La WC F1-75 sviluppata per Sainz

[Ruberekus 12261]

motorone

[panoramix 1068]

1 ora fa, Bombalestier di Stevenage ha scritto:

Amus dice che Ferrari passerà alla PU 3 già a Monaco.

dalle notizie, non hanno ancora risolto cmq i problemi.

sicuro quello di charls è da sostituire e quello precedente già vi dissi

che non sarebbe stato recuperato.

annnnnamo male

[Beyond 6833]

Non so se sia più @KimiSanton 

A portare bene

O @panoramix 

[panoramix 1068]

1 ora fa, Beyolestier ha scritto:

Non so se sia più @KimiSanton 

A portare bene

O @panoramix 

[Bombarolo di Torino 2240]

6 ore fa, Rubelestier ha scritto:

motorone

Il Duca dice che invece usano le parti salve della PU 2 in combo con altre della PU 1.  "Di solito faccio un mix " (questa è per pochi)

 

 

[erosbart 1276]

Intanto hanno rimontato il vecchio fondo 

[Bombarolo di Torino 2240]

Adesso, erosbart ha scritto:

Intanto hanno rimontato il vecchio fondo 

Hanno venduto il nuovo (migliore) per stare nel budget cap.

[ForzaFerrari88 3998]

Vecchio fondo, un motore rotto, il primo spompo e forse si passa al terzo alla 7° gara, Leclerc non finisce una gara a montecarlo da quando è nato, Sainz sbinna peggio di Vettel.

 

Cosa potrebbe mai andare storto?

[ggr 3495]

Forse abbiamo detto troppo presto che gli aggiornamenti hanno finzionato. Il fondo era quello più importante. Mah...

[Ruberekus 12261]

vabbe avranno rimontato quello vecchio per non rovinare il nuovo, con la pitlane stretta di Montecarlo è facile prendere botte 

[ForzaFerrari88 3998]

27 minuti fa, ggr ha scritto:

Forse abbiamo detto troppo presto che gli aggiornamenti hanno finzionato. Il fondo era quello più importante. Mah...

 

quindi col vecchio fondo in Spagna avremmo dominato?

 

10 minuti fa, Rubelestier ha scritto:

vabbe avranno rimontato quello vecchio per non rovinare il nuovo, con la pitlane stretta di Montecarlo è facile prendere botte 

 

Secondo me Sainz a sto giro la stampa proprio in pitlane

[ggr 3495]

No un momento. Va bene tutto,  però le parole sono pietre.

Testuali parole. I nuovi sviluppi hanno funzionato, ma va ottomizzata tutta la macchina per sfruttarli al massimo. E che fai? Non li usi? No. Non può essere vero. Per me li rimontano.

[Beyond 6833]

State scialli. A Monaco la pole è probabile e da lì solo un problema serio può fregarti

[EffettoSuolo 600]

Motorone? Qualcuno ha forse detto motor...ah no.

[panoramix 1068]

10 ore fa, Beyolestier ha scritto:

State scialli. A Monaco la pole è probabile e da lì solo un problema serio può fregarti

esempio, un bel lamierone zincato da guard rail?

[erosbart 1276]

11 ore fa, ggr ha scritto:

No un momento. Va bene tutto,  però le parole sono pietre.

Testuali parole. I nuovi sviluppi hanno funzionato, ma va ottomizzata tutta la macchina per sfruttarli al massimo. E che fai? Non li usi? No. Non può essere vero. Per me li rimontano.

Magari il nuovo pacchetto è ottimizzato per piste veloci, e a Monaco pensano di andare meglio col vecchio. Anche perché qui porpoising non ce ne sarà, e gli aggiornamenti erano rivolti principalmente a risolvere quel problema.

[ggr 3495]

19 minuti fa, erosbart ha scritto:

Magari il nuovo pacchetto è ottimizzato per piste veloci, e a Monaco pensano di andare meglio col vecchio. Anche perché qui porpoising non ce ne sarà, e gli aggiornamenti erano rivolti principalmente a risolvere quel problema.

Allora vorrebbe dire che quel fondo siatema una cosa, e ne peggiora un'altra che a montecarlo è più importante, mi viene in mente il carico. Se fosse un passo avanti su tutta la linea, non vedo motivo di non tenerlo. 

Continuo a sperare che oggi li montino. Altrimenti, a parer mio  non è un buon segno. 

[LuigiQ 896]

Che gli aggiornamenti al fondo abbiano funzionato non c'è dubbio, altrimenti non li avrebbero tenuti neanche per le qualifiche, e poi visto come andava Leclerc.

Se non dovessero usarlo qui, cosa da verificare perché sembra strana, evidentemente quello vecchio è adatto a piste in cui l'efficienza non conta assolutamente niente. Però ripeto sembra strano.

3 minuti fa, ggr ha scritto:

Allora vorrebbe dire che quel fondo siatema una cosa, e ne peggiora un'altra che a montecarlo è più importante, mi viene in mente il carico. Se fosse un passo avanti su tutta la linea, non vedo motivo di non tenerlo. 

Continuo a sperare che oggi li montino. Altrimenti, a parer mio  non è un buon segno. 

A me sembra strano perché Barcellona e Monaco si affrontano più o meno con gli stessi pacchetti. Infatti l'ala posteriore è la stessa più o meno per tutti i team. Anche a Barcellona cerchi il massimo carico, mi sembra assurdo che abbiano usato un fondo che gli garantisce meno carico di quello vecchio...secondo me lo monteranno oggi.

[ggr 3495]

1 ora fa, LuigiQ ha scritto:

Che gli aggiornamenti al fondo abbiano funzionato non c'è dubbio, altrimenti non li avrebbero tenuti neanche per le qualifiche, e poi visto come andava Leclerc.

Se non dovessero usarlo qui, cosa da verificare perché sembra strana, evidentemente quello vecchio è adatto a piste in cui l'efficienza non conta assolutamente niente. Però ripeto sembra strano.

A me sembra strano perché Barcellona e Monaco si affrontano più o meno con gli stessi pacchetti. Infatti l'ala posteriore è la stessa più o meno per tutti i team. Anche a Barcellona cerchi il massimo carico, mi sembra assurdo che abbiano usato un fondo che gli garantisce meno carico di quello vecchio...secondo me lo monteranno oggi.

Esatto. La penso cosi anche io. 

[panoramix 1068]

12 ore fa, ggr ha scritto:

No un momento. Va bene tutto,  però le parole sono pietre.

Testuali parole. I nuovi sviluppi hanno funzionato, ma va ottomizzata tutta la macchina per sfruttarli al massimo. E che fai? Non li usi? No. Non può essere vero. Per me li rimontano.

il nuovo fondo ottimizza molto l' altezza da terra ( si parla di 6mm )

con esso, aumentava molto l' efficienza con DRS aperto " le velocità di punta non erano piu cosi imbarazzanti come nei GP precedenti ) 

qui a Montecarlo si vede che hanno reputato non serva.

ripeto, a me spaventa la PU.

la rossa ha solo questo problema che, una volta risolto dovrebbe garantirci 

una bella discesa verso il titolo mundial

1 ora fa, LuigiQ ha scritto:

Che gli aggiornamenti al fondo abbiano funzionato non c'è dubbio, altrimenti non li avrebbero tenuti neanche per le qualifiche, e poi visto come andava Leclerc.

Se non dovessero usarlo qui, cosa da verificare perché sembra strana, evidentemente quello vecchio è adatto a piste in cui l'efficienza non conta assolutamente niente. Però ripeto sembra strano.

A me sembra strano perché Barcellona e Monaco si affrontano più o meno con gli stessi pacchetti. Infatti l'ala posteriore è la stessa più o meno per tutti i team. Anche a Barcellona cerchi il massimo carico, mi sembra assurdo che abbiano usato un fondo che gli garantisce meno carico di quello vecchio...secondo me lo monteranno oggi.

la differenza tra monaco e barcellona sta nell' altezza da terra del fondo.

il carico è simile ma qui a montecarlo si tende a stare piu alti per le asperità del fondo.

 

Modificato 27 Maggio, 2022 da panoramix