Massimo 112 Inviato 8 Maggio, 2018 Ma come mai Vinales cosi disastroso.Cosa ha la Yamaha,peccato perchè secondo me è l'unico che qualcosa può fare contro sto Marquez. Vero, ma con M1 2016 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Venzo 824 Inviato 8 Maggio, 2018 In uscita curva la Yamaha prende una vita dalla Honda e mezza vita da Ducati. In gara addirittura la Suzuki e Pramac andavano meglio. Negli ultimi giri vedevo Rossi spingere come un matto (39.7 al penultimo giro) per arrivargli sotto senza riuscire ad attaccare mentre Iannone e Petrucci sembravano quasi passeggiare a confronto. Il problema è l'elettronica, già dall'anno scorso. Con la moto 2017 iniziale con cui Vinales vinse due gare su tre (in Argentina regalata da marc) ricordiamoci che qui presero 30 secondi, e qualcosa di più anche a Barcellona. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ducati999 118 Inviato 8 Maggio, 2018 In uscita curva la Yamaha prende una vita dalla Honda e mezza vita da Ducati. In gara addirittura la Suzuki e Pramac andavano meglio. Negli ultimi giri vedevo Rossi spingere come un matto (39.7 al penultimo giro) per arrivargli sotto senza riuscire ad attaccare mentre Iannone e Petrucci sembravano quasi passeggiare a confronto. Il problema è l'elettronica, già dall'anno scorso. Con la moto 2017 iniziale con cui Vinales vinse due gare su tre (in Argentina regalata da marc) ricordiamoci che qui presero 30 secondi, e qualcosa di più anche a Barcellona. se era l'elettronica lo stesso problema l'aveva zarco, con la moto del 2016. visto il motore centralina ed elettronica sono le stesse delle moto ufficiali. zarco invece ha sempre avuto una buona ripresa e velocità di punta. i problemi sono altri. oppure il problema è il loro stile di guida. quando il problema è la moto, vanno tutte male, e visto il problema in accelerazione ce l'hanno solo quelle ufficiali e non quelle di tech3, perché anche il malese non ha questi tipi di problemi. devono risolverlo in giappone. si vede in quella ufficiale ci sono problemi di pesi, telai, danno problemi, e nel risolverli devono togliere potenza al motore in accelerazione, se no la ruota posteriore inizia a perdere grip. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sterla 849 Inviato 8 Maggio, 2018 a me piacerebbe vedere quella squadra senza il 46 e che competività avrebbero... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ducati999 118 Inviato 8 Maggio, 2018 (modificato) a me piacerebbe vedere quella squadra senza il 46 e che competività avrebbero... dipende se ascoltano vinales o no, se il pilota spagnolo è coinvolto nello sviluppo della moto, c'è un dato preciso l'anno scorso a inizio anno yamaha seguiva entrambi vinales andava bene rossi un po meno. rossi si lamentava della moto ha preteso dei cambiamenti, e vinales pian piano si è perso pure lui. zarco è arrivato a valencia con la moto del 2017, ha staccato subito i miglior tempi. nella prima sessione dei test del 2018 zarco ha fatto i migliori tempi dietro a marquez. a zarco hanno dato una moto del 2016 per non far sfigurare gli ufficiali, gli sta davanti lo stesso. secondo me il problema sta in rossi e in parte vinales non riescono ad adattarsi alla moto, e faccio notare yamaha è sempre stata meno repentina nel migliorare la moto durante la stagione. in più rossi quando non riesce a ottenere risultati non si adatta, ma è la moto si deve adattare e pretende la moto veniva sempre rivoluzionata fin quanto non trovavano una versione competitiva. faceva queste cose pure in ducati. a questo punto in questi giorni darei a zarco rossi vinales, sempre le stesse moto, la 2016 2017 2018, e comparare i tempi per vedere se il problema è la moto o il pilota. perché è ridicolo il pilota non ufficiale arrivi in 4 gare davanti ai ufficiali. Modificato 8 Maggio, 2018 da ducati999 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Massimo 112 Inviato 8 Maggio, 2018 Se nel 2017 avessero dato retta a Vinales, il mondiale avrebbe avuto tre contendenti al titolo iridato. Hanno preferito dar retta all'anziano del team, e tutto è andato in vacca Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ducati999 118 Inviato 8 Maggio, 2018 non possiamo saperlo, magari yamaha produceva aggiornamenti non miglioravano la moto e vinales peggiorava ugualmente. non è una cosa da escludere, perché yamaha è il team durante la stagione è quella migliora di meno. da 4/5 anni a oggi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Venzo 824 Inviato 8 Maggio, 2018 Ancora a dare colpe a Rossi per il 2017? Vinales vinse in Qatar in una gara di quelle condizione. In Argentina avrebbe preso paga da Marquez, ad Austin era dietro Rossi ed è caduto. La moto era buona ma quelle tre piste non danno alcun riferimento preciso. La stessa moto che voi decantate prese 30 e dico 30 secondi a Jerez e Barcellona, ed era la stessa moto di inizio anno. Zarco comunque non sta facendo sfracelli. In Qatar è arrivato dietro, in Argentina ha vinto un Honda clienti e c'era la suzuki e pramac. Ad Austin ha preso tanti secondi dalle Yamaha ufficiali. Ieri sarebbe arrivato anche lui quinto e probabilmente se Iannone avesse fatto la scelta giusta anche dietro lui Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ducati999 118 Inviato 8 Maggio, 2018 (modificato) ad austin ha preso 5 secondi da rossi, non di più e mi sembra dieci da vinales, stesso distacco ha dato a vinales in argentina. e l'avrebbe dato pure a rossi, in quatar è arrivato dietro, ma in questa pista si sa chi soffre di gomme come yamaha, li correndo di sera non si hanno problemi. quindi i problemi delle ufficiali scompaiono. domenica zarco arrivava quinto ma pur sempre davanti alle due yamaha ufficiali senza le cadute arrivavano rossi arrivava decimo e vinales più indietro e ha dato i classici 3 secondi. ai team ufficiali. se poi si va ad analizzare le qualifiche, quatar, zarco primo, rossi ottavo vinales dodicesimo argentina zarco terzo rossi undicesimo vinales nono Austin zarco quarto rossi quinto vinales secondo jerez zarco terzo rossi decimo vinales undicesimo. le qualifiche parlano chiaro, zarco sempre davanti a parte Austin è finito dietro a vinales, solo per questo motivo dovrebbe far torcere il naso al team ufficiali, come mai un team satellite con la moto di un anno prima mi sta davanti. in più zarco gli è davanti pure nella classifica mondiale. e lo era pure se rossi non cadeva in argentina. per ora i dati ufficiali parlano chiaro, le yamaha ufficiali hanno problemi le tech3 non ce li hanno, e non possono essere di natura elettronica e motoristica visto sono identici a quelli del tech3. Modificato 8 Maggio, 2018 da ducati999 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1666 Inviato 8 Maggio, 2018 Se nel 2017 avessero dato retta a Vinales, il mondiale avrebbe avuto tre contendenti al titolo iridato. Hanno preferito dar retta all'anziano del team, e tutto è andato in vacca Chissà, ha anche piovuto molto l'anno scorso e col bagnato Vinales non mi pare al livello dei più forti... Di sicuro la Yamaha non si troverebbe nelle condizioni pietose di adesso. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rio Nero 3929 Inviato 8 Maggio, 2018 A me onestamente frega poco o niente sr la Yamaha va male è lenta, quello che mi interessa maggiormente è vedere Valentino Rossi che va male o è lento! 😉👍 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Massimo 112 Inviato 8 Maggio, 2018 Così no. Sarebbe interessante se guidasse una M1 con le stesse performance della Rcv Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 8 Maggio, 2018 A me onestamente frega poco o niente sr la Yamaha va male è lenta, quello che mi interessa maggiormente è vedere Valentino Rossi che va male o è lento! 😉👍 'mazza Rio, manco effe rosica così tanto sulla Ferrari Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Venzo 824 Inviato 9 Maggio, 2018 Se nel 2017 avessero dato retta a Vinales, il mondiale avrebbe avuto tre contendenti al titolo iridato. Hanno preferito dar retta all'anziano del team, e tutto è andato in vacca Chissà, ha anche piovuto molto l'anno scorso e col bagnato Vinales non mi pare al livello dei più forti... Di sicuro la Yamaha non si troverebbe nelle condizioni pietose di adesso. Ma mi spiegate su cosa dovevano dare retta a Vinales? Che già in questi tre mesi ha cambiato versione sulla moto una ventina di volte. Poi, ripeto, tutto è andato in vacca a Jerez e Barcellona dove le Yamaha presero 30 e dico 30 secondi con la stessa moto di inizio anno. Inoltre Valentino era più o meno pari in classifica con Vinales eh. Secondo voi sono più attendibili due debacle a Jerez e Barcellona in condizioni normali, o una vittoria in Qatar di notte ed una vittoria a Le Mans con pista appena rifatta? (Argentina non la calcolo perché Marquez avrebbe vinto facile senza la caduta). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Venzo 824 Inviato 9 Maggio, 2018 @per ducati1999 che si chiedeva se in Yamaha ascoltano Vinales Bhe, vedendo le sue dichiarazioni in queste settimane mi sembra di sì. Dopo Texas sprizzava gioia da tutte le parti e disse che a Jerez sarebbe stato il favorito, che la moto era migliorato in tutto ed ora la sentiva sua (più o meno come disse in Qatar dove prese paga da Rossi). Mentre Valentino è sempre stato molto calmo, parlava di affidarsi al fato, e che l’elettronica era ancora molto da migliorare in Europa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Massimo 112 Inviato 9 Maggio, 2018 Ricordi l'esordio di Maverick sulla M1 di Lorenzo? Se la risposta è si, saprai perché ha stradominato test e la prima parte di stagione 2017, e perché ha subito la débâcle Le Michelin c'erano anche a Losail quando ha vinto la prima gara Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4725 Inviato 9 Maggio, 2018 Ascolti TV MotoGP 2018: GP Qatar: 1.357.738 Sky (diretta esclusiva), 1.952.157 TV8 (differita) = 3.309.895 GP Argentina: 1.310.000 Sky (diretta), 2.944.000 TV8 (diretta) = 4.254.000 GP Americhe: 963.000 Sky (diretta), 2.260.000 TV8 (diretta) = 3.223.000 GP Spagna: 1.157.000 Sky (diretta esclusiva), 1.616.000 TV8 (differita) = 2.773.000 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 645 Inviato 9 Maggio, 2018 Fa come la f1 se non di più, nonostante una ferrari competitiva e un rossi invece alla frutta. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1666 Inviato 9 Maggio, 2018 Appunto in Italia.... Ma come mai sta cosa? E' assurda E immagino che hanno pagato i diritti 1/3 della F1. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ducati999 118 Inviato 9 Maggio, 2018 Appunto in Italia.... Ma come mai sta cosa? E' assurda E immagino che hanno pagato i diritti 1/3 della F1. la moto gp. mi sembra sky la pagava 10 milioni l'anno. se non è dieci milioni non è tanto lontano. ma tanto non conta più visto quest'anno è l'ultimo. almeno che non vincono ancora l'asta. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
