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KimiSanton

L'illegalissima Ferrari SF71-H

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È deprimente questa persecuzione basata su accuse senza la minima prova

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Il prossimo passo quale sarà? Chiederanno il pizzo alla Ferrari se non vogliono che sguinzaglino i loro cagnolini della FIA?

 

La McLaren fotocopiatrice era la regina della sportività in confronto ai camorristi di Stoccarda

Modificato da S. Bellof

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If it's true that the FIA decided to monitor Ferrari's ERS during the race, probably it happened when the team informed Seb and Kimi about the "driver default delta 0-1", more or less at the same stage of the race. Two laps before his pit stop, Seb was told: "We'll need driver - default when you can, like what we did in FP. I'll let you know" and later "Driver default delta 0-1 on, off, on, as we did in FP". After Seb's pit stop: "We need driver default bravo 23, bravo 2-3. On for 12 times" and other similar messages for some laps. When Kimi was - battling with Hamilton, Santi told him: "We need a driver default Kimi: fail delta 1 on". One lap later: "Fail delta 0-1 off. It's just for sensor but we need to do" One lap later: "And again Kimi: Fail Delta 1 on. This should be the last time" #CanadianGP

 

Serie di tweet di Gianluca D'Alessandro.

 

:nonono042:

 

bah, senza parole, capisco che la vettura più forte sia sotto la lente d'ingrandimento, cosa che con la Mercedes non mi sembra sia accaduta, con la RB invece si, ma altri modi di testare non ne avrebbero?

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ci hanno deliberatamente rallentati durante la gara e poteva pure essere pericoloso per noi è per gli altri

 

lo schifo totale

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If it's true that the FIA decided to monitor Ferrari's ERS during the race, probably it happened when the team informed Seb and Kimi about the "driver default delta 0-1", more or less at the same stage of the race. Two laps before his pit stop, Seb was told: "We'll need driver - default when you can, like what we did in FP. I'll let you know" and later "Driver default delta 0-1 on, off, on, as we did in FP". After Seb's pit stop: "We need driver default bravo 23, bravo 2-3. On for 12 times" and other similar messages for some laps. When Kimi was - battling with Hamilton, Santi told him: "We need a driver default Kimi: fail delta 1 on". One lap later: "Fail delta 0-1 off. It's just for sensor but we need to do" One lap later: "And again Kimi: Fail Delta 1 on. This should be the last time" #CanadianGP

 

Serie di tweet di Gianluca D'Alessandro.

:nonono042:

 

bah, senza parole, capisco che la vettura più forte sia sotto la lente d'ingrandimento, cosa che con la Mercedes non mi sembra sia accaduta, con la RB invece si, ma altri modi di testare non ne avrebbero?

Che poi macchina più forte... È la macchina più completa nel complesso, ma nemmeno troppo. Nulla a che vedere con una macchina dominante come la Mercedes fino al 2017 (o Barcellona 2018...)

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Chissà cosa si inventeranno ancora per lasciare il mondiale in mano alle mer*edes. Forse basterà la Pirelli, al prossimo giro avranno le gomme su misura contro il blistering killer.

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Chissà cosa si inventeranno ancora per lasciare il mondiale in mano alle mer*edes. Forse basterà la Pirelli, al prossimo giro avranno le gomme su misura contro il blistering killer.

 

ci sono le superhard pronte pronte mai usate che secondo me calzano a pennello con i grigi.

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In effetti in Canada ho notato troppa usura sulle gomme. Le super hard saranno utilizzate a breve... Per essere tutti più tranquilli

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Clamoroso. Ma lo possono fare durante un gp? Ma stiamo scherzando????

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Che poi macchina più forte... È la macchina più completa nel complesso, ma nemmeno troppo. Nulla a che vedere con una macchina dominante come la Mercedes fino al 2017 (o Barcellona 2018...)

 

 

è il sospetto che nasce quando una vettura fa un bel balzo in avanti pur non cambiando regole, e vista la precisione in certi controlli non è difficile immaginare che ci sia qualche ex dietro, potrei sbagliarmi.

 

quella mercedes non aveva nulla magari di irregolare perchè il regolamento lo avevano fatto loro :asd:

 

comunque comincerei a guardare anche la RB ogni tanto. :zizi:

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insomma ricapitolando la Mercedes può lanciare un'accusa gratuita sulla legalità di una vettura avversaria, senza avere la minima prova (se non quella di essere bastonati in pista); spingere la FIA ad avviare un mese di intense indagini che non producono nulla; far sì che i piloti di tale vettura siano costretti a distrarsi col volante in gara per dimostrare ulteriormente quello che è già stato provato

 

se non c'è del marcio qui non so dove altro sia

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Appena si sono visti un pelo sorpassati, han cominciato con questo. Onestamente sono piuttosto perplesso.

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Tra fia, pirelli, ocon ecc, se per caso alla fine si vnce il mondiale, credo che arrivabene si toglierà più di un sassolino.

Ggr

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in una fase poco cruciale come quando sei a 8 decimi da hamilton... bah che cani

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Io sono convinto che troveranno il modo di azzoppare la Ferrari e consegnare il titolo ai ladri. Ormai siamo al limite della frode sportiva, anzi no... quello è già stato superato nel 2013 con i test illegali. Non so più a che limite siamo allora.

 

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Quindi Barcellona è stato solo un episodio?

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Vediamo la prossima gara, perché ci saranno le pirelledes.

Ggr

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Tra fia, pirelli, ocon ecc, se per caso alla fine si vnce il mondiale, credo che arrivabene si toglierà più di un sassolino.

Ggr

Mettiamoci pure il periodo di gardening di cui si sono ampiamente sbattuti le palle senza che i loro scagnozzi battessero ciglio.

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Tra fia, pirelli, ocon ecc, se per caso alla fine si vnce il mondiale, credo che arrivabene si toglierà più di un sassolino.

Ggr

 

Magari lo lancerà pure...

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Tra fia, pirelli, ocon ecc, se per caso alla fine si vnce il mondiale, credo che arrivabene si toglierà più di un sassolino.

Ggr

Mettiamoci pure il periodo di gardening di cui si sono ampiamente sbattuti le palle senza che i loro scagnozzi battessero ciglio.
madonnina tra tutte le infamate che stanno facendo mi ero scordato anche di questa, pazzesco quest'anno :asd: sarebbe veramente epico vincere questo titolo

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