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ClaudioMuse

La WC F1-75 sviluppata per Sainz

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57 utenti hanno votato

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  1. 1. Con quante gare di anticipo vincerà il mondiale?

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  • Sondaggio chiuso il 07/09/2022 in 12:43

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Torno dal weekend dal mare, post qualifica ero convinto facessimo qualche casino e alla fine l'abbiamo fatto.

 

Sarò brevissimo: ammesso che sia vero che il doppio pit non fosse praticabile, chi è causa del suo mal pianga sé stesso: se avessimo dato strada SUBITO a leclerc, invece di tenerlo 6/7 giri dietro a sainz sulle gialle prima e 4/5 sulle hard dopo, avremmo avuto più margine probabilmente.

Questo per me è l'errore che mi ha fatto completamente perdere la testa. Inconcepibile NON dare un team order subito instant. Cosa dai dei tempi da fare a sainz, ridicoli. Altri punti persi perchè non giochiamo ad uni ca punta.

(che poi cmq era ovvio fermare charles se volevi fare il mono pit no, ma è ovvio non credo di doverlo scrivere)

 

Sainz dopo 3/4 volte che verstappen lo passa in partenza, ha capito che deve chiudere secco a costo di sbatterlo contro il muro e toccarsi. E infatti è rimasto davanti. Vediamo se ha capito che in partenza si chiude da qui al resto season.

 

Mostruoso charles, che senza 5% di deportanza (dati della telemtria detti in team radio) girava cmq con più ritmo rispetto a sainz.

 

Mi è completamente passata la voglia di seguire cmq, credo che dal 2000 (quando avevo 7 anni) ad oggi ho tipo perso 2 gp.. uno per una comunione e uno per un matrimonio. Adesso invece non so neppure se mi vada di vedere l'austria.

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gli UNICI convinti che le soft sarebbero esplose dopo due giri (quando mai si è visto in epoca recente una gomma che non fa gli ultimi 10 giri di una gara ?)

 

forse si erano persi che Verstappen (che è il campione del mondo, non mio cuggino) voleva farci l'intero primo stint di gara...

 

sorvoliamo sulla pirlata di richiesta "lascia spazio tra te e Leclerc" a Sainz con una gomma più veloce di 2s, mi ha ricordato quando dissero a Leclerc in Turchia "se tieni dietro Bottas vinci" :asd:  senza speranza

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semplicemente , ieri volevano (  e hanno ) far vincere la sua prima a Sainz

speriamo ora si concentrino sul mondiale piloti e che Sainz sia utile

alla squadra.

non trovo altre spiegazioni sensate per l' accaduto.

 

Ps. ma che sorpasso ha fatto Charls alla copse???:o

 

Modificato da panoramix
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6 minuti fa, panoramix ha scritto:

semplicemente , ieri volevano (  e anno ) far vincere la sua prima a Sainz

speriamo ora si concentrino sul mondiale piloti e che Sainz sia utile

alla squadra.

non trovo altre spiegazioni sensate per l' accaduto.

 

Ps. ma che sorpasso ha fatto Charls alla copse???:o

 

Se facevano rientrare entrambi era doppietta facile. Possibile l'abbiano barattata per una vittoria del genere? Penso che pure Sainz si sia domandato che cosa ci facesse lì a fine gara. 

Carletto dopo la porcata del muretto s'è messo in modalità berserk e ha dato spettacolo. Peccato che non lo stiano valorizzando. 

Modificato da _Fred_
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Intanto che ancora siamo in piena sbornia da vittoria, ci sta passando sotto il naso la cosa più imoortante.

Grazie a questi geni che cincischiano in pista passo ora, passo dopo, ancora un giro,  fai 32.4 ecc, se la mercedes non sbaglia il pit stop, ci vince la gara sotto il naso.. non so se qualcuno sen'e' accorto... 

Questo per dire in che palude di incapacità sta nuotando leclerc...

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1 minuto fa, ggr ha scritto:

Intanto che ancora siamo in piena sbornia da vittoria, ci sta passando sotto il naso la cosa più imoortante.

Grazie a questi geni che cincischiano in pista passo ora, passo dopo, ancora un giro,  fai 32.4 ecc, se la mercedes non sbaglia il pit stop, ci vince la gara sotto il naso.. non so se qualcuno sen'e' accorto... 

Questo per dire in che palude di incapacità sta nuotando leclerc...

Me ne sono accorto. Per questo devono vincere quest'anno, dall'anno prossimo ci sarà anche la Mercedes invitata alla festa. 

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8 ore fa, Vincenzo ha scritto:

@Bombarolo di Torino guarda che in questi giri aveva dei problemi al carburante o ers

 

cmq peggio delle str****te del muretto solo il complotto santander spagna ai danni di leclerc che leggo qui

ma poi contratti di che? che sainz ha firmato nel 2020? ma la smettete?

dal 2008 si vedono porcherie al muretto, svegliatevi da sto sonno

 

tra l'altro il muretto a metà gara ha fatto passare leclerc con sainz che ha rispettato l'ordine di scuderia...in quel momento la vittoria era ormai fatta.

anzi, senza quell'ordine di scuderia, probabilmente, leclerc non sarebbe riuscito a superare sainz (a causa del danno all'ala)

ma soprattutto senza ocon che la parcheggia come sempre alla ca**o di cane si parlerebbe d'altro... con il grandissimo gombloddo santander che addirittura da ordini di scuderia contro sainz

 

qui c'è solo incompetenza, fine


La cosa preoccupante è proprio il livello di incompetenza del muretto.

 

Errori gravissimi (Montecarlo e ieri) che denotano un bassissimo livello di acume tattico senza entrare troppo nel merito della questione Sainz (pilota scarso) Leclerc, situazione in cui l’ordine di scuderia doveva partire subito (RedBul docet).

 

Regaleremo il mondiale piloti alla RedBul anche grazie   alle genialate del muretto (come se non bastassero i problemi Comprensibili di affidabilità) e  Binotto anziché dire a Leclerc di stare calmo dovrebbe scusarsi verso il pilota e chiarire in modo inequivocabile alla squadra quali sono le priorità, ma per questo servono capacità e palle, elementi sconosciuti all’attuale staff.

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Ragazzi. In vita nostra, ci sarà capitato di dire a qualcuno di stare calmo. Lo facciamo puntando il dito a quel modo? Non scherziamo.  Quella era un cazziata in piena regola, indegna visto i fatti. 

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1 minuto fa, mikixgio ha scritto:


La cosa preoccupante è proprio il livello di incompetenza del muretto.

 

Errori gravissimi (Montecarlo e ieri) che denotano un bassissimo livello di acume tattico senza entrare troppo nel merito della questione Sainz (pilota scarso) Leclerc, situazione in cui l’ordine di scuderia doveva partire subito (RedBul docet).

 

Regaleremo il mondiale piloti alla RedBul anche grazie   alle genialate del muretto (come se non bastassero i problemi Comprensibili di affidabilità) e  Binotto anziché dire a Leclerc di stare calmo dovrebbe scusarsi verso il pilota e chiarire in modo inequivocabile alla squadra quali sono le priorità, ma per questo servono capacità e palle, elementi sconosciuti all’attuale staff.

Ho l'impressione che ci siano degli interessi più grandi dietro che facciano sì che scegliere la prima guida non sia così semplice. Pare dietrologia e complottismo, però dopo le scelte di monaco e ieri il dubbio c'è. Mi domando cosa avevano in serbo per Spagna e baku dove la rottura del motore li ha tolti dall'impaccio di dover scegliere. 

1 minuto fa, ggr ha scritto:

Ragazzi. In vita nostra, ci sarà capitato di dire a qualcuno di stare calmo. Lo facciamo puntando il dito a quel modo? Non scherziamo.  Quella era un cazziata in piena regola, indegna visto i fatti. 

Lo fai mettendo entrambe le mani avanti e mostrando i palmi. Non puntato il dito. 

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7 minuti fa, ggr ha scritto:

Ragazzi. In vita nostra, ci sarà capitato di dire a qualcuno di stare calmo. Lo facciamo puntando il dito a quel modo? Non scherziamo.  Quella era un cazziata in piena regola, indegna visto i fatti. 

davanti a mille telecamere, il tutto assolutamente casualmente e ci mancherebbe altro :asd: 

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33 minutes ago, ggr said:

Ragazzi. In vita nostra, ci sarà capitato di dire a qualcuno di stare calmo. Lo facciamo puntando il dito a quel modo? Non scherziamo.  Quella era un cazziata in piena regola, indegna visto i fatti. 

Ma infatti!

Io mi sarei aspettato una mano sulla spalla o qualcosa che denotasse comprensione ed empatia non "stai al tuo posto"

il suo posto è in un  altro team

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Quanto visto oggi a Silverstone rasenta il ridicolo, qualcosa che definire inaccettabile sarebbe un mero eufemismo.

Uno scandalo, una vergogna che non ha precedenti, per un team glorioso come la Scuderia Ferrari. Una squadra che oggi ha fatto traboccare un vaso oltremodo colmo, colmo di guasti meccanici e di errori strategici volti a penalizzare sempre e solo Charles Leclerc, quasi come se lo odiasse, quasi come se godesse a farlo soffrire. 

Non bastavano le delusioni atroci di Baku e Barcellona, quando stava dominando in lungo e in largo. Non bastava la strategia senza senso, fallimentare, di Monaco, dove il muretto ha saputo cestinare una vittoria certa.

Non bastavano le infinite tattiche sbagliate, le innumerevoli soste lente. 

Oggi il vaso trasborda, mestamente. 

Leclerc, dopo aver premuto Sainz per tutta la corsa, dimostrando di avere sempre e comunque un passo superiore, non solo ha perso diversi secondi in attesa di un via libera destinato ad arrivare solo molto tempo dopo, ma ha persino visto pregiudicare una corsa dominata (in termini cronometrici e di gestione gomme, peraltro con cinque punti di carico in meno per via di un danno subito nelle fasi iniziali) a causa di una decisione folle, che ha privilegiato il compagno di squadra (per non effettuare un pit stop doppio) lasciandolo un impotente con gomme bianche usurate in pista.

Un Sainz che avrebbe dovuto proteggere Leclerc, lasciando dieci macchine tra la sua F1-75 e quella del monegasco, per permettere lui di scaldare le gomme. 

Al diavolo gli ordini di un muretto che crolla sotto i colpi di una disorganizzazione preoccupante: Sainz "tradisce" Leclerc e lo accompagna successivamente nel prato, lasciandolo nelle grinfie di tutti (tutti) gli altri piloti in corsa.

Leclerc non si rassegna, realizza un sorpasso capolavoro ai danni di Hamilton a Copse, con una differenza di gap di tre secondi a favore del sette volte iridato.

Ma non basta: la Ferrari, ad oggi, non merita un pilota come Leclerc, e conseguentemente non merita che venga apposta la firma su un contratto che scade nel 2024.

Il Cavallino Rampante punti su Sainz.

Charles punti su una squadra degna di essere definita tale.

( A. Gallarati)

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1 minute ago, Rio Nero said:

Baku, quando stava dominando in lungo e in largo

 

si

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54 minuti fa, ggr ha scritto:

Intanto che ancora siamo in piena sbornia da vittoria, ci sta passando sotto il naso la cosa più imoortante.

Grazie a questi geni che cincischiano in pista passo ora, passo dopo, ancora un giro,  fai 32.4 ecc, se la mercedes non sbaglia il pit stop, ci vince la gara sotto il naso.. non so se qualcuno sen'e' accorto... 

Questo per dire in che palude di incapacità sta nuotando leclerc...

 

Non credo. Hamilton è tornato in pista 4 secondi dietro alle due Ferrari, e anche con un pit stop di 1.5 secondi più veloce (cioè con un pit stop medio-veloce) sarebbe comunque rientrato in terza posizione. A memoria la sua sosta è durata 4.2/4.3 secondi, non è stata veloce ma neanche disastrosamente lenta.

Modificato da rimatt

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3 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Un Sainz che avrebbe dovuto proteggere Leclerc, lasciando dieci macchine tra la sua F1-75 e quella del monegasco, per permettere lui di scaldare le gomme. 

 

Leclerc non si rassegna, realizza un sorpasso capolavoro ai danni di Hamilton a Copse, con una differenza di gap di tre secondi a favore del sette volte iridato.

prima si lamenta che bastava che Sainz lasciasse 10 macchine tra sé e Leclerc 

 

poi dice che le gomme di Leclerc erano 3s più lente di quelle degli altri (e quindi che ca**o te ne facevi di 10 macchine di vantaggio)

 

anche 'sti giornalisti (?) ubriachi forte

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51 minuti fa, ggr ha scritto:

Intanto che ancora siamo in piena sbornia da vittoria, ci sta passando sotto il naso la cosa più imoortante.

Grazie a questi geni che cincischiano in pista passo ora, passo dopo, ancora un giro,  fai 32.4 ecc, se la mercedes non sbaglia il pit stop, ci vince la gara sotto il naso.. non so se qualcuno sen'e' accorto... 

Questo per dire in che palude di incapacità sta nuotando leclerc...

 

Se non ricordo male Ham dopo il pit rientra a più di 4 secondi da Leclerc quindi anche con un pit perfetto sarebbe finito dietro di poco. Ma posso sbagliarmi, comunque oggi mi accorgo che è il primo podio dopo una vittoria Ferrari che non guardo per gioirne. Di solito schippo solo i podi per le vittorie di Mah e Ver -_-

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Non capisco quest'insoddisfazione, tanto il mondiale è perso (a leggere il forum lo è da marzo/aprile) e ha pur sempre vinto una Ferrari, quindi... :binotto2:

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Alla fine Leclerc girava 6 decimi di media a giro più lentamente di quelli con Soft, potevano anche darle queste 10 vetture o lasciare Sainz in zona DRS con Leclerc in modo tale da permettergli di difendersi agilmente.

 

Finché Leclerc è rimasto in zona DRS con Perez Hamilton non è riuscito ad attaccarlo. 

Modificato da SebMat

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Adesso, rimatt ha scritto:

Non capisco quest'insoddisfazione, tanto il mondiale è perso (a leggere il forum lo è da marzo/aprile) e ha pur sempre vinto una Ferrari, quindi... :binotto2:

e il mega iper accordo super segreto (di stoca) siglato da Binotto nel 2019 ?

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1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

e il mega iper accordo super segreto (di stoca) siglato da Binotto nel 2019 ?

Intendeva quello con santander...

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