KimiSanton 4657 Inviato 10 Marzo, 2022 Oserei dire che partire da qualcosa di più "sicuro", almeno all'inizio di una stagione con grossi cambiamenti, possa essere un vantaggio. Sicuramente Mercedes e Red Bull hanno soluzioni più particolari nel complesso, ma vanno anche comprese a fondo. L'idea di Ferrari di concentrarsi su quanto hanno mi pare una buonissima scelta, per ora. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Stout 676 Inviato 10 Marzo, 2022 6 minutes ago, ggr said: Ma non al limite del regolamento.... Con un regolamento nuovo, ci sono molte possibilità di interpretazione. La ferrari non ha valutato queste opportunità. È un dato di fatto. Cio non vuol dire che automaticamente non sarà competitiva. io invece ci vedo due squadre che hanno valutato il regolamento ed ognuno preso la propria direzione, non e' che se uno se ne esce in un modo, poi pompato da un articolo di giornale ed un vantaggio campato per aria, significa che tutti so fessi e loro no poi per anni si e' detto che per fare la macchina bisogna prendere i grandi nomi e strapagarli, faccio notare che il Jarrod murphy(chief aero MB) e' li da 8 anni e prima era in Lotus, un nome che nessuno conosce Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3491 Inviato 10 Marzo, 2022 Beh... oramai usi quello che hai. Se certe soluzioni non le hai mai valutate, non te le puoi inventare in due giorni. Certo che in due e passa anni, potevi portarti avanti con almeno un concetto alternativo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Stout 676 Inviato 10 Marzo, 2022 2 minutes ago, KimiSanton said: Oserei dire che partire da qualcosa di più "sicuro", almeno all'inizio di una stagione con grossi cambiamenti, possa essere un vantaggio. Sicuramente Mercedes e Red Bull hanno soluzioni più particolari nel complesso, ma vanno anche comprese a fondo. L'idea di Ferrari di concentrarsi su quanto hanno mi pare una buonissima scelta, per ora. ma infatti, che fai una macchina per andare in una direzione, quelli cacciano qualcosa di diverso ed automaticamente devi buttare la tua nella spazzature senza averla capita a fondo e ripartire da zero? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3491 Inviato 10 Marzo, 2022 Ma leggete o fate finta? Non sto parlando di filosofia tipo pance grandi o piccole. Parlo di solizioni al limite del regolamento, che di solito poi fanno la differenza. La ferrari è la più ligia... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Stout 676 Inviato 10 Marzo, 2022 3 minutes ago, ggr said: Ma leggete o fate finta? Non sto parlando di filosofia tipo pance grandi o piccole. Parlo di solizioni al limite del regolamento, che di solito poi fanno la differenza. La ferrari è la più ligia... mica e' sempre detto che vadano a loro favore anche stavolta? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3491 Inviato 10 Marzo, 2022 Infatti l'ho detto. Non è detto che la ferrari sia svantaggiata da questo, però è un dato di fatto. Con tutto il tempo che ha avuto, quelle zone grigie mi sarei aspttato che fossero le più sfruttate, perché la sotria insegna, che con quelle si vincono i mondiali... das... fori...ali flessibili.... ecc ecc... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1027 Inviato 10 Marzo, 2022 (modificato) 12 minuti fa, ggr ha scritto: Ma leggete o fate finta? Non sto parlando di filosofia tipo pance grandi o piccole. Parlo di solizioni al limite del regolamento, che di solito poi fanno la differenza. La ferrari è la più ligia... Sei troppo severo, aspetterei almeno domenica È vero che la Ferrari sembra conservativa e obesa ma la realtà è che nessuno ancora sa cosa e come è fatta internamente Modificato 10 Marzo, 2022 da mircocatta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4657 Inviato 10 Marzo, 2022 Kaspersky non è più indicato come partner di Scuderia Ferrari. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
valerio19 77 Inviato 10 Marzo, 2022 Adesso, ggr ha scritto: Infatti l'ho detto. Non è detto che la ferrari sia svantaggiata da questo, però è un dato di fatto. Con tutto il tempo che ha avuto, quelle zone grigie mi sarei aspttato che fossero le più sfruttate, perché la sotria insegna, che con quelle si vincono i mondiali... das... fori...ali flessibili.... ecc ecc... Scusami @ggr, in una nuova concezione di regolamento tu stai dando importanza all'elemento sbagliato, il fondo e il diffusore sono quelle più importati, il trucco non sta tanto nel imbocco delle pance ma della forma che può assumere il fondo con esse. E li difficilmente avremo dei confronti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3491 Inviato 10 Marzo, 2022 Può essere. Ma su elementi macro, è difficile che le squadre azzardino al limite del regolamento. Sui particolari di solito ci marciano. Speriamo di non averne bisogno 🙂 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Trailblazer 199 Inviato 10 Marzo, 2022 porpoising molto ridotto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4264 Inviato 10 Marzo, 2022 È fatta! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4264 Inviato 10 Marzo, 2022 (modificato) 2 ore fa, ggr ha scritto: Beh... oramai usi quello che hai. Se certe soluzioni non le hai mai valutate, non te le puoi inventare in due giorni. Certo che in due e passa anni, potevi portarti avanti con almeno un concetto alternativo. Potrebbe anche essere che la Mercedes non abbia mai avuto la più pallida idea di quali benefici possano dare in termini aerodinamici le pance scavate della Ferrari, perché concentrati (fissati?) sul concetto di eliminazione e di miniaturizzazione degli accessori e delle pance. O siamo sicuri che essi abbiano valutato anche questa possibilità e l'abbiano scartata perché palesemente inefficace e senza futuro (sviluppo)? Modificato 10 Marzo, 2022 da crucco Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mancio97 191 Inviato 10 Marzo, 2022 Eh ma per gli ingegneri del forum non va bene. Urge incontro chiarificatore con i vertici della direzione tecnica 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Stout 676 Inviato 10 Marzo, 2022 20 minutes ago, crucco said: Potrebbe anche essere che la Mercedes non abbia mai avuto la più pallida idea di quali benefici possano dare in termini aerodinamici le pance scavate della Ferrari, perché concentrati (fissati?) sul concetto di eliminazione e di miniaturizzazione degli accessori e delle pance. O siamo sicuri che essi abbiano valutato anche questa possibilità e l'abbiano scartata perché palesemente inefficace e senza futuro (sviluppo)? anche perche' se sei chiatto puoi togliere peso alle pance, se sei al limite del rastremamento non e' che puoi togliere altro Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
NeoN 255 Inviato 10 Marzo, 2022 2 ore fa, KimiSanton ha scritto: Kaspersky non è più indicato come partner di Scuderia Ferrari. quindi cosa succede? siamo senza antivirus? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3491 Inviato 10 Marzo, 2022 La ferrari fa le pancione, avrà valutato la soluzione mercedes e l'ha scartata. La mercedes fa le pancine mini. Si saranno mica sbagliati a non valutare la soluzione ferrari?... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4264 Inviato 10 Marzo, 2022 8 minuti fa, ggr ha scritto: La ferrari fa le pancione, avrà valutato la soluzione mercedes e l'ha scartata. La mercedes fa le pancine mini. Si saranno mica sbagliati a non valutare la soluzione ferrari?... Ti faccio notare che è esattamente ciò che scrivi tu... al contrario. Per tutti: io direi di chiudere la questione ed aspettare l'inizio del campionato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3491 Inviato 10 Marzo, 2022 Ti faccio notare bonariamente, che non hai capito niente... Io dico il contrario.per me La mercedes avrà provato la confogurazione ferrari, e l'ha scartata. Invece si dice che potrebbe pentirsi di non averla provata.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti