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KimiSanton

2018.01 | Gran Premio di Australia - Melbourne [Presentazione]

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Hamilton sembra proprio in trip.

 

 

Tornando seri, pensavo che la terza zona drs potrebbe dare una mano, almeno in qualifica, alle macchine poco veloci/efficienti rispetto a chi ha tanta velocità/efficienza aerodinamica.

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E' vero ci ho pensato anche io, potrebbe essere un vantaggio.

Io credo che quella nuova zona drs possa dar vita a qualche bella staccata..anche se rischiosa perché la curva successiva non è ideale per passare.

 

La tuta dell'Alfa Sauber è veramente bella.

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ricordiamo le gioie dell'anno scorso finché siamo in tempo

 

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The Verstappen Era is coming

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100% di probabilità di pioggia per Sabato al momento, direi che le qualifiche saranno bagnate. Il vento forte però rende difficile le previsioni esatte sull'orario.



DY16ummV4AA9-aw.jpg

Modificato da joseki

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Ok punto su RB pole e vittoria.

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Pioggia intensa, qualifiche rimandate a domenica. Poi vince Kimi.

 

5 anni fa :'(

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:f2003:

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pressioni minime imposte dalla Pirelli: 22.0 psi (front), 19.5 psi (rear)

 

l'anno scorso erano

Front Tyre Pressure: 23
Rear Tyre Pressure: 21.1

 

 

 

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pressioni minime imposte dalla Pirelli: 22.0 psi (front), 19.5 psi (rear)

 

l'anno scorso erano

Front Tyre Pressure: 23

Rear Tyre Pressure: 21.1

 

 

 

 

 

ricordo male o storicamente le pressione bassi favorivano la ferrari?

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SSSSSST! Altrimenti le cambiano. Ricordo anch'io questa cosa...

Modificato da crucco

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Ricciardo è sembrato realmente sicuro dei loro mezzi

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non a caso tutti gli osservatori danno la rb dietro la mercedes

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Oscene le tute Ferrari, il senso di farle 2 taglie più larghe?

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Pirelli sorprendente con le pressioni così più basse, speriamo sia un vantaggio.

Temo moltissimo una qualifica bagnata...

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Oscene le tute Ferrari, il senso di farle 2 taglie più larghe?

 

Se non ricordo male Vettel disse che con la tuta larga si trovava più comodo...effettivamente meglio un abbigliamento largo per guidare di uno attillato che impedisce i movimenti...

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pressioni minime imposte dalla Pirelli: 22.0 psi (front), 19.5 psi (rear)

 

l'anno scorso erano

Front Tyre Pressure: 23

Rear Tyre Pressure: 21.1

 

 

 

 

 

 

Sicuro fossero quelle le pressioni dello scorso anno? Albert Fabrega scrive che le pressioni sono identiche allo stesso anno così come il camber posteriore, solo il camber davanti è variato da -4 a -3.75.

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No erano quelle citate da Rube...ho trovato una fonte

 

https://www.mclaren.com/formula1/2017/australian-grand-prix/track-tips-and-circuit-stats-31256748/

 

Non dimentichiamoci che la mescola è anche più morbida...

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100% di probabilità di pioggia per Sabato al momento, direi che le qualifiche saranno bagnate. Il vento forte però rende difficile le previsioni esatte sull'orario.

 

DY16ummV4AA9-aw.jpg

 

boia pare il meteo che ho io di solito in Irlanda

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