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ClaudioMuse

La WC F1-75 sviluppata per Sainz

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57 utenti hanno votato

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  1. 1. Con quante gare di anticipo vincerà il mondiale?

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  • Sondaggio chiuso il 07/09/2022 in 12:43

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Se non vinciamo in Olanda o Monza direi che chiuderemo a 4 vittorie.

 

Ferrari non sarà in grado di rispondere all'upgrade del nuovo telaio della RB.

Modificato da Bombarolo di Torino

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Olanda e Singapore dovrebbero essere le piste migliori per la Ferrari nelle prossime gare. 

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Adesso, Ruberekus ha scritto:

Olanda e Singapore dovrebbero essere le piste migliori per la Ferrari nelle prossime gare. 

A Singapore si dice arrivi il nuovo telaio RB.

 

Rip.

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Ho paura che l’ultima occasione sia Zandvoort… 

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magari non lo portano più per non triggerare Binotto sul budget cap :asd: tanto ormai non ne hanno più bisogno 

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Adesso, Ruberekus ha scritto:

magari non lo portano più per non triggerare Binotto sul budget cap :asd: tanto ormai non ne hanno più bisogno 

Sarà in lavoro da tempo...

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3 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

A Singapore si dice arrivi il nuovo telaio RB.

 

Rip.

 

Magari non funziona.... 

 

:asd:

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Adesso, andycott ha scritto:

 

Magari non funziona.... 

 

:asd:

L'unica speranza è che qualcosa si rompa :asd:

 

Un telaio con le stesse caratteristiche ma più leggero di 10kg non può non funzionare :asd:

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Ma Ferrari porterà qualcosa invece o è ferma ancora agli aggiornamenti di Silverstone?

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9 minuti fa, SebMat ha scritto:

Ma Ferrari porterà qualcosa invece o è ferma ancora agli aggiornamenti di Silverstone?

Qualsiasi cosa non sarebbe abbastanza inoltre sembrano aver perso la bussola lato setup ergo...

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25 minuti fa, SebMat ha scritto:

Ma Ferrari porterà qualcosa invece o è ferma ancora agli aggiornamenti di Silverstone?

la stampa di regime diceva che nella seconda parte della stagione avrebbero portati aggiornamenti con maggior frequenza...

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A conti fatti, se non erro, Lelcerc deve vincerle tutte magari con Sainz quasi sempre secondo...una cosa improbabile.

Oppure sperare in almeno due ritiri di Verstappen.

 

Secondo me, per ora, non possiamo più parlare di lotta per il mondiale, fino a che non avvenga qualcosa di imponderabile. 

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26 minuti fa, SebMat ha scritto:

Ma Ferrari porterà qualcosa invece o è ferma ancora agli aggiornamenti di Silverstone?

Dopo tanti anni non abbiamo ancora capito come gira il fumo?

Budapet era l'ultima spiaggia per riaprire il mondiale.

Sprofondati li, il progetto 2022 è già abbandonato a se stesso, e si """" lavora"""" per il 2023. Eppure non è un film mai visto....

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Adesso, ggr ha scritto:

si """" lavora"""" per il 2023. Eppure non è un film mai visto....

Credo che nel 2023 la Mercedes ritorna competitiva, Wolff e soci non sbaglieranno due monoposto consecutive.

Il problema è che la Ferrari dovrà crescere con aggiornamenti e trovare qualcosa che la renda più competitiva di quella attuale e, conoscendo i geni ferraristi, mi viene il magone.

 

:cray:

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Rassegnati rio. L'anno buono era questo.  È stato sprecato.

Rb oramai è troppo avanti, e la mercedes la conosciamo.

Mettiamoci in testa che passeremo altri anni a raccogliere le briciole di verstappen hamiltom perez russel. 

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Bravi.


Vi voglio belli pessimisti. Poi nel 2025 con Sainz e Giovinazzi.

Modificato da Bombarolo di Torino

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Mi hanno fatto cadere le palle a terra.

Guardando allo stato attuale non vedo una cosa che funziona. L'unica cosa buona che è stata partorita quest'anno è la macchina e il muretto ha deciso che questo non era l'anno per vincere.

Ci hanno frantumato i co****ni per ben due anni sul 2022, e siamo arrivati alla pausa estiva con zero possibilità di vittoria.

 

Non posso credere che un muretto di un team di Formula 1 possa cadere in una serie di errori così banali da far sembrare tutto fatto di proposito. Anche nella gara di ieri dove tutto è andato in maniera lineare, senza SC durante la gara (non considerando quella iniziale), senza cambi meteo o altro, sono riusciti lo stesso a fare la consueta cagata in gara.

 

Ci sono team che hanno chiuso il mondiale a 0 punti ma hanno dimostrato più dignità della Ferrari.

Con una dirigenza seria Binotto sarebbe stato già mandato via. Per creare un team vincente servono anni e anni. La Ferrari li ha buttati su degli ingegneri bravi ma nulla di più, distrutti da un muretto aberrante.

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chi l'avrebbe mai detto,visto l'andazzo raikkonen batterà l'infausto record di scheckter per stagioni  a digiuno  tra un titolo piloti e l'altro.

probabilmente anche il primo uomo su marte si ricorderà di lui come ultimo campione in rosso :zizi: 

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54 minuti fa, SebMat ha scritto:

Ma Ferrari porterà qualcosa invece o è ferma ancora agli aggiornamenti di Silverstone?

Infatti una delle cose che più mi stupisce è questa. Ma nessuno che chieda a Binotto se sono in programma sviluppi sostanziali? Se la vettura resterà questa...

La sua risposta sul fatto che per loro sarebbe impossibile rifare un telaio a stagione in corso lascia però pochi dubbi su cosa dobbiamo aspettarci da qui a fine stagione. Inoltre provare a sviluppare avrebbe comunque senso perché il prossimo anno si riparte da qui eh.. 

Sarebbe importante capire se stanno perdendo la bussola anche nell'area sviluppo, perché ance se pochi nella prima parte di stagione avevano funzionato molto bene.

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Nel 2017-2018 non c'erano tutti questi errori di strategia perché Vettel aveva molta più visione di gara delle scimmie al box rispetto a Leclerc, e un Adami più furbo rispetto a Xavier Marcos, che mi dà proprio la sensazione di uno scappato di casa.

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