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La Pirelli Mercedes W10

La Mercedes 2019  

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  1. 1. Si confermerà la monoposto migliore?

    • Sarà alla pari con gli avversari
    • No, sarà inferiore


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18 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

o magari gli pneumatici perfetti sono quelli che si adattano perfettamente alla macchina servita 

Con la gomma fatta su misura, qualunque auto diventerebbe ben più veloce, anche la Williams.

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21 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Si ma il progetto perfetto è quello che si adatta perfettamente agli pneumatici usati.

 

Appunto, hanno dovuto cambiare gli pneumatici per farlo diventare perfetto

Edited by Fili92

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6 minuti fa, Kaiser ha scritto:

 

 

Ellamadonna, su un rettilineo di 700/800 metri facevano un lift and cost di 400 metri, praticamente non acceleravano mai :asd:

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26 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

 

Ellamadonna, su un rettilineo di 700/800 metri facevano un lift and cost di 400 metri, praticamente non acceleravano mai :asd:

 

si intende 400 metri sul totale del giro

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Nugnes. ....

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Lo diceva anche Sky UK, lungi da me difendere Nugnes

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Se la Mercedes soffre il caldo arriverà la pioggia.

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Scommetto che Wolff troverà il modo per evidenziare la difficoltà della doppietta di oggi. Diciamo che è mancato il muretto sul non-pitstop di Bottas sotto SC, per il resto la macchina va da sola.

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Errore grossolano su Bottas che volevano restituire con un pit ridicolo ad Hamilton e lui per ripicca ha dimostrato che delle soft se ne frega :asd:

 

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Un pitstop per Bottas in SC magari avrebbe provocato la non sosta degli altri dietro, chissà. Alla fine la doppietta è il risultato giusto visto i valori in campo.

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Ogni tanto ho l'impressione che Mercedes corra spesso (se non sempre) di conserva, e che solo in rare occasioni ci sia dato di vedere il pieno potenziale della vettura. Il giro veloce di oggi, fatto da Hamilton all'ultimo giro, è un assaggio di quel potenziale. Qui non c'è proprio competizione.

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gpv a fine gara con hard da 30 giri 

 

"non è come nel 2014-2016"

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Quel giro di Hamilton è impressionante.

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GPV all'ultimo giro che fa il pari con quello fatto a Le Castellet, superiorità tecnica devastante.

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Il piano strategia era già definito. Pensavano che la strategia a due soste sarebbe stata migliore ed era riservata al pilota davanti. Quella ad una sosta al pilota dietro.

 

Fosse stato superato, Bottas avrebbe avuto la strategia vincente.

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nessuno sano di mente poteva credere che la strategia a due soste fosse migliore, soprattutto visto che era chiaro che dure e medie andavano uguale

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Allora pure peggio in Ferrari che sono andati per le Soft quasi costringendosi da soli a quella strategia. O anche Red Bull, specie con Verstappen.

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vabè la Ferrari è una barzelletta sulle strategie

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https://it.motorsport.com/f1/news/retroscena-mercedes-non-era-prevista-una-sola-sosta-di-lewis/4495254/

 

Mi devo correggere: Medie per il primo pilota, il secondo aveva libertà di scelta sulla mescola, ma in teoria era previsto il secondo pit anche per Hamilton. Giustamente ignorato, visto quanto reggevano le gomme.

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