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La Ferraglia SF1000

Cosa vorreste fosse fatto in Ferrari?  

58 utenti hanno votato

  1. 1. Vista l'attuale situazione, secondo te è necessario

    • Via Binotto
    • Via Binotto e cambio vertici tecnici
    • Solo cambio vertici tecnici
    • Ripartire con lo stesso team


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1 ora fa, mancio97 ha scritto:

L'attuale gestione è l'attuale Ferrari. Si può sperare che vengano sollevati dai propri incarichi, ma finché li occupano vanno tifati. D'altronde sono gli unici che al momento possono cambiare l'andazzo

Ma anche no. Vale lo stesso per i piloti. Devo rifarli a prescindere, perché guidano una ferrari? Questi dirigenti fanno vomitare, sono il peggio che si possa vedere in una azienda, certo che faccio il tifo, per che li manderà via....

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Si, sono d'accordo, l'attuale gestione è un disastro e non ho più fiducia in Binotto. Stava meglio nel ruolo dove era prima...

Finchè non mettono una dirigenza come si deve, non ci rialzeremo, purtroppo.

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3 ore fa, ggr ha scritto:

Ma anche no. Vale lo stesso per i piloti. Devo rifarli a prescindere, perché guidano una ferrari? Questi dirigenti fanno vomitare, sono il peggio che si possa vedere in una azienda, certo che faccio il tifo, per che li manderà via....

Vettel ha fatto vomitare nell'ultima stagione, ma per il podio in Turchia qualunque ferrarista ha esultato le stesso...

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1 ora fa, mancio97 ha scritto:

Vettel ha fatto vomitare nell'ultima stagione, ma per il podio in Turchia qualunque ferrarista ha esultato le stesso...

 

Questa è l‘essenza del "ferrarismo".

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su Twitter si stanno scatenando su quel panettone dell'esselunga :asd:   

EpnQAGvWwAUcJHx?format=png&name=small

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Stiamo cercando di capire perché lo abbiamo comprato 

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3 ore fa, mancio97 ha scritto:

Vettel ha fatto vomitare nell'ultima stagione, ma per il podio in Turchia qualunque ferrarista ha esultato le stesso...

E cosa vuol dire. Vai a vedere' sono stato il primo a fargli i complimenti. Cosi come sono il primo a dargli addosso quando sbaglia, così come ho fatto con leclerc. Non capisco la talebanita ' della bandiera. Sono la Ferrari, o guidando una Ferrari,  vanno sostenuti a prescindere in modo acritico. Rispetto chi lo vive così,  se lor signori permettono, non è il mio modo di tifare, e non mi passa per la testa di aver pazienza con la gentaglia che c'è in ferrari adesso. 

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A vedere le performance in curva no, non era da buttare. Con un motore all'altezza della concorrenza sarebbe stata ampiamente terza forza. Si sarebbe potuto caricare maggiormente il posteriore, anche Vettel ne avrebbe giovato. 

Più carico, miglior ritmo, maggior capacità di tenere le gomme in temperatura... 

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11 ore fa, ggr ha scritto:

E cosa vuol dire. Vai a vedere' sono stato il primo a fargli i complimenti. Cosi come sono il primo a dargli addosso quando sbaglia, così come ho fatto con leclerc. Non capisco la talebanita ' della bandiera. Sono la Ferrari, o guidando una Ferrari,  vanno sostenuti a prescindere in modo acritico. Rispetto chi lo vive così,  se lor signori permettono, non è il mio modo di tifare, e non mi passa per la testa di aver pazienza con la gentaglia che c'è in ferrari adesso. 

Tifare non esclude la critica eh. Io stavo solo rispondendo a chi sostiene che la dirigenza attuale non vada sostenuta perché fatta di incompetenti. Per carità, potrà anche essere vero visti i risultati, ma sono loro la Ferrari del 2020 e del 2021. Uno può si criticarli (anzi deve) ma, fintanto che ricoprono il loro incarico, dovrebbe anche sostenerli. Altrimenti non si è tifosi della rossa ma approfittatori buoni solo a saltare sul carro dei vincitori. 

Modificato da mancio97

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8 minuti fa, mancio97 ha scritto:

Tifare non esclude la critica eh. Io stavo solo rispondendo a chi sostiene che la dirigenza attuale non vada sostenuta perché fatta di incompetenti. Per carità, potrà anche essere vero visti i risultati, ma sono loro la Ferrari del 2020 e del 2021. Uno può si criticarli (anzi deve) ma, fintanto che ricoprono il loro incarico, dovrebbe anche sostenerli. Altrimenti non si è tifosi della rossa ma approfittatori buoni solo a saltare sul carro dei vincitori. 

No, non concordo, se la dirigenza attuale se ne fotte del marchio è la prima a non tifare per la rossa; come fai a tifare uno che non tifa per le vittorie e per la supremazia del marchio? Un conto è perdere ma vedendo il lavoro che c'è sotto, un altro è perdere dopo essere stati scoperti rubare MALE ed essere anche inetti a rimediare agli errori politicamente e ingegneristicamente e anche tatticamente... sono una nullità, e cercano anche di far la faccia lavata dicendo di "poter salvare qualcosa" da quel cesso a pedali della sf1000... ma per favore

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37 minuti fa, Aerozack ha scritto:

No, non concordo, se la dirigenza attuale se ne fotte del marchio è la prima a non tifare per la rossa; come fai a tifare uno che non tifa per le vittorie e per la supremazia del marchio? Un conto è perdere ma vedendo il lavoro che c'è sotto, un altro è perdere dopo essere stati scoperti rubare MALE ed essere anche inetti a rimediare agli errori politicamente e ingegneristicamente e anche tatticamente... sono una nullità, e cercano anche di far la faccia lavata dicendo di "poter salvare qualcosa" da quel cesso a pedali della sf1000... ma per favore

Sul non essere capaci a rimediare ai propri errori posso darti ragione, ma sul fatto che tifino loro stessi contro le vittorie Ferrari assolutamente no.

Per quanto possano essere incapaci di risalire la china io spererò sempre nel loro successo. 

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Sarebbe il caso, per alcuni, di verificare e correggere il nome del team preferito, nel proprio profilo.

 

Per coerenza.

 

 

Modificato da crucco
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Turrini: RESTA. “Non è vero che Simone Resta fosse il responsabile della macchina per il 2022. È un valido ingegnere, non esce dalla nostra orbita, lavorerà con la Haas, con la quale vogliamo rafforzare le sinergie, così come con l’Alfa di Raikkonen e Giovinazzi”.
Qui non ci siamo proprio. Resta e Binotto erano e sono come l’acqua e l’olio e a Maranello lo sanno tutti, a prescindere dal giudizio sull’uno e sull’altro.

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3 ore fa, Aerozack ha scritto:

No, non concordo, se la dirigenza attuale se ne fotte del marchio è la prima a non tifare per la rossa; come fai a tifare uno che non tifa per le vittorie e per la supremazia del marchio? Un conto è perdere ma vedendo il lavoro che c'è sotto, un altro è perdere dopo essere stati scoperti rubare MALE ed essere anche inetti a rimediare agli errori politicamente e ingegneristicamente e anche tatticamente... sono una nullità, e cercano anche di far la faccia lavata dicendo di "poter salvare qualcosa" da quel cesso a pedali della sf1000... ma per favore

Ma il tifo è qualcosa che hai dentro, non è che da un giorno all'altro smetti di tifare.

Puoi perdere interesse perchè vedi che al primo che dovrebbe fregargliene qualcosa mostra disinteresse, ma il tifo comunque resta ed è difficile perderlo.

Parlo con cognizione di causa perchè tifo una squadra di calcio che l'obbiettivo principale era guadagnare in bilancio a discapito dei risultati sul campo..e poi è fallita.

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2 ore fa, Ruberekus ha scritto:

Turrini: RESTA. “Non è vero che Simone Resta fosse il responsabile della macchina per il 2022. È un valido ingegnere, non esce dalla nostra orbita, lavorerà con la Haas, con la quale vogliamo rafforzare le sinergie, così come con l’Alfa di Raikkonen e Giovinazzi”.
Qui non ci siamo proprio. Resta e Binotto erano e sono come l’acqua e l’olio e a Maranello lo sanno tutti, a prescindere dal giudizio sull’uno e sull’altro.

E qui esce fuori il bimbominkia che è Binotto.  Non capace di mettere gli interessi della squadra, prima delle antipatie personali. In teoria ora dovrebbe essere TP. Non dovrebbe neanche dire a Resta come pensare la macchina nuova... invece vuol mettere il becco ovunque, non beccandone una neanche per sbaglio..

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3 ore fa, crucco ha scritto:

Sarebbe il caso, per alcuni, di verificare e correggere il nome del team preferito, nel proprio profilo.

 

Per coerenza.

 

 

Nessuna incoerenza... ho spiegato cosa intendo; pe me marchio è diverso da gestione... per alcuni non lo è, pace...ci dormirò comunque la notte.

4 ore fa, mancio97 ha scritto:

Sul non essere capaci a rimediare ai propri errori posso darti ragione, ma sul fatto che tifino loro stessi contro le vittorie Ferrari assolutamente no.

Per quanto possano essere incapaci di risalire la china io spererò sempre nel loro successo. 

Però leggetemi bene...non ho detto che tifano contro... ho detto che non interessa; loro sono economi e devono far quadrare il bilancio; finchè questo funziona loro non stanno tifando contro e stanno facendo gli interessi della casa automobilistica, ma in borse, non nel motorsport.

2 ore fa, Giovy_1006 ha scritto:

Ma il tifo è qualcosa che hai dentro, non è che da un giorno all'altro smetti di tifare.

Puoi perdere interesse perchè vedi che al primo che dovrebbe fregargliene qualcosa mostra disinteresse, ma il tifo comunque resta ed è difficile perderlo.

Parlo con cognizione di causa perchè tifo una squadra di calcio che l'obbiettivo principale era guadagnare in bilancio a discapito dei risultati sul campo..e poi è fallita.

E chi dice che ho perso il tifo? il tifo ce l'ho quando vedo valore in campo, vedi Leclerc... se non vedo voglia e impegno io non tifo... non significa che non tifi per la storia del marchio; c'è un modo abbastanza univoco di intendere un fenomeno come il tifo... è come essere tarati sull'ascolto della musica e dire che bisogna apprezzare un tale tipo di musica per capirci qualcosa dell'argomento. Non la vedo così.

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20 ore fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

Non ho letto l'articolo ma in questo caso concordo.

Immagino che abbia detto che bisogna capire se sia meglio darle fuoco e spargere le ceneri al vento o se legarla a un peso di qualche tonnellata e buttarla nella fossa delle Marianne in modo tale che a nessuno in Ferrari venga la nefasta idea di ispirarsi a un catorcio del genere.

 

Vero?

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