2022.03 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Presentazione]

[Beyond 6346]

2 ore fa, Stout ha scritto:

quindi dalla ultima curva alla curva tre viene considerata una unica DRS zone con unico detection point?

 sono anni che è così

[ForzaFerrari88 3710]

13 minuti fa, Alex_Ferralestier ha scritto:

Mmm... perché?

 

Perché compensiamo la meno efficienza rispetto alla RedBull con la possibilità di avere il DRS aperto per 4 volte. Soprattutto in qualifica è un vantaggio.

[Stout 578]

20 minutes ago, Beyolestier said:

 sono anni che è così

e non lo ricordavo, sara' l'eta'

[LuigiQ 737]

1 ora fa, ForzaFerralestier88 ha scritto:

 

Perché compensiamo la meno efficienza rispetto alla RedBull con la possibilità di avere il DRS aperto per 4 volte. Soprattutto in qualifica è un vantaggio.

In qualifica può essere certamente un vantaggio, ma in gara scrollarseli di dosso potrebbe essere molto complesso se si confermeranno più veloci sul diritto.

 

Aspetto interessante sarà la chicane veloce delle curve 9-10, a cui arriveranno a 330 orari, sinceramente il layout più lo guardo più mi piace, fila molto di più. La versione precedente era abbastanza insignificante.

[Ruberekus 12208]

18 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

In qualifica può essere certamente un vantaggio, ma in gara scrollarseli di dosso potrebbe essere molto complesso se si confermeranno più veloci sul diritto.

sempre che si parta davanti  

 

in qualifica sarà un vantaggio per come ha ben spiegato l'ottimo FF88

[Alex_Ferrari 3209]

1 ora fa, ForzaFerralestier88 ha scritto:

 

Perché compensiamo la meno efficienza rispetto alla RedBull con la possibilità di avere il DRS aperto per 4 volte. Soprattutto in qualifica è un vantaggio.

se in gara sei davanti sono gli avversari ad avere il drs aperto 4 volte

[ForzaFerrari88 3710]

38 minuti fa, Rubelestier ha scritto:

l'ottimo FF88

 

Avrei detto "immenso" 

 

Comunque grazie. Prendo e porto a casa  

 

un cuore di panna per te

 

57 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

In qualifica può essere certamente un vantaggio, ma in gara scrollarseli di dosso potrebbe essere molto complesso se si confermeranno più veloci sul diritto.

 

 

38 minuti fa, Alex_Ferralestier ha scritto:

se in gara sei davanti sono gli avversari ad avere il drs aperto 4 volte

 

Certamente, ma vale anche a parti invertite, con la differenza che, avendo la Ferrari più carico di suo, potrebbe gestire meglio la gomma della RedBull e quindi:

1) se stiamo dietro, restare sempre in zona DRS e poter sfruttare l'undercut

2) se siamo avanti, avere più possibilità di potarci fuori dalla zona DRS

 

Comunque parliamo di ipotesi realistiche solo in caso di vetture alla pari come nell'ultimo gp...Poi magari una delle due vetture (la Merc....ehm la RedBull) è già 4-5 decimi più veloce e quindi sti ca**i del DRS per 4 volte 

[Rio Nero 3762]

Io anche nei box avrei messo una zona DRS a questo punto 

[White Star 2553]

54 minuti fa, Rio Nerolestier ha scritto:

Io anche nei box avrei messo una zona DRS a questo punto 

 

Ottima idea! A parità di velocità, data dal limitatore, con meno resistenza all'aria si consumerebbe meno benzina. 

#green #sustainability #budgetcap

[Ancient Mariner 430]

Oh poi esce la Mercedes e la prendiamo in quel posto, Drs o non Drs 

[Illy 5554]

Il 4/4/2022 Alle 14:40, Ancient Mariner ha scritto:

Previsioni meteo?

Pioggia appena fatto il pit da tutti i piloti eccetto Hamilton 

[Ancient Mariner 430]

17 minuti fa, Illy ha scritto:

Pioggia appena fatto il pit da tutti i piloti eccetto Hamilton 

[NeoN 241]

F1, rischio pioggia a Melbourne: le previsioni meteo del GP d'Australia - Meteomotori - Motorsport (formulapassion.it)

 

quindi non piove...

[Rio Nero 3762]

Mi devo svegliare all'alba.per un gp bagnato? Quasi quasi me lo vedo in replica su tv8. 

[Aerozack 2153]

9 ore fa, Rio Nerolestier ha scritto:

Mi devo svegliare bagnato .per un gp all'alba? Quasi quasi me lo vedo in replica su tv8. 

Edit.

[Aviatore_Gilles 3066]

Io vedo favorita la RB, per la nuova conformazione della pista, molto più veloce.

[Pietro 42]

le 4 zone DRS sono sintomatiche della "strategia" di Liberty Media: continuare sulla scia del 2021 e trasformare la f1 in una specie di poprocn-movie

[Aviatore_Gilles 3066]

La strategia sembra anche quella di velocizzare le piste. A questo punto mi aspetto che tolgano pure la chicane del porto a monaco.

Modificato 6 Aprile, 2022 da Aviatore_Gilles

[Stout 578]

15 hours ago, NeoN said:

F1, rischio pioggia a Melbourne: le previsioni meteo del GP d'Australia - Meteomotori - Motorsport (formulapassion.it)

 

quindi non piove...

insomma...e' Melbourne, il meteo e' affidabile come quello Irlandese nello stesso periodo 

[LuigiQ 737]

Sulle 4 zone DRS bisogna anche considerare la lunghezza della singola zona, oltre al numero. Voglio dire che queste 4 zone DRS (che poi credo nel 2019 fossero comunque 3) non sono lunghissime come quelle di Baku o Jeddah, che portano quindi a sorpassi molto semplici ben prima della frenata.

In questo caso sono due coppie di zone DRS consecutive, ogni coppia però non sembra così lunga da garantirti un sorpasso agevole, inoltre tra la prima e la seconda zona della coppia c'è di mezzo in entrambi i casi una curva non semplice (curva 1-2 e curva 11-12), che metterà alla prova il pilota che segue nel restare vicino. 

Per questo non cedo dovremmo aspettarci sorpassi eccessivamente facili, ma sorpassi che si consumeranno in zona frenata, quindi con belle sfide tra piloti, a parte quelli tra chi ha gomme strafinite e chi ha gomme nuove ovviamente.