L'illegalissima Ferrari SF71-H

[Ruberekus 12261]

da AMuS

 

secondo me in qualifica Mercedes e Ferrari sono sopra 1000cv

Modificato 5 Agosto, 2018 da Ruberekus

[KimiSanton 4673]

Non si è mai capito se si intenda potenza massima al banco, potenza qualifica, potenza gara. Tecnicamente è stato scritto che la PU Mercedes fosse oltre i 1000 CV, quindi, a rigor di logica, anche Ferrari c'è.

[red27 258]

Benzing parlava di 1100cv superati in qualifica da Ferrari e Mercedes. Credo si parli di 1000 come limite non ancora raggiunto in gara

[R.S. 111]

Ferrari è oltre i 1000 cavalli in party mode, ma non 1100. Fra modalità gara e party mode passano circa 100 cavalli scarsi.

La spec 3, che NON è stata montata sui clienti, porterà un guadagno di cavalli superiore a quello della spec 2 (5 arriveranno solo con nuovi liquidi), ma non parliamo certo di 40 cavalli, e nemmeno 30.

 

Però paiono parecchio soddisfatti perché sembra che siano riusciti a ottimizzare la PU a livello di efficienza, soprattutto il turbo.

E al banco il motore non ha il minimo problema, sarebbe arrivato a fine vita senza cali di potenza o consumi anomali.

[KimiSanton 4673]

Di cosa parlava allora Steiner quando parlava di vantaggi significativi via PU con il motore montato in Ungheria?

[lucaf2000 1644]

Ma ormai quando guadagni 10/15 cv sono significativi eh, non è come 20-25 anni fa che portavi 30/40 cv in più col nuovo motore...

[Ruberekus 12261]

se sono 5cv solo dalle benzine e il resto è più della spec2 (che erano 5cv) significa che sono almeno almeno 10cv, che è un guadagno più che significativo

 

soprattutto se la Mercedes non riuscirà a capire qual è il trucco della Ferrari sull'elettrico (e dubito che sia possibile replicarlo in un paio di mesi)

 

comunque tutti davano i clienti con la spec3 già a Budapest

[maxilrosso 1477]

10 CV sono circa due decimi in Belgio

Direi che non sono da buttare via... Dovesse essere un upgrade di 15 o 20 CV avremmo 3 o 4 decimi di miglioramento e visti i distacchi attuali tra Ferrari e Mercedes, potrebbero essere devastanti

[crucco 4267]

A quando le doppiette rosse a ripetizione? La domenica, naturalmente...

Modificato 6 Agosto, 2018 da crucco

[R.S. 111]

Si parla infatti di 15-20 cavalli, ma la cosa più interessante è che con la spec 3 avranno il turbo all 100% costantemente.

[Natural Blonde Killer 936]

se la Ferrari continua questo trend di miglioramento continuo della PU l'anno prossimo RedBull con Honda finisce dietro ad Haas e Alfa-Sauber

Modificato 6 Agosto, 2018 da Natural Blonde Killer

[maxilrosso 1477]

se la Ferrari continua questo trend di miglioramento continuo della PU l'anno prossimo RedBull con Honda finisce dietro ad Haas e Alfa-Sauber

ahahah sarebbe carino

[Beyond 6854]

quindi attendiamo i motori ferrari in fumo a spa e monza?

[Natural Blonde Killer 936]

si li abbiamo elogiati troppo, scoppiano in entrambe le gare.. ovviamente solo a Vettel che è in lotta

[lucaf2000 1644]

Se c'è un motore che può avere problemi è più probabile che sia un Mercedes piuttosto che un Ferrari

[Alex_Ferrari 3307]

Se c'è un motore che può avere problemi è più probabile che sia un Mercedes piuttosto che un Ferrari

eccolo qua il post che ci toglie ogni speranza di vincere il mondiale

[Ruberekus 12261]

cosa comporta avere un turbo sempre al 100% ? maggiori pressioni in camera di combustione ?

[ema00 859]

cosa comporta avere un turbo sempre al 100% ? maggiori pressioni in camera di combustione ?

 

credo si intenda al 100% dei giri, se fosse vero credo sia fatto per maggiori recuperi di energia con l'ers.

[Beyond 6854]

Se c'è un motore che può avere problemi è più probabile che sia un Mercedes piuttosto che un Ferrari

 

al spec3 non e' stata messa in pista ne da ferrari ne da mercedes, basarsi sul passato non e' molto saggio

[lucaf2000 1644]

Beh chi deve recuperare in genere è quello che ha più problemi...