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Test 2022

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Just now, Garviel Loken said:

Insomma, come ampiamente previsto, un'ottima Ferrari e gli altri a guardare.

 

ohhh, qua ci si gratta eh 

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6 minuti fa, Stout ha scritto:

 

ohhh, qua ci si gratta eh 

 

Comprensibile, ma direi si puó essere estremamente ottimisti.

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Ciao ragazzi oggi volevo scrivere un po' di più ma l'accesso non è stato particolarmente facile, direi che i valori in campo sono abbastanza difficili da capire però si può iniziare a delineare già delle tendenze, direi grazie all'utente che ha postato il fenomeno anomalo creato dall'effetto venturi, veramente molto dettagliato.

McLaren: come ho detto dopo la presentazione il primo giorno si concentreranno sull'assetto e infatti così hanno fatto, buono il lavoro di irrigidimento che verrà sicuramente più facile con questa sospensione nuova. L'unica che non ha l'effetto sopra descritto, forse avevano già calcolato il fenomeno. 

Ferrari: ottima affidabilità, gira tanto e prova molto, lavoro di fino soprattutto nei pomeriggi i quali si sono concentrati sulla sosp post. Non date peso al tempo ma notate come li fa, ovvero senza perdere troppo  e magari proprio nelle sessioni di stint. 

Mercedes: non riesco a capire cosa stanno facendo, prove su sospensioni e bilanciamento ma hanno sicuramente qualcosa che non li fa andare come dovrebbero, é il primo test che li vedo fare pochi giri e tante modifiche. Oggi pomeriggio hanno aperto con le solite feritoie, c'era da aspettarselo. 

Red bull: la monoposto si comporta bene da quello che ho capito hanno problemi al cambio da parte dell'assale, hanno rinforzato il fondo e fatte prove di altezza da terra. 

Haas e Alfa Romeo: situazione molto difficile, pochi giri e molte difficoltà con l'effetto sopra citato, alfa ha rinforzato oggi pomeriggio il fondo segno che qualcosa non va. Pompa da tenere in osservazione. 

Aston: non avranno mica abbondato di prese di sfogo? :lecshock:poco male si possono chiudere. 😂

 

 

 

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https://twitter.com/F1/status/1496888665431326726

 

Piccola falla delle nuove regole. Ferrari è considerata una delle auto che gestisce meglio il problema lol

Modificato da Bombarolo di Torino

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Ma cos'è? l'auto negli avvallamenti perde e riprende carico?

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Se quel twerking si chiama gestirla al meglio stiamo messi bene ma davvero

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1 minuto fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

Ma cos'è? l'auto negli avvallamenti perde e riprende carico?

Il carico schiaccia il fondo a terra che quando tocca l'asfalto "smette di funzionare" e si rialza (credo) --> E si ripete

Modificato da Bombarolo di Torino

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1 minuto fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

Ma cos'è? l'auto negli avvallamenti perde e riprende carico?

Vai a capire qual è il problema...potrebbe essere un problema di pressione aerodinamica che si genera con vetture così rigide? una sorta di cuscinetto d'aria?

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https://mobile.twitter.com/F1/status/1496888665431326726

 

Se dicono che la Ferrari assieme a McLaren sono quelli che ne soffrono di meno, non immagino gli altri

 

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Immagino quando si è in scia e poi si esce per superare

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15 minutes ago, Bombarolo di Torino said:

https://twitter.com/F1/status/1496888665431326726

 

Piccola falla delle nuove regole. Ferrari è considerata una delle auto che gestisce meglio il problema lol

Più che falla delle regole è una falla delle leggi della fisica

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Mazepin alla fine sorprendente. A un decimo da perez. Che la haas sia da midfield tranquillo quest' anno?

Modificato da giuliomart

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Molto preoccupante. Possibile che nessuno l’avesse messo in conto?

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Le macchine non possono decollare. Succedeva solo a quelle con le minigonne

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9 minutes ago, mircocatta said:

Ma un effetto del genere, all'uscita dell'eau rouge..?

https://youtu.be/ZXZaAuyuYmQ

I decolli delle LMP erano dovuti ad un altro motivo. Alla ricerca della massima velocità di punta, avevano un assetto quasi orizzontale, per diminuire il drag al massimo. Così bastava una minima asperità per sollevare l'anteriore (specialmente la Mercedes CLR che aveva uno sbalzo anteriore  enorme) per rendere il fondo della vettura portante e farle decollare.

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34 minuti fa, giuliomart ha scritto:

Mazepin alla fine sorprendente. A un decimo da perez. Che la haas sia da midfield tranquillo quest' anno?

 

Secondo me si son cagati tutti sotto alla luce dei fatti di oggi e l'hanno fatto passare onde evitare ripercussioni 🤭🤭🤭🤭🤭

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