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Ruberekus

2018.01 | Gran Premio di Australia - Melbourne [Gara - Commenti]

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infatti... comunque come ben detto seb se le meritata... ma non bisogna negare che è stata una grande botta di fortuna... e ce chi lo paragona a Cina 2017 che non centra niente... o con Barcellona 2017 dove hamilton avrebbe vinto comunque..... comunque e Giusto così la fortuna gira a volte da una parte a volte dà in altra

 

Cina 2017 c'entra ed è solo un esempio in cui un evento esterno (o una decisione esterna) possa penalizzare l'uno e l'altro. In quel caso la decisione di far passare tutti dalla pitlane vanificò la strategia di Seb. Ieri la decisione di inserire la VSC ha giocato a favore della rossa e contro Hamilton.

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va bene,.. per me è tutto passato non preoccuparti ... figurati se me la prendo per queste cose... però sono nuovo e mi aspettavo un accoglienta meglio... comunque sei molto gentile ad aiutarmi ma non preoccuparti conosco linglese ... ti auguro una splendida giornata primaverile

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Bella foto!

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Questa vaccata del software buggato Mer*edes non la capisco: in che modo Hamilton ne sarebbe uscito svantaggiato? Sotto VSC non avrebbe potuto andare comunque più veloce, VERO?! :blush2:

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facendo il pit sotto vsc si perdevano solo 15s, Vettel prima della vsc era 11s davanti la Mercedes che quindi ha valutato quel gap sufficiente a tornare in testa quando Vettel avesse pittato; il problema (bug) è che quando scatta la vsc i distacchi aumentano automaticamente (per poi riannullarsi al termine) infatti Vettel è passato da 11s a 17s di vantaggio su Hamilton , cosa che gli ha permesso di pittare e uscire davanti, probabilmente il software non teneva conto di questo fatto.

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Questa vaccata del software buggato Mer*edes non la capisco: in che modo Hamilton ne sarebbe uscito svantaggiato? Sotto VSC non avrebbe potuto andare comunque più veloce, VERO?! :blush2:

Non credo che il bug fosse nel periodo di VSC, bensì prima. Ovvero dal momento del pit di Hamilton al momento della VSC.

Nei box hanno un sistema di calcolo che predice in base ai distacchi, quelli che possono essere gli scenari principali.

 

In questo caso, con Vettel davanti, il loro software avrebbe dovuto dirgli che in caso di VSC, Hamilton avrebbe dovuto stare entro che so 15 secondi (dato immaginario) da Vettel, mentre in realtà gli ha detto che bastavano 17 secondi, per questo l'inglese non ha spinto tanto per avvicinarsi. Una volta entrata la VSC erano già spacciati.

 

 

Dopo aver letto il post di Rube mi sono reso conto che i distacchi che ho inventato sono in realtà corretti. :whistle:

Modificato da BigMeu

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facendo il pit sotto vsc si perdevano solo 15s, Vettel prima della vsc era 11s davanti la Mercedes che quindi ha valutato quel gap sufficiente a tornare in testa quando Vettel avesse pittato; il problema (bug) è che quando scatta la vsc i distacchi aumentano automaticamente (per poi riannullarsi al termine) infatti Vettel è passato da 11s a 17s di vantaggio su Hamilton , cosa che gli ha permesso di pittare e uscire davanti, probabilmente il software non teneva conto di questo fatto.

 

Perché i distacchi aumentano quando scatta la VSC?

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I distacchi non aumentano infatti, non si può spingere oltre quel delta di velocità quando sei in pista sotto VSC, il problema è stato il calcolo del software che mostrava 17 secondi di limite mentre il dato reale era inferiore.
Vettel ha fatto il resto guidando stretto a velocità costante, quindi percorrendo meno strada in pista e poi spingendo nel tratto che va dall'inizio della corsia box fino alla linea i cui bisogna attaccare il limitatore. Quel tratto è esente dal limite imposto dalla VSC e lì ha fatto la differenza.

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i distacchi aumentano perché chi è davanti ha percorso un tratto di pista a velocità normale che chi è dietro dovrà percorrere a velocità lenta ; basta pensare a un esempio semplice in linea retta: al tempo T il leader si trova in A e l'inseguitore si trova in B (separati da n s), scatta la vsc e a quel punto l'inseguitore impiegherà più di n s per passare da A, accumulando un ritardo virtualmente superiore.

 

naturalmente quando la vsc termina la situazione si ribalta e l'inseguitore percorre a velocità di corsa un tratto di strada che il leader aveva fatto lentamente.

Modificato da Ruberekus

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i distacchi aumentano perché chi è davanti ha percorso un tratto di pista a velocità normale che chi è dietro dovrà percorrere a velocità lenta ; basta pensare a un esempio semplice in linea retta: al tempo T il leader si trova in A e l'inseguitore si trova in B (separati da n s), scatta la vsc e a quel punto l'inseguitore impiegherà più di n s per passare da A, accumulando un ritardo virtualmente superiore.

 

naturalmente quando la vsc termina la situazione si ribalta e l'inseguitore percorre a velocità di corsa un tratto di strada che il leader aveva fatto lentamente.

 

probabilmente allora questo era il bug di cui era affetto software

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Dovrebbe rimanere inalterata la distanza in metri in pista. Dovrebbe.

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facendo il pit sotto vsc si perdevano solo 15s, Vettel prima della vsc era 11s davanti la Mercedes che quindi ha valutato quel gap sufficiente a tornare in testa quando Vettel avesse pittato; il problema (bug) è che quando scatta la vsc i distacchi aumentano automaticamente (per poi riannullarsi al termine) infatti Vettel è passato da 11s a 17s di vantaggio su Hamilton , cosa che gli ha permesso di pittare e uscire davanti, probabilmente il software non teneva conto di questo fatto.

E esatto... lavevo detto tempo fa già mi ha spiegato quel genio di mio figlio.... ma tu ti hai saputo esprimere molto meglio di me

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la vsc non mi è mai piaciuta, c'è sempre qualcuno che ci guadagna e altri ci rimettono e non si sa neanche perchè, il caso di ieri bene o male è stato influenzato dalla sosta, quindi ci sta la mossa strategica.

tanto vale mettere la SC normale, azzera tutto e non elimina la variante strategica.

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È sempre stata una variante antisportiva di questo show. Puttanata inutile che serve solo per far guadagnare terreno ai furbi e perdere ai piloti poco svegli.

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Contiene Raikkonen vs il suo pitboard (che a questo punto penso sia quello caduto in pista :asd:)

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Ma il sorpasso di Verstappen sotto bandiera gialla? insabbiato tutto?

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gli hanno fatto restituire la posizione

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Ah già, dimenticavo. Ma in passato era sufficiente restituire la posizione?

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ma come mai hanno saltato le ultra soft in questo weekend? non sono le gomme intermedie tra hyper e super soft?

 

ma che ti sei fumato? :asd: c'erano US SS e S

 

ops, hai ragione :asd:

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