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ForzaFerrari

Incidente di Grosjean a Sakhir

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10 ore fa, ClaudioMuse ha scritto:

Bene così.

Tra lui e Magnussen ci scapperà il morto in Indycar.

Forse farebbero meglio a fare come fanno con certi piloti che arrivano dall'Europa: corrono solo su stradali e cittadini, lasciano a un americano gli ovali.

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15 ore fa, ClaudioMuse ha scritto:

Bene così.

Tra lui e Magnussen ci scapperà il morto in Indycar.

Magnussen correrà nella serie IMSA però 

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Incredibile ricostruzione 

 

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11 ore fa, NeoN ha scritto:

Incredibile ricostruzione 

 

Grande Halo.

Finalmente hanno concepito un qualcosa che davvero salva la vita del pilota.

Sono contentissimo. :zizi:

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34 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Grande Halo.

Finalmente hanno concepito un qualcosa che davvero salva la vita del pilota.

Sono contentissimo. :zizi:

Concordo.

Grande innovazione.

Qualche anno fa quello era sicuramente un incidente con altissima probabilità di esito letale. Anzi se la ricostruzione fosse davvero perfetta ..... sicuramente avrebbe avuto quell'esito senza l' halo

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Posted (edited)

grosjean è un pericolo mortale sugli ovali ad indy

ma chi gli ha dato la licenza indycar?

 

Edited by Fan F1

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Pare che non correrà sugli ovali.

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sta cosa non la sapevo, ma il sospetto mi è venuto ..... ecco perché a grosjean (kamikaze) gli è concesso di correre in indycar. meno male che non correrà sugli ovali, anche perché rischierebbe seriamente di ammazzare qualcuno.

 

Spoiler

Essentially a simplified version of Formula 1’s Super License, drivers hoping to race in IndyCar will be able to gain automatic eligibility through having raced in F1 or NASCAR’s Monster Energy Cup Series, or having achieved a predetermined level or success or experience in other categories.

IndyCar to introduce driver licensing system | RACER

 

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2 ore fa, Fan F1 ha scritto:

grosjean è un pericolo mortale sugli ovali ad indy

ma chi gli ha dato la licenza indycar?

 

Tranquillo non correrà negli ovali :zizi:

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Il 21/2/2021 Alle 11:17, Rio Nero ha scritto:

Grande Halo.

Finalmente hanno concepito un qualcosa che davvero salva la vita del pilota.

Sono contentissimo. :zizi:

concordo!

da molti video, soprattutto ricostruzioni 3D, si nota proprio che, senza halo, il casco avrebbe impattato direttamente il guard-rail con tutte le possibili conseguenze del caso...

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Sicuramente senza Halo avrebbe rischiato di essere decapitato.

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Senza guarda rail non sarebbe successo nulla... 

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10 hours ago, _Fred_ said:

Senza guarda rail non sarebbe successo nulla... 

 

On 10/6/2014 at 8:06 PM, Spa_83 said:

ma se non prendeva la gru dove andava a finire?

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16 ore fa, _Fred_ ha scritto:

Senza guarda rail non sarebbe successo nulla... 

 

 

IMHO il guard-rail in quel punto è messo di m**a

 

nella dinamica di questo incidente si vede come anche in rettilineo ci può essere un impatto frontale con le protezioni esterne.

quindi tutte le teorie sulle vide di fuga solo in curva vanno a farsi benedire...

 

l'halo questa volta ha salvato Grosjean, spero non ci sia un caso peggiore...

 

poi sempre: motorsport is dangerous!!

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Il 9/4/2021 Alle 15:32, JLP ha scritto:

nella dinamica di questo incidente si vede come anche in rettilineo ci può essere un impatto frontale con le protezioni esterne.

quindi tutte le teorie sulle vide di fuga solo in curva vanno a farsi benedire...

 

L'investigazione della FIA ha stabilito che l'angolo d'impatto è stato di 29°, niente di che. Il problema è stato che la punta della macchina si è infilata nel guardrail.

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anche a 29° è stato sufficiente a infilare la vettura nel guardrail

secondo me c'è da pensare su questo...

a cosa dovrebbero servire i guardrail?

poi può essere un caso, ma a questo punto credo siano meglio le gomme o altri sistemi 

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Santo Halo :zizi:

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