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L'opaca Ferrari SF90

La Ferrari 2019  

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  1. 1. Riuscirà a conquistare il titolo mondiale piloti?



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17 ore fa, L.Costigan ha scritto:

 

Anche la sospensione avrà i famigerati "pistoni in acciaio"? :asd:

Stampante 3d

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Quanti di voi non riusciranno a chiudere occhio, questa notte?

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io dormirò, ma non posso negare che sono piuttosto eccitato di vederla

 

 

"è bellissima e ci saranno delle sorprese" :fear2:

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4 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

io dormirò, ma non posso negare che sono piuttosto eccitato di vederla

 

 

"è bellissima e ci saranno delle sorprese" :fear2:

 

Tradotto, fa cagare  :asd:

 

:asd: A parte gli scherzi, ho buone aspettative, speriamo bene.

Modificato da Kimired

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Per me è il momento più eccitante della stagione. Il meno eccitante invece è l‘ennesimo titolo a Lewis.

 

Ma la speranza di ribaltare il pronostico c‘è sempre, questo punto della stagione.

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1 minuto fa, crucco ha scritto:

Per me è il momento più eccitante della stagione. Il meno eccitante invece è l‘ennesimo titolo a Lewis.

 

Ma la speranza di ribaltare il pronostico c‘è sempre, questo punto della stagione.

 

Questo e tutto il periodo dei test invernali è il momento più gudurioso della stagione, dove si inanellano trollaggi, disperazioni di massa, celodurate ed estasi collettive per un solo giro in una pista semighiacciata. Non c'è niente di meglio che seguire il forum per goderselo tutto. 
Sono un po' più impegnato per lavoro ma non mi voglio assolutamente perdere le discussioni :asd:

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Anche senza Rhobar? :fersad2:

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2 minuti fa, crucco ha scritto:

Anche senza Rhobar? :fersad2:

 

Abbiamo rinunciato ad Allison, possiamo superare anche questo

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54 minuti fa, Kimired ha scritto:

 

 

Questo e tutto il periodo dei test invernali è il momento più gudurioso della stagione, dove si inanellano trollaggi, disperazioni di massa, celodurate ed estasi collettive per un solo giro in una pista semighiacciata. Non c'è niente di meglio che seguire il forum per goderselo tutto. 
Sono un po' più impegnato per lavoro ma non mi voglio assolutamente perdere le discussioni :asd:

 

anche io hahahah

non vedo l'ora dei pianti/esaltazioni/mondiali finiti un giro e riaperti quello dopo

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Binotto si è tagliato i capelli :asd:, prima aveva un cespuglio :rotfl:

4 ore fa, mp4/18 ha scritto:

Fra l’altro se c’è una cosa che ha insegnato la Mercedes le ultime due stagioni è che non conta partire a razzo, ma massimizzare nelle difficoltà e progredire (si ok blanbla la Fia, ladri, Pirelli schiava etc etc )

 

Beh, partire a razzo e continuare così sarebbe ancora meglio. Non è che non sia mai successo in F1, ma è ovviamente raro e difficile. Conta tutto, anche prendere punti pesanti nelle eventuali difficoltà.

Con i campionati di 21 gare, non è mai finito a luglio (se non in casi come il 2014). 

La debolezza della Ferrari nelle scorse 2 stagioni è stato il periodo di defaillance autunnale, legato a cause diverse ma comunque c'è stato. Ed è stato fatale. Mentre la Mercedes ha massimizzato quasi tutto anche nei periodi di difficoltà, come giustamente hai detto.:thumbsup:

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A che ora verrà presentata la Ferrari domani?

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Via web? 

Oggi ad esempio su f1passion hanno fatto vedere il live della presentazione della McLaren.

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Non so se sarà tramite sito web o appoggio via YouTube (preferirei). Sky dovrebbe fare un Race Anatomy come al solito 

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Sky fa race anatomy dalle 10.30 sul 207

La presentazione sul sito web penso abbia un player integrato 

 

 

Sapete già dove metterà i cronometristi la Ferrari visto che è risaputo il cronometraggio in punti diversi dagli altri? :asd:

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3 minuti fa, NeoN ha scritto:

Sky fa race anatomy dalle 10.30 sul 207

La presentazione sul sito web penso abbia un player integrato 

 

 

Sapete già dove metterà i cronometristi la Ferrari visto che è risaputo il cronometraggio in punti diversi dagli altri? :asd:

L'importante è metterli lontani da quello degli Honda,  giusto per non vedere del fumo che li offuscano la visuale :asd:

Modificato da Rio Nero

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Stagione nuova, avatar nuovo... meglio che righino dritti...

Ngn..

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2 ore fa, Corracar ha scritto:

Binotto si è tagliato i capelli :asd:, prima aveva un cespuglio :rotfl:

 

Beh, partire a razzo e continuare così sarebbe ancora meglio. Non è che non sia mai successo in F1, ma è ovviamente raro e difficile. Conta tutto, anche prendere punti pesanti nelle eventuali difficoltà.

Con i campionati di 21 gare, non è mai finito a luglio (se non in casi come il 2014). 

La debolezza della Ferrari nelle scorse 2 stagioni è stato il periodo di defaillance autunnale, legato a cause diverse ma comunque c'è stato. Ed è stato fatale. Mentre la Mercedes ha massimizzato quasi tutto anche nei periodi di difficoltà, come giustamente hai detto.:thumbsup:

La Mercedes ha dimostrato più volte che sotto pressione sbaglia come tutti.
Nel momento di difficoltà, è arrivata la cappellata in Germania, più altri fattori extra. 
Per cui, l'importante è tenere alto il ritmo anche dopo la pausa estiva, quella che solitamente ha fregato la Ferrari. Loro non sono mai stati abituati a lottare, al massimo erano lotte interne tra piloti ma comunque il titolo sarebbe rimasto in casa Mercedes.

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Speriamo di sborrare

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6 ore fa, ema00 ha scritto:

Speriamo di sborrare

Ben risorto a te

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