulle cose che contano hanno già venduto il culo a suo tempo. Questa cosa di Alonso è solo l'ennesima questione dove, con una strategia ormai consolidata, inizialmente ostacolano per poi barattare la loro disponibilità con qualcos'altro.

 

Alonso correrà nei test di Abu Dhabi e Sainz no perchè la Ferrari alla fine si piegherà a 90, una volta che le sarà promessa una parte o la totalità di quello che vuole in cambio. Non sapremo mai cosa ma niente che serva a vincere il titolo. Io penso che siano cavilli legati allo sfruttamento commerciale di ca**ate di cui noi nemmeno sappiamo l'esistenza, ma valgono soldi.

 

Bella m***a di team che siamo diventati.

Modificato da L.Costigan

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6 ore fa, KimiSanton ha scritto:

figuriamoci se Binotto poteva vincere una "battaglia" politica

 

comunque penso risolveranno facendo girare Sainz a Fiorano con una vettura vecchia, come fecero con Vettel

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Binotto on 2021: "The engine is running well in the dyno, it's doing good progresses. I don't feel we will be the less powerful next year at all. Eventually we will be back in the battle in terms of engine power." On the aero, the drag [issue] has been addressed" 

 

Binotto: "On the downforce, Mercedes has a very strong car, so I don't think we can match what they have. When I look at both the power and the aero for 2021, the projects are progressing very well if I compare it to the last seasons. But the gap is very big." 

 

Binotto: "I think we will be certainly more competitive than today, it will be less painful. It will be a step forward but let's see how much."

 

Vedremo la bontà di questi miglioramenti l'anno prossimo. Chiaramente raggiungere MB è impossibile considerando il gap attuale ma spero saremo in grado di giocarci qualche podio con Max.

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vabbè cose che si sentono da cent'anni ormai, "la strada è quella giusta", "facciamo progressi", ecc

 

vedremo l'anno prossimo i fatti, posto che comunque l'obiettivo vero è distante anni

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11 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

vabbè cose che si sentono da cent'anni ormai, "la strada è quella giusta", "facciamo progressi", ecc

 

vedremo l'anno prossimo i fatti, posto che comunque l'obiettivo vero è distante anni

Le potenzialità per vincere nel 2022 ci sono  a patto che si lavori come nel 2016, visto che ci sarà un reset totale (a parte per il motore). Testa bassa e tutti uniti. Chiaro che se ci sono lotte e faide interne allora è finita prima di cominciare.

 

Quando il team ha lavorato bene i risultati si sono visti: 2015, 2017, 2018 (almeno per metà stagione).

Per battere Mercedes sarebbe comunque servito un miracolo visto che hanno scritto loro le regole. Nel 2014 quando spingevano al massimo erano anche 3 secondi più veloci degli altri nelle piste di motore.

Modificato da Bombarolo di Torino

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