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Ruberekus

2018.10 | Gran Premio di Gran Bretagna - Silverstone [Gara - Commenti]

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quindi partire male legittima gli altri a rovinarti la gara, esilarante.

Vediamo dove vuoi arrivare, per caso insinui che il contatto sia stato volontario?

Kimi ha fatto un errore come è stato fatto a Baku da Bottas nei suoi confronti lo scorso anno.

E si è preso 10 secondi di penalità accettando cosa hanno deciso i commissari.

Frignare al complotto è da castori da competizione, specie quando si dimentica che il primo a commettere un errore deleterio per la sua gara è stato lui stesso, in quanto partiva dalla pole e aveva l'occasione per stare davanti a tutti e fuori dalla bagarre. Partendo come un pollo, si è esposto lui stesso a rischi di contatto per errori suoi o come in questo caso di altri. Quindi meno rosik e più sportività

Modificato da Kimired

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Io tutto questo spazio non lo vedo... non è che Kimi sia andato più di tanto lungo eh, aveva le ruote girate e stava facendo la curva nonostante il bloccaggio... per me Hamilton gira dando per scontato che lui freni e non cerchi di resistere

Lo spazio per una macchina c'era, neanche poteva andare a girare in Irlanda pensando che chi fosse all'interno sbagliasse come uno Stroll qualunque. Kimi é arrivato lungo e ha mancato la corda, ha anche ammesso l'errore...Capita

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Guardando ciò che è successo dietro direi altra gran gara di Alonso e clamorosa occasione persa dalla Sauber.

Leclerc era lì in lotta con Hulkenberg e probabilmente con l'undercut l'avrebbe superato, peccato che uscito dai box si sia dovuto fermare.

Grane anche Hulk che tiene la sesta posizione nonostante mi pare fosse l'unico con gomme hard e molti dietro avessero gomme più fresche e più morbide.

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Io tutto questo spazio non lo vedo... non è che Kimi sia andato più di tanto lungo eh, aveva le ruote girate e stava facendo la curva nonostante il bloccaggio... per me Hamilton gira dando per scontato che lui freni e non cerchi di resistere

Lo spazio per una macchina c'era, neanche poteva andare a girare in Irlanda pensando che chi fosse all'interno sbagliasse come uno Stroll qualunque. Kimi é arrivato lungo e ha mancato la corda, ha anche ammesso l'errore...Capita

 

 

Infatti Kimi a fine gara ha subito detto di aver sbagliato e che la penalità era giusta.

Ma in Mercedes non sono contenti e non accettano di aver perso il Gp di casa del Rapper, col gommino e dopo aver fatto la pole... vorrebbero che la FIA aprisse un'inchiesta sulla volontarietà della manovra di Kimi. O se non questo, insinuare il dubbio che sia così nei commissari, in modo che inaspriscano i provvedimenti contro la Ferrari in futuro.

Vedono il mondiale in pericolo e stanno giocando tutte le carte a loro disposizione.

Vedrete che cambieranno di nuovo le gomme.

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Io tutto questo spazio non lo vedo... non è che Kimi sia andato più di tanto lungo eh, aveva le ruote girate e stava facendo la curva nonostante il bloccaggio... per me Hamilton gira dando per scontato che lui freni e non cerchi di resistere

Lo spazio per una macchina c'era, neanche poteva andare a girare in Irlanda pensando che chi fosse all'interno sbagliasse come uno Stroll qualunque. Kimi é arrivato lungo e ha mancato la corda, ha anche ammesso l'errore...Capita

 

 

Diciamo che Kimi tende al bloccaggio a gomme fredde..

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Kimi ha ammesso l'errore ma ha anche detto che si possono avere visioni diverse per quello che ha fatto...

Cmq l'errore del bloccaggio c'è... ripeto... ho forti dubbi che anche senza quello sarebbero passati in due (cioè che Hamilton abbia considerato la presenza di Kimi)... detto prima della frenata erano appaiati e quindi in lotta... mentre Vettel almeno aveva preso la penalità per essere arrivato dritto da dietro contro Bottas... e invece 10 s (il doppio) a Kimi, per me non esiste, ma bisogna accettarlo per forza

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Lo spazio per una macchina c'era, neanche poteva andare a girare in Irlanda pensando che chi fosse all'interno sbagliasse come uno Stroll qualunque. Kimi é arrivato lungo e ha mancato la corda, ha anche ammesso l'errore...Capita

 

 

Diciamo che Kimi tende al bloccaggio a gomme fredde..

 

Va beh ok che Kimi tende a bloccare, ma mica sono problemi di Hamilton che lo spazio l'ha lasciato comunque. Sicuramente non è colpa del pilota inglese, come però non è nemmeno colpa del ferrarista che è arrivato leggermente lungo ma non ha nemmeno mancato il punto di corda di 7km.

 

La più giusta conseguenza sarebbe stata nessuna penalità, invece si tende troppo a cambiare la decisione in base al contesto e ai piloti coinvolti.

Se la stessa dinamica con gli stessi piloti fosse successa a Monza sarebbero usciti con buffetti o al massimo qualcosa post gara. Così come se i piloti coinvolti fossero stati Ocon e Leclerc ( piloti a caso) avrebbero archiviato tutto come incidente di gara.

 

Le penalità non sono certe e sono troppo mutevoli in base alle situazioni. Le soluzioni secondo me sono ipoteticamente 2, o si stila un catalogo di incidenti e si decide che per esempio, chi sperona in curva 1 si becca 5sec sempre, chi sperona in sorpasso si becca DT sempre, chi tampona dietro SC pensando a brake test si becca 10 sec di stop and go sempre, e da questi non ci si schioda, oppure si lascia corre tutta la gara e poi eventualmente si assegna una penalità dopo aver parlato con i piloti e aver analizzato le telemetrie.

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è la prima volta che vedo l'azione di magnussen a baku, boh, per me era da bandiera nera, ha quasi provocato 2 incidenti di fila a oltre 300 km orari direttamente sulle barriere, da criminale

Modificato da mircocatta

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è la prima volta che vedo l'azione di magnussen a baku, boh, per me era da bandiera nera, ha quasi provocato 2 incidenti di fila a oltre 300 km orari direttamente sulle barriere, da criminale

a me da l impressione che corra giusto per fare arrabbiare gli altri piloti, perché dopo così tanti episodi è chiaro che lo fai apposta.

Modificato da PeterXXX

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Io dico che mercedes ha tenuto fuori i piloti perché era convinta che pur di motore e drs la Ferrari non ce l'avrebbe mai fatta a sorpassare

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a proposito di complotto

ma sono l'unico ad aver notato che per il terzo gp di fila le due mercedes dopo la partenza tendono a "chiudersi" tra loro facendo muro a chi sta nei dintorni? oggi kimi ormai si stampava su bottas

 

Modificato da mircocatta

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Io dico che mercedes ha tenuto fuori i piloti perché era convinta che pur di motore e drs la Ferrari non ce l'avrebbe mai fatta a sorpassare

tenere fuori Bottas era l'unica chance che avevano per provare a vincere, se pittava anche lui Vettel vinceva col braccio fuori

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a proposito di complotto

ma sono l'unico ad aver notato che per il terzo gp di fila le due mercedes dopo la partenza tendono a "chiudersi" tra loro facendo muro a chi sta nei dintorni? oggi kimi ormai si stampava su bottas

 

 

in austria non hanno avuto tempo, qua la manovra è stata favorita dalla partenza 2016 di hamilton e quella a cannone di bottas, pianificarla sarebbe stata difficile.

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Ho rivisto un po' della gara, stavo dormendo dopo una 12 Ore di basket ed ero cotto.

 

Parto dalla partenza: incidente dove Raikkonen ha la colpa, come ammesso dallo stesso pilota nel post-gara, e dove una penalità secondo me è giustificata. Ora, per giudicare certi episodi secondo me bisogna anche saper ben paragonare i vari fatti. L'incidente di Raikkonen con Hamilton è molto più simile a quello di Vettel con Bottas al Paul Ricard, bloccaggio e toccata, nel mentre di un azione sensata, ossia partenza e staccata per prendersi la posizione. Paragonare questo episodio con quello di Verstappen in Cina (sostanzialmente questo è stato, 10 secondi + 2 punti di penalità sulla "patente) è veramente fuori luogo, basta rivedere i due episodi. Avrei dato una penalità di 5s. Dopo questo, gara solida del finnico, podio alla fine meritato. E' anche l'unico ad aver fatto podio in tutte e 3 le gare del trittico, più si corre e meglio è.

 

Hamilton può lamentarsi quanto vuole delle interesting tactics della Ferrari, Allison può parlare di deliberazione o incompetenza, semplicemente in Mercedes non sanno perdere. Specialmente l'inglese che in Francia diceva di correre con la Playstation e poi accusa Raikkonen. Se avesse un po' di intelligenza forse si renderebbe conto che Kimi non sia quel tipo di pilota. L'arrabbiatura ci sta, ma prendersela da bambino anche no. La vittoria l'aveva già persa in partenza, con uno scatto orrendo stile 2016. Bottas invece grandissimo stacco, bravo lui. Alla fine strategia rischiosa che non ha pagato. Su Allison invece mi tocca citare Arrivabene: ha lavorato per l'azienda alla quale ora spala m***a addosso e in più si permette (da non pilota) di accusare di deliberazione e incompetenza lo stesso pilota grazie al quale lui è diventato qualcuno nel 2012-2013? L'eleganza non sa nemmeno cosa sia. Non me l'aspettavo.

 

Per il resto, Verstappen molto sfortunato per il problema avuto, brake-by-wire. Stava facendo un'altra bella gara con gran bei sorpassi. Sul resto non ho informazioni sufficienti, a voi. In serata preparo le due tabelle piloti e costruttori.

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Io dico che mercedes ha tenuto fuori i piloti perché era convinta che pur di motore e drs la Ferrari non ce l'avrebbe mai fatta a sorpassare

tenere fuori Bottas era l'unica chance che avevano per provare a vincere, se pittava anche lui Vettel vinceva col braccio fuori

Ma bottas ormai aveva troppi giri sulle spalle non aveva speranze a prescindere a differenza di Hamilton.

È stata una morte annunciata per lui

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la Mercedes ha preferito la track position alle gomme fresche, tante volte questa scelta ha pagato, qui no, onestamente non mi sembra una cappella strategica, anzi forse gli è andata meglio così visto che Hamilton è finito 2, mentre col pit di Bottas non sarebbe andato oltre il 3 posto

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Comunque le altre squadre proprio non esistono. Mi delude anche la renault, pensavo potesse stare più vicina, ma anche lei viene oramai sverniciata come fosse ferma. Ci sono 6 f1 e 14 f2 ricarrozzate.

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Secondo me avrebbero dovuto far fermare bottas e lasciare hamilton in pista

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Ma effe?

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:whiteflag:

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