La WC F1-75 sviluppata per Sainz

[Stout 537]

14 hours ago, Ruberekus said:

e Arrivabene fu cacciato per averlo smerdato pubblicamente    

francamente penso che quello fosse il minore dei problemi in quel quadro di gestione, Arrivabene e' stato cacciato per ben altre colpe altro che Rueda

[ggr 3109]

Arrivabene non aveva chissà quali colpe... perché se il metro fosse lo stesso adesso,  binotto sarebbe stato già cacciato.

Arrivabene fu fatto fuori politicamente, per far posto a Bunotto che reclamava la posizione, con la minaccia di andare in mercedes.

Molto chiaro e regolare.  Classica storia italiana.

[Rhobar_III 77]

Arrivabene era la persona scelta da Marchionne.

 

Senza più Marchionne, venuto a mancare prematuramente, era naturale che sarebbe stata messa un'altra figura a capo della scuderia.

 

Tra tutti hanno scelto il tecnico di più lunga data in fatto di esperienza in squadra, ovvero lo svizzero Mattia Binotto.

 

Non possiamo tuttavia essere certi se Arrivabene sarebbe stato sostituito ugualmente, solo Marchionne sapeva quali idee correvano nella sua testa.

[Beyond 6223]

17 minuti fa, Rhobar_III ha scritto:

Tra tutti hanno scelto il tecnico di più lunga data in fatto di esperienza in squadra

 

La fai passare come una scelta ponderata della Ferrari, per merito e capacità gestionali quando sappiamo come sono andate le cose 

[ggr 3109]

1 ora fa, Rhobar_III ha scritto:

Senza più Marchionne, venuto a mancare prematuramente, era naturale che sarebbe stata messa un'altra figura a capo della scuderia

Naturale....? Nel mondo malato della ferrari.  Se uno è capace nella sua posizione,  lo lasci li anche se  viene a mancare chi lo aveva promosso.

Il presidente mercedes è cambiato, toto è sempre li. 

Ma loro sono tedeschi, noi italiani...

Da noi, mancato il capo, è iniziato lo scannatoio tutti contro tutti, e si salvi chi più.  Non a caso, solo in ferrari ogni volta che cambia un tp, serve una rifondazione totale, si butta tutto e si riparte da zero. Normale malcoalstume italiano, che non può essere una scusante, ma una aggravante.

Modificato 23 Agosto, 2022 da ggr

[Bombarolo di Torino 2006]

Guardate che Marchionne adorava Binotto...

 

Tra l'altro il venditore di fumo era un mero fantoccio. Il vero capo della squadra era Marchionne.

[ggr 3109]

Magari lo amava e stimava come ingegnere. Nessuna garanzia che pensasse lo stesso nel ruolo di tp.

[Bombarolo di Torino 2006]

1 minuto fa, ggr ha scritto:

Magari lo amava e stimava come ingegnere. Nessuna garanzia che pensasse lo stesso nel ruolo di tp.

Bineight non faceva già più "l'ingegnere" da molto tempo. Negli ultimi anni ha sempre avuto un ruolo molto più "manageriale" che prettamente ingegneristico. Infatti era stato prima promosso a direttore del reparto PU e poi a direttore tecnico per volere di Marchionne.  

 

Chiaramente non potremo mai sapere da Marchionne cosa pensava di Bineight come TP ma i rumor dell'epoca erano che lo svizzero fosse l'uomo di fiducia del Presidente.

[Bombarolo di Torino 2006]

https://www.formu1a.uno/ecco-perche-le-altre-squadre-scelgono-di-copiare-red-bull-e-non-ferrari/

 

 

Citazione

 

Le analisi effettuate nella settimana successiva al GP d’Ungheria, prima della canonica chiusura di agosto della fabbrica di Maranello, hanno confermato che all’Hungaroring le F1-75 hanno sottoperformato. E’ stato sbagliato il setup, in quel che può essere considerato come «un errore clamoroso», su dei parametri di setup che andavano calcolati tenendo conto dell’importante calo di temperatura tra il venerdì (pista oltre i 50°C) e la domenica (pista a 30°C), oltre alla pista più green. Ecco, proprio quei calcoli sono stati fatti in maniera errata. Non è la prima volta, è successo anche lo scorso anno, al Paul Ricard per esempio.

 

 

 

 

Modificato 23 Agosto, 2022 da Bombarolo di Torino

[ggr 3109]

Ma appunto. Sempre nel settore tecnico. E li, nessuno lo discute. 

[Beyond 6223]

36 minuti fa, ggr ha scritto:

Il presidente mercedes è cambiato, toto è sempre li. 

 

che confronto sarebbe? toto è proprietario di un terzo del team, normale che sia sempre lì

[Bombarolo di Torino 2006]

Rimpiangere Arrivabene non ha senso comunque.

[ggr 3109]

1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Rimpiangere Arrivabene non ha senso comunque.

E perché?  Alla fine dei conti, con una macchina che non era competitiva come questa,  ha tenuto vivo il mondiale molto più a lungo.

Numeri all mano, sta ancora vincendo contro binotto...

[Bombarolo di Torino 2006]

4 minuti fa, ggr ha scritto:

E perché?  Alla fine dei conti, con una macchina che non era competitiva come questa,  ha tenuto vivo il mondiale molto più a lungo.

Numeri all mano, sta ancora vincendo contro binotto...

La SF 71 H forse era meno competitiva in un alcuni tracciati ma era molto più affidabile di quella di quest'anno, cosa da non dimenticare. Nel 2017 i problemi di affidabilità arrivarono dopo la sosta. Aspettiamo la fine dell'anno.

Detto questo la gestione delle operazioni in pista quest'anno è stata un disastro totale e su questo non ci piove. Con Arrivabene comunque ci furono, oltre comunque a strategie no sense, altri problemi come ad esempio la gestione aggiornamenti. Nel 2018 riuscirono addirittura a rallentare la SF 71H con l'ultimo update della stagione (che poi fu rimosso ahahah).

[ggr 3109]

14 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

che confronto sarebbe? toto è proprietario di un terzo del team, normale che sia sempre lì

A auindi, secondo il tuo ragionamento, se da domani facesse peggio di binotto, mercedes lo lascerebbe li a vita? Fammi capire...

[Beyond 6223]

52 minuti fa, ggr ha scritto:

A auindi, secondo il tuo ragionamento, se da domani facesse peggio di binotto, mercedes lo lascerebbe li a vita? Fammi capire...

 

toto fa quello che vuole, il team è in mano sua, non c'entra niente con binotto

[Bombarolo di Torino 2006]

 

 

Quanto andava sta macchina prima che la distruggessero ahahahaha....

 

Ovviamente a Monza ci fu il clown show definitivo.

[ggr 3109]

32 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

toto fa quello che vuole, il team è in mano sua, non c'entra niente con binotto

Perché è bravo e glielo lasciano fare.

Facesse 3 binottate di seguito, lo mettetebbero alla porta senza se e senza ma. Il 30% non basta per dire che è suo, se la matematica ha ancora un valore.

[Stout 537]

1 hour ago, ggr said:

E perché?  Alla fine dei conti, con una macchina che non era competitiva come questa,  ha tenuto vivo il mondiale molto più a lungo.

Numeri all mano, sta ancora vincendo contro binotto...

sara' anche vero, ma e' stato capace pure di produrre casi di malagestione piloti che tutt'oggi fanno venire gli incubi

11 minutes ago, ggr said:

Perché è bravo e glielo lasciano fare.

Facesse 3 binottate di seguito, lo mettetebbero alla porta senza se e senza ma. Il 30% non basta per dire che è suo, se la matematica ha ancora un valore.

Ineos e' li per fare dividendi, Toto col suo 30% e' praticamente inamovibile

[chatruc 1862]

Attenzione. Ricordiamoci del dossier Chandok... dopo tre anni rido ancora 😂 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ferrari-revisione-penalita-vettel-dossier-chandhok-442365.html

1 ora fa, Beyond ha scritto:

 

toto fa quello che vuole, il team è in mano sua, non c'entra niente con binotto

É pure il proprietario 

21 minuti fa, Stout ha scritto:

sara' anche vero, ma e' stato capace pure di produrre casi di malagestione piloti che tutt'oggi fanno venire gli incubi

Ineos e' li per fare dividendi, Toto col suo 30% e' praticamente inamovibile

Dennis comandava in McLaren con il 15%