I piloti più scorretti e arroganti in F1!

[Leno 2500]

Comunque fece ancora meglio quando spinse Prost a muro l'anno dopo dicendo che gli era scivolata la frizione....era una bella faccia di palta anche il buon Nigel 

[crucco 4267]

1 minuto fa, Mito Ferrari ha scritto:

 

Cioè?

 

Scusa Mito, cancello subito lo spam.

[rimatt 2895]

La bandiera nera Mansell la prese nel 1989, e comunque il suo fu un vero e proprio tentativo di sorpasso più che uno speronamento. Manovra molto meno pericolosa di quella di Senna su Prost nel 90, in ogni caso. Ma rivediamoci la scena...

 

 

[Leno 2500]

Questa è molto più dubbia comunque, io anche a distanza di anni non riesco a vedere la piena intenzionalità di Mansell, come minimo c'è concorso di colpa di Senna.

Modificato 16 Settembre, 2019 da Leno

[Leno 2500]

Anche sulla bandiera nera, diversi piloti in corsa compreso Berger dissero che contro solo non si riusciva a vedere, idem con le comunicazioni radio che non funzionavano...per me il fatto che Mansell abbia speronato volontaria mente Senna è un po' un mito dovuto alle circostanze e alle valutazioni da fuori, l'attacco dell'inglese per me non è l'attacco di uno che vuole speronare l'avversario.

[Clash84 29]

Ma dai come fate a dire che non é intenzionale?

[Clash84 29]

Ti pareva che anche qui non si dovesse indagare Hamilton..Schumacher nel 1994 rientrô in pista dopo l’errore solo per buttare fuori Hill sapendo che non aveva piû chance di finire la gara..di cosa stiamo parlando?

[PheelD 3463]

1 ora fa, Clash84 ha scritto:

Ti pareva che anche qui non si dovesse indagare Hamilton..Schumacher nel 1994 rientrô in pista dopo l’errore solo per buttare fuori Hill sapendo che non aveva piû chance di finire la gara..di cosa stiamo parlando?

Non possiamo criticare Hamilton, che in più occasioni si è rivelato antisportivo-scorretto?

[crucco 4267]

8 ore fa, Clash84 ha scritto:

Ti pareva che anche qui non si dovesse indagare Hamilton..Schumacher nel 1994 rientrô in pista dopo l’errore solo per buttare fuori Hill sapendo che non aveva piû chance di finire la gara..di cosa stiamo parlando?

 

Per me Mansell lo fece di proposito, come Senna con Prost e come Schumacher con Hill. Però questo non significa che Hamilton non abbia fatto porcate e che non lo si debba evidenziare, non trovi?

[chatruc 2006]

13 ore fa, Mito Ferrari ha scritto:

Scusate, ma Mansell non fece la stessa cosa a Senna all'estoril, tra l'altro qualche giro dopo essere stato squalificato, nel 90?

Quella come la valutate?

 

Mansell era così stupido da essere l'unico pilota di Formula 1 a sposarsi una donna brutta.

 

Sul momento ho pensato che lo avesse fatto apposta, anche perchè a inizio gara c'era stata una piccola ostruzione da parte di Senna. Poi ho visto la gara intera dal cameracar di Berger ed effettivamente con il rettilineo in controluce, non si riusciva a vedere bene. In ogni caso si becco una giusta squalifica.

 

Gara intera: notate la spettacolare quindicesima posizione di Roberto "Pupo" Moreno con la Coloni. Gara storica anche per altri motivi. Unico giro della storia Minardi in testa ad una gara (quinto posto finale). Podio di Johnasson con la Onyx dopo una rimonta spettacolare. Sorpasso di Mansell su Berger da paura. Una delle più belle gare della storia. Guardate come riuscivano a stare in scia nel curvone veloce.

 

Ecco invece l'intera gara a bordo della macchina del vincitore Gerhard Berger. Noterete che è dura vedere la bandiera.

 

https://www.youtube.com/watch?v=72ITS_rYisw

 

 

Modificato 17 Settembre, 2019 da chatruc

[crucco 4267]

OT

 

...Guardate come riuscivano a stare in scia nel curvone veloce...

 

È questo il punto, l'obiettivo da raggiungere (o ritrovare), non il numero di sorpassi, che però sarebbero più probabili e fatti in maniera "naturale", senza schifezze antisportive.

 

Chiudo OT

[White Star 2771]

Nella F1 moderna è difficile trovare palesi scorrettezze perchè i commissari puniscono anche le minchiate, nel frattempo tutti i piloti frignano in radio ad ogni contatto.

Proprio per questo, più che arroganza, trovo che ci sia ipocrisia al giorno d'oggi. Secondo me il più arrogante comunque rimane Verstappen, il più ipocrita Hamilton.

[chatruc 2006]

11 minuti fa, White Star ha scritto:

Nella F1 moderna è difficile trovare palesi scorrettezze perchè i commissari puniscono anche le minchiate, nel frattempo tutti i piloti frignano in radio ad ogni contatto.

Proprio per questo, più che arroganza, trovo che ci sia ipocrisia al giorno d'oggi. Secondo me il più arrogante comunque rimane Verstappen, il più ipocrita Hamilton.

E' anche vero che fino a pochi anni fa, non si sentivano le comunicazioni radio. Chissà quanto hanno frignato Schumacher, Senna, Prost e altri.

[ForzaFerrari88 3998]

14 ore fa, rimatt ha scritto:

La bandiera nera Mansell la prese nel 1989, e comunque il suo fu un vero e proprio tentativo di sorpasso più che uno speronamento. Manovra molto meno pericolosa di quella di Senna su Prost nel 90, in ogni caso. Ma rivediamoci la scena...

 

 

 

Diciamo che non è molto chiaro...io direi 80% porcata e 20% tentativo di sorpasso 

 

Quella di Senna più che una porcata fu veramente al limite del "tanto omicidio"...tra l'altro premeditato....sicuramente fu una delle cose peggiori che si siano mai viste in pista ed è anche uno dei motivi per i quali non ho mai amato l'uomo Senna, per quel poco che visto dalle immagini di repertorio e documentari.

[crucco 4267]

2 ore fa, chatruc ha scritto:

E' anche vero che fino a pochi anni fa, non si sentivano le comunicazioni radio. Chissà quanto hanno frignato Schumacher, Senna, Prost e altri.

 

Io non ricordo: QUANDO furono introdotte le comunicazioni radio?

A proposito di arroganza...  

 

 

[chatruc 2006]

2 ore fa, crucco ha scritto:

 

Io non ricordo: QUANDO furono introdotte le comunicazioni radio?

A proposito di arroganza...  

 

 

 

Mi sembra di vedere Bernie Ecclestone che insegna a Donald Trump i principi del socialismo.

 

Le comunicazioni radio sono state introdotte a metà anni '80, ma non tutti ce l'avevano. Nel 1989 erano già abbastanza diffuse, infatti ci furono parecchie polemiche per quello. Comunque non era raro rimanere senza radio. Ogni tanto succede pure oggi.

[White Star 2771]

8 ore fa, chatruc ha scritto:

E' anche vero che fino a pochi anni fa, non si sentivano le comunicazioni radio. Chissà quanto hanno frignato Schumacher, Senna, Prost e altri.

 

Vero, però temo che i piloti attuali abbiano la tendenza a frignare di più proprio perchè sanno di essere in mondovisione e sanno che il loro messaggio sarà trasmesso.

Non è questione di avere meno palle rispetto ai piloti del passato, semplicemente è un modo diverso di approcciarsi ai duelli.

Togli loro la radio e se ne darebbero di più, incluso regolare i conti in pista tra di loro senza invocare la maestrina Pirro.

[Mito Ferrari 1035]

Più che altro piangono perché ora penalizzano anche gli starnuti

[Clash84 29]

Volevo dire infamare (e mi riferivo a forzaferrari o Vincenzo Ferrari non ricordo)

[tigre 38]

Il 14/9/2019 Alle 10:52, crucco ha scritto:

Non mi esprimo sull‘arroganza perché non mi interessa molto e non ritengo sia importante/necessario parlarne.

 

Sulla scorrettezza: esistono secondo il mio modo di vedere piloti meno leali di altri e va sottolineato pure che negli anni è aumentata  l‘accettazione di piloti e pubblico verso manovre che un tempo non si facevano, quali l‘accompagnare un pilota verso l‘esterno della pista PUR POTENDO tenere una traiettoria più stretta (esempi eclatanti la prima curva di Montreal e di Interlagos).

 

Aggiungo anche che, tra i piloti di punta, quasi tutti hanno commesso delle porcate deliberatamente. Mi sembra di poter salvare solo Kimi.

 

Per me VER è il meno leale, cosa che distinguo dalla durezza (caratteristica di ALO, cui non rimprovero nulla tranne lo stop ungherese —> porcata).

 

Vettel multi 21 —> porcata

Lewis è secondo me più scaltro e perfido, nelle sue azioni. Sa come comportarsi per farla franca.

 

Ora sono stanco... a voi il testimone.

 

Sininimo infatti diu furbizia, se uno agisce nelle regole va bene. Quello ho considerato sempre più arrogante era Senna anche se non sempre era dalla parte del torto; mi ha sempre ricordato Mark Lenders: come lo sportivo di talento ma che non si ferma davanti a niete, anche se poi alla fin fine l'ho rivalutato come talento perchè ha sempre vinto su supermacchine.

Dei piloti dell'era post-Senna, Villeneuve l'ho considerato tante volte arrogante, purtroppo siamo in un'epoca in cui i personaggi fuori dalle regole hanno sempre meno spazio

Modificato 25 Settembre, 2019 da tigre