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ClaudioMuse

La WC F1-75 sviluppata per Sainz

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  1. 1. Con quante gare di anticipo vincerà il mondiale?

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  • Sondaggio chiuso il 07/09/2022 in 12:43

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Quindi visto che Red Bull pare sia a posto con il porpoising e Ferrari non ancora, appena risolveranno non dovrebbe esserci più storia

Modificato da KimiSanton

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40 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Quindi visto che Red Bull pare sia a posto con il porpoising e Ferrari non ancora, appena risolveranno non dovrebbe esserci più storia

 

Ecco come è finita l'ultima volta che hai parlato così

 

Verstappen%20e%20Leclerc.webp

  • Lewisito 1

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1 ora fa, KimiSanton ha scritto:

Quindi visto che Red Bull pare sia a posto con il porpoising e Ferrari non ancora, appena risolveranno non dovrebbe esserci più storia

anche la RB non è a posto.

nessuno lo è ancora.

queste vettura hanno dei margini di miglioramento enormi

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1 ora fa, ForzaFerralestier88 ha scritto:

 

Ecco come è finita l'ultima volta che hai parlato così

 

Verstappen%20e%20Leclerc.webp

Che ladri, hanno il drs aperto anche se sono davanti :max2m:

  • Lewisito 1

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2 minuti fa, Ancient Mariner ha scritto:

Che ladri, hanno il drs aperto anche se sono davanti :max2m:

Cmq vedrete che qualcosa cambierà per il DRS.

sicuro dovranno diminuire lo spazio di utilizzo.

okey allo spettacolo ma arrivare a farsi sorpassare per poi poterlo 

usare in un lungo rettilineo a seguire...

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16 ore fa, panoramix ha scritto:

Cmq vedrete che qualcosa cambierà per il DRS.

sicuro dovranno diminuire lo spazio di utilizzo.

okey allo spettacolo ma arrivare a farsi sorpassare per poi poterlo 

usare in un lungo rettilineo a seguire...

basterebbe un DRS che si apre la metà dell'attuale (meno guadagno di velocità) così da spostare la "sfida" tra i due piloti alla staccata anzichè a metà rettilineo

Modificato da mircocatta
  • Like 1

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13 ore fa, mircocatta ha scritto:

basterebbe un DRS che si apre la metà dell'attuale così da spostare la "sfida" tra i due piloti alla staccata anzichè a metà rettilineo

se non ho capito male poi, in Australia le zone DRS saranno 4

una delle quali secondo me davvero a favore di chi segue ( la terza )

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22 minuti fa, Bombalestier di Stevenage ha scritto:

FPuh7GrWUAcFsCR?format=jpg&name=medium

 

È su una Fiat 127?stessa presa d'aria :asd:

 

ricambi-accessori-torino-cruscotto-fiat-

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Confermate anche a Melbourne le buone prestazioni della Ferrari, Sainz in palla nelle libere 1, Leclerc nelle libere 2... si prospetta un altro weekend al cardiopalmo con un Verstappen che non molla di un centimetro, soprattutto sul passo gara.

Se tutti i weekend di gara saranno così, ci sarà da divertirsi.:lecwink:

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Il fattore chiave del GP di Melbourne è SAINZ.

Dobbiamo approfittare di questo Gp favorevole alla rossa, e dobbiamo quindi sperare che Sainz rubi punti a Verstappen, magari giungendogli davanti in seconda posizione con Verstappen terzo.

E' di vitale importanza accumulare più punti possibili in questa fase di mondiale.

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https://www.formu1a.uno/australia-analisi-prove-libere-ferrari-davanti-a-tutti-redbull-insegue/

 

Provato nuovo fondo/diffusore da parte di Leclerc, il primo non pare aver dato piena soddisfazione.

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37 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

https://www.formu1a.uno/australia-analisi-prove-libere-ferrari-davanti-a-tutti-redbull-insegue/

 

Provato nuovo fondo/diffusore da parte di Leclerc, il primo non pare aver dato piena soddisfazione.

si inizia con aggiornamenti che non funzionano e che ti bruciano il budget cup :binotto2: comunque parlano di "esperimento dichiarato da ferrari"

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44 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

https://www.formu1a.uno/australia-analisi-prove-libere-ferrari-davanti-a-tutti-redbull-insegue/

 

Provato nuovo fondo/diffusore da parte di Leclerc, il primo non pare aver dato piena soddisfazione.

Articolo non totalmente veritiero visto che nella comunicazione ufficiale Ferrari ha dichiarato di aver cambiato solo il diffusore.

 

 

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Quella lista era già fasulla in Bahrain, viene dichiarato il giusto.

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11 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Quella lista era già fasulla in Bahrain, viene dichiarato il giusto.

Sarà...

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Vediamo domani. Ma a me, sta storia che devi fare moracoli in due settori da 30 secondi, per compensarne uno da 17, inizia a darmi fastidio. Speriamo siano solo giù di motore. Per il resto,  niente da dire. La macchina si vede che è equilibrata. 

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Non mi sembra una buona idea puntare sulla stessa strategia che a Jeddah non ha funzionato

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Beh. Non è solo questione di strategia. Le macchine nascono con delle caratteristiche, che non è possibile ribaltare. Oramai è chiaro come siano ferrari e rb. Una macchina veloce in curva, e gentile con le gomme, era vincente gli anni passati, dove le gomme si sfaldavano, e dove era impossibile stare a meno di 2 secondi da chi era davanti.

Oramai è cambiato tutto.  Puoi stare attaccato alla macchina davanti, e le gomme non sono più un fattore, quindi non vorrei che adesso la scelta vincente sia quella della velocità sul dritto.....sarebbe il massimo avere l'auto perfetta,  per il regolamento sbagliato.

Confodiamo nel motorone, perché non credo che questa macchina abbia tra le sue doti, la penetrazione aerodinamica.

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Lo stesso vale per Red Bull, in FP2 han cercato assetto più carico.

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