E' tornato Mattia BinAudi!

[Asturias 1489]

4 minuti fa, Natural Blonde Killer ha scritto:

Vabbe anche Kallenius non è per niente presente e appassionato al contrario di Zetsche, eppure non mi sembra che Mercedes sia crollata. 

Potete anche metterci dei fanboy fanatici come finalfantasy88 come presidente, ma se la squadra fa pena.. 

 

Sì, però Kallenius anzitutto è cattivo come la m***a, nel senso che vuole vincere ad ogni costo (in questo appunto è molto più agressivo di un Zetzcke, che era certamente più sciallato e godereccio) e in più ha confermato i pieni poteri a Wolf, che oggi è certamente il miglior DS su piazza. 

 

Praticamente è come avere un Montezuma più affamato di risultati, che in squadra ha un misto di Todt e Dennis (dei tempi d´oro). 

 

Più Hamilton, che fa tanto comunque (discorso sul ruolo dei piloti). 

[Natural Blonde Killer 910]

3 minuti fa, Asturias ha scritto:

 

Sì, però Kallenius anzitutto è cattivo come la m***a, nel senso che vuole vincere ad ogni costo (in questo appunto è molto più agressivo di un Zetzcke, che era certamente più sciallato e godereccio) e in più ha confermato i pieni poteri a Wolf, che oggi è certamente il miglior DS su piazza. 

 

Praticamente è come avere un Montezuma più affamato di risultati, che in squadra ha un misto di Todt e Dennis (dei tempi d´oro). 

 

Più Hamilton, che fa tanto comunque (discorso sul ruolo dei piloti). 

 

Vero, anche da noi in Italia qualcuno voleva i pieni poteri ma non li ha avuti e adesso è a grattarsi la panza a casa, mettete lui alla presidenza hehehe

Modificato 3 Settembre, 2020 da Natural Blonde Killer

[crucco 4264]

5 minuti fa, Asturias ha scritto:

 

Sì, però Kallenius anzitutto è cattivo come la m***a, nel senso che vuole vincere ad ogni costo (in questo appunto è molto più agressivo di un Zetzcke, che era certamente più sciallato e godereccio) e in più ha confermato i pieni poteri a Wolf, che oggi è certamente il miglior DS su piazza. 

 

Praticamente è come avere un Montezuma più affamato di risultati, che in squadra ha un misto di Todt e Dennis (dei tempi d´oro). 

 

Più Hamilton, che fa tanto comunque (discorso sul ruolo dei piloti). 

 

Soprattutto Kallenius e Zetzcke. 

[Asturias 1489]

2 minuti fa, Natural Blonde Killer ha scritto:

 

Vero, anche da noi in Italia qualcuno voleva i pieni poteri ma non li ha avuti e adesso è a grattarsi la panza a casa, mettete lui alla presidenza hehehe

 

Citazione non casuale infatti. 

 

In Italia in pieni poteri vengono appunto visti "all´italiana" (Binotto conferma questa tesi), ovverosia un´opportunità per dar sfogo ad ambizioni represse e personalismi. 

 

Nel mondo tedesco/anglosasssone invece, l´azienda viene prima di tutto: io ti do pieni poteri, e tu mi fai vincere. 

 

Differenze che poi contribuiscono a scrivere gli albi d´oro. 

[ggr 3491]

Lapo ruberà la scena a tutti 😀

[PheelD 3461]

24 minuti fa, ggr ha scritto:

Lapo ruberà la scena a tutti 😀

Sicuramente anche andasse male la gara darebbe spettacolo nei box

[L.Costigan 1210]

Per me la Ferrari deve esse guidata da una persona esterna. A Maranello purtroppo la questione delle lotte interne non si è mai placata e non si placherà mai. Da quello che ho potuto leggere negli anni, sembrano esserci due marco fazioni, "Motoristi" (Binotto) e "Telaisti" Allison).

Un persona esterna, che non sia stata inquinata da tutte le dispute interne, è il profilo migliore. E' stato così per la gestione Todt ed 'è stato così anche per Arrivabene, che non ha raggiunto gli obiettivi sperati ma certamente garantiva maggiore stabilità e qualità del lavoro.

Mettere un prodotto interno alla guida del team, così come è stato anche per Domenicali, è uno sbaglio perchè questa persona, che proviene da lotte interne, per forza di cose avrà una fazione che non lo appoggia.

 

La Ferrari del 2020 comunque è stata cannata da entrambe le fazioni. I motoristi che hanno scelto di investire su un'area grigia senza pensare a un piano B. I telaisti, che per come la vedo io, si sono limitati per fare il compitino e stanno remando contro (anche la vettura 2019 era sbagliata).

Binotto quindi non è la persona adatta: è un tecnico e non un manager, ha una fazione contro e, peggio di tutto, è un arrivista. Che sia un bravo tecnico in questa equazione non ha valore: non è una skill richiesta a un TP.

 

Anche guardando altrove, la posizione più alta raggiunta da un tecnico è quella di DT. Il TP è sempre un profilo diverso.

E' così che vince.

 

 

 

Modificato 3 Settembre, 2020 da L.Costigan

[NeoN 255]

DS/GT: Perché Toto Wolff ce l’ha tanto con lei e parla sempre della Ferrari? «Perché la Ferrari è la Ferrari, tutti vogliono dire la loro. Anche per lui rappresenta qualcosa di speciale. Infine perché sono uno dei pochi che non gli dice sempre sì».

 

https://www.corriere.it/sport/formula-1/notizie/ferrari-binotto-non-sono-solo-vertici-ho-tutto-sostegno-mi-fido-ancora-miei-uomini-764ac056-ee25-11ea-8e1d-a2467c523c28.shtml

Modificato 4 Settembre, 2020 da NeoN

[Ruberekus 12261]

un vero rebel

[mancio97 191]

26 minuti fa, NeoN ha scritto:

DS/GT: Perché Toto Wolff ce l’ha tanto con lei e parla sempre della Ferrari? «Perché la Ferrari è la Ferrari, tutti vogliono dire la loro. Anche per lui rappresenta qualcosa di speciale. Infine perché sono uno dei pochi che non gli dice sempre sì».

 

https://www.corriere.it/sport/formula-1/notizie/ferrari-binotto-non-sono-solo-vertici-ho-tutto-sostegno-mi-fido-ancora-miei-uomini-764ac056-ee25-11ea-8e1d-a2467c523c28.shtml

Comunque sia ci mette sempre la faccia, non è da tutti ammettere pubblicamente di essersi messo in discussione

[Ruberekus 12261]

Ma è possibile perdere un secondo in un anno, ci spiega questa «punizione» della Fia?
«Non è una punizione perché non ha colpito solo noi: tutti i motoristi hanno perso prestazioni, chi più e chi meno. Nel 2019 coprivamo i limiti della vettura con il motore».

 

a me sembra che la Mercedes abbia aumentato le prestazioni rispetto all'anno scorso, almeno fino a Spa

[rimatt 2894]

26 minuti fa, mancio97 ha scritto:

Comunque sia ci mette sempre la faccia, non è da tutti ammettere pubblicamente di essersi messo in discussione

 

Ci mancherebbe altro che non ci mettesse la faccia: è il suo ruolo, e l'ha fortemente voluto lui. Che dovrebbe fare, nascondersi?

[mancio97 191]

22 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Ci mancherebbe altro che non ci mettesse la faccia: è il suo ruolo, e l'ha fortemente voluto lui. Che dovrebbe fare, nascondersi?

Ho solo detto che non tutti avrebbero fatto lo stesso

[crucco 4264]

52 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

Ma è possibile perdere un secondo in un anno, ci spiega questa «punizione» della Fia?
«Non è una punizione perché non ha colpito solo noi: tutti i motoristi hanno perso prestazioni, chi più e chi meno. Nel 2019 coprivamo i limiti della vettura con il motore».

 

Che belle, le realtà parallele.

[L.Costigan 1210]

«La prossima monoposto per noi sarà per forza un’evoluzione di questa, per il blocco delle regole. Ma ci sono delle opportunità: il motore sarà tutto nuovo, sta girando al banco da mesi, ci contiamo. In questi giorni poi è al voto del Consiglio Mondiale un cambiamento aerodinamico importante, con modifiche soprattutto al posteriore. È una possibilità da sfruttare».

Mattia Binotto, 3 settembre 2020

 

Parole sue e obiettivi dichiarati da lui. Tra sei mesi vedremo se è stato capace di mantenere le promesse.

Non tanto per lottare per il mondiale, cosa impossibile, ma per vedere se Binotto ha o no le capacità per guidare la Ferrari alle modifiche del 2022.

Se gli obiettivi qui dichiarati dovessero essere mancati, ogni speranza di rilancio nel breve-medio periodo andrà persa.

 

Modificato 4 Settembre, 2020 da L.Costigan

[Ruberekus 12261]

comunque chi sperava che venisse cacciato a breve rimarrà deluso, da questa intervista si capisce che rimarrà alla guida della Ferrari almeno fino all'anno prossimo

[F.126ck 2545]

Però la pettinatina a Wolff mi è piaciuta dai.

[Ruberekus 12261]

ahahaha https://twitter.com/AndreaZalone/status/1301812506537623553?s=20

 

[ggr 3491]

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/binotto-peggior-errore-progetto-2020-speranze-2021-nuovo-motore-aerodinamica-posteriore-515716.html

Inquietante come finisce l' intervista. 

La macchina 2021 sarà una evoluzione di questa....speriamo nelle modifiche regolamentari che dovrebbero interessare la zona posteriore... ricordo che sino al 30 settembre, potrebbero  quasi ribaltare questo ferro vecchio, anche cambiando scocca e fare il muso stretto.  Intanto io farei tutto quanto possibile entro il 30 settembre, e poi semmai la macchina 2021 essere uno sviluppo di quella....ma probabilmente non c'è la minima possibilità di farlo.  Bene così....

[red27 258]

Ma io avevo capito che le macchine di quest'anno non si potevano toccare, o sbaglio?