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ClaudioMuse

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  • Sondaggio chiuso il 07/09/2022 in 12:43

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Oserei dire che partire da qualcosa di più "sicuro", almeno all'inizio di una stagione con grossi cambiamenti, possa essere un vantaggio. Sicuramente Mercedes e Red Bull hanno soluzioni più particolari nel complesso, ma vanno anche comprese a fondo. 

 

L'idea di Ferrari di concentrarsi su quanto hanno mi pare una buonissima scelta, per ora.

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  Il 10/03/2022 Alle 11:21, ggr ha scritto:

Ma non al limite del regolamento....

Con un regolamento nuovo, ci sono molte possibilità di interpretazione.  La ferrari non ha valutato queste opportunità. È un dato di fatto.  Cio non vuol dire che automaticamente non sarà competitiva. 

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io invece ci vedo due squadre che hanno valutato il regolamento ed ognuno preso la propria direzione, non e' che se uno se ne esce in un modo, poi pompato da un articolo di giornale ed un vantaggio campato per aria, significa che tutti so fessi e loro no

 

poi per anni si e' detto che per fare la macchina bisogna prendere i grandi nomi e strapagarli, faccio notare che il Jarrod murphy(chief aero MB) e' li da 8 anni e prima era in Lotus, un nome che nessuno conosce

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Beh... oramai usi quello che hai.

Se certe soluzioni non le hai mai valutate, non te le puoi inventare in due giorni. Certo che in due e passa anni, potevi portarti avanti con almeno un concetto alternativo. 

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  Il 10/03/2022 Alle 11:28, KimiSanton ha scritto:

Oserei dire che partire da qualcosa di più "sicuro", almeno all'inizio di una stagione con grossi cambiamenti, possa essere un vantaggio. Sicuramente Mercedes e Red Bull hanno soluzioni più particolari nel complesso, ma vanno anche comprese a fondo. 

 

L'idea di Ferrari di concentrarsi su quanto hanno mi pare una buonissima scelta, per ora.

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ma infatti, che fai una macchina per andare in una direzione, quelli cacciano qualcosa di diverso ed automaticamente devi buttare la tua nella spazzature senza averla capita a fondo e ripartire da zero?

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Ma leggete o fate finta?

Non sto parlando di filosofia tipo pance grandi o piccole. 

Parlo di solizioni al limite del regolamento, che di solito poi fanno la differenza. La ferrari è la più ligia...

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  Il 10/03/2022 Alle 11:34, ggr ha scritto:

Ma leggete o fate finta?

Non sto parlando di filosofia tipo pance grandi o piccole. 

Parlo di solizioni al limite del regolamento, che di solito poi fanno la differenza. La ferrari è la più ligia...

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mica e' sempre detto che vadano a loro favore anche stavolta?

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Infatti l'ho detto. Non è detto che la ferrari sia svantaggiata da questo,  però è un dato di fatto. Con tutto il tempo che ha avuto, quelle zone grigie mi sarei aspttato che fossero le più sfruttate, perché la sotria insegna, che con quelle si vincono i mondiali... das... fori...ali flessibili.... ecc ecc...

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  Il 10/03/2022 Alle 11:34, ggr ha scritto:

Ma leggete o fate finta?

Non sto parlando di filosofia tipo pance grandi o piccole. 

Parlo di solizioni al limite del regolamento, che di solito poi fanno la differenza. La ferrari è la più ligia...

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Sei troppo severo, aspetterei almeno domenica

È vero che la Ferrari sembra conservativa e obesa  ma la realtà è che nessuno ancora sa cosa e come è fatta internamente

 

 

Modificato da mircocatta

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Kaspersky non è più indicato come partner di Scuderia Ferrari.

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  Il 10/03/2022 Alle 11:43, ggr ha scritto:

Infatti l'ho detto. Non è detto che la ferrari sia svantaggiata da questo,  però è un dato di fatto. Con tutto il tempo che ha avuto, quelle zone grigie mi sarei aspttato che fossero le più sfruttate, perché la sotria insegna, che con quelle si vincono i mondiali... das... fori...ali flessibili.... ecc ecc...

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Scusami @ggr, in una nuova concezione di regolamento tu stai dando importanza all'elemento sbagliato, il fondo e il diffusore sono quelle più importati, il trucco non sta tanto nel imbocco delle pance ma della forma che può assumere il fondo con esse. E li difficilmente avremo dei confronti.   

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Può essere.  Ma su elementi macro, è difficile che le squadre azzardino al limite del regolamento. Sui particolari di solito ci marciano. Speriamo di non averne bisogno 🙂

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porpoising molto ridotto

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È fatta!

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  Il 10/03/2022 Alle 11:31, ggr ha scritto:

Beh... oramai usi quello che hai.

Se certe soluzioni non le hai mai valutate, non te le puoi inventare in due giorni. Certo che in due e passa anni, potevi portarti avanti con almeno un concetto alternativo. 

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Potrebbe anche essere che la Mercedes non abbia mai avuto la più pallida idea di quali benefici possano dare in termini aerodinamici le pance scavate della Ferrari, perché concentrati (fissati?) sul concetto di eliminazione e di miniaturizzazione degli accessori e delle pance.

 

O siamo sicuri che essi abbiano valutato anche questa possibilità e l'abbiano scartata perché palesemente inefficace e senza futuro (sviluppo)?

Modificato da crucco

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Eh ma per gli ingegneri del forum non va bene. Urge incontro chiarificatore con i vertici della direzione tecnica

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  Il 10/03/2022 Alle 13:50, crucco ha scritto:

 

Potrebbe anche essere che la Mercedes non abbia mai avuto la più pallida idea di quali benefici possano dare in termini aerodinamici le pance scavate della Ferrari, perché concentrati (fissati?) sul concetto di eliminazione e di miniaturizzazione degli accessori e delle pance.

 

O siamo sicuri che essi abbiano valutato anche questa possibilità e l'abbiano scartata perché palesemente inefficace e senza futuro (sviluppo)?

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anche perche' se sei chiatto puoi togliere peso alle pance, se sei al limite del rastremamento non e' che puoi togliere altro

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  Il 10/03/2022 Alle 11:46, KimiSanton ha scritto:

Kaspersky non è più indicato come partner di Scuderia Ferrari.

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quindi cosa succede? siamo senza antivirus?

 

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La ferrari fa le pancione, avrà valutato la soluzione mercedes e l'ha scartata.

La mercedes fa le pancine mini. Si saranno mica sbagliati a non valutare la soluzione ferrari?...

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  Il 10/03/2022 Alle 14:30, ggr ha scritto:

La ferrari fa le pancione, avrà valutato la soluzione mercedes e l'ha scartata.

La mercedes fa le pancine mini. Si saranno mica sbagliati a non valutare la soluzione ferrari?...

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Ti faccio notare che è esattamente ciò che scrivi tu... al contrario.

Per tutti: io direi di chiudere la questione ed aspettare l'inizio del campionato.

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Ti faccio notare bonariamente, che non hai capito niente...

Io dico il contrario.per me La mercedes avrà provato la confogurazione ferrari, e l'ha scartata.  Invece si dice che potrebbe pentirsi di non averla provata....

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