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maxilrosso

La seconda guida Leclerc

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3 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Stavo pensando che probabilmente quelle performance negative a Miami in gara e in un paio di quali con condizioni miste siano  arrivate perché stava provando a settare la macchina in modo da cercare qualcosa in più (che non c'era), con il risultato di trovarsi un'auto estremamente instabile, soprattutto in gara.

 

 

 

 

Lo ha detto anche lui di aver provato un assetto estremo e completamente diverso da quello di sainz. 

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Al di là del fatto che abbia fatto la prima metà stagione abbastanza sconsolato credo che da questa vettura non si possa cavare niente di più. Cioè per dire un Verstappen non penso potrebbe fare tanto meglio, a parte fanculizzare in radio (se funziona) tutto il team :asd:

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Alcuni passaggi interessanti dell'intervista di Daniele Sparisci (CdS) a Leclerc:

 

Magari da dentro vede cose che da fuori non si percepiscono. Per questo dice di voler restare a lungo con la Ferrari?

«Sì, oltre all’amore per la Ferrari che c’è sempre stato e c’è ancora. Con Fred condividiamo tanto, e molto riguarda i piani per il futuro. Siamo allineati. So che cosa sta per arrivare, e ho fiducia».

 

Chi come lei ha vinto con la Ferrari, 5 Gp, dice che è speciale. Che significa?
«Per la passione e per i sentimenti che stanno intorno alla Ferrari. Nei momenti più duri sono elementi più difficili da gestire che in altri team, ma il bello è proprio questo. Perché certe emozioni le trovi e le vivi solo qui dentro».

 

Il nome di Leclerc accostato a Mercedes, ad altri team. Fa piacere essere corteggiati?
«Sicuramente vuole dire che faccio bene il mio lavoro. Ma queste voci mi lasciano indifferente, perché so che cosa voglio. Ma non so ancora che cosa vuole la Ferrari da me. Le discussioni per il contratto non sono ancora iniziate, ma per me è tutto chiaro».

 

Che cosa vuole?
«Amo la Ferrari e voglio vincere qui. È la mia priorità»

 

Quando ha capito che questa macchina non andava?

«Nei primi giri nei test c’era un feeling strano, qualcosa non tornava nel bilanciamento. Però soltanto dopo ho scoperto che anche le prestazioni mancavano».

 

Se Sainz non dovesse più essere il suo compagno chi le piacerebbe avere accanto?
«Alt. Non rispondo a questa domanda. Prenderebbe una piega sbagliata. Con Carlos lavoriamo bene, anche se c’è tanta competizione fra noi».

 

Cosa promette ai tifosi, quando tornerete a vincere?
«Sono in Ferrari da un po’, ho vissuto più anni difficili di quelli belli. Però, a costo di ripetermi, dico che bisogna avere pazienza. Darò tutto per far vivere qualche emozione, spero che a breve vedremo passi in avanti per lottare per posizioni interessanti».

 

Modificato da GmG01

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14 minuti fa, GmG01 ha scritto:

Magari da dentro vede cose che da fuori non si percepiscono. Per questo dice di voler restare a lungo con la Ferrari?

«Sì, oltre all’amore per la Ferrari che c’è sempre stato e c’è ancora. Con Fred condividiamo tanto, e molto riguarda i piani per il futuro. Siamo allineati. So che cosa sta per arrivare, e ho fiducia».

non per riportare tutti sulla terra dopo questo profluvio di ammmore, ma si dicevano le stesse cose un anno e mezzo fa 

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1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

non per riportare tutti sulla terra dopo questo profluvio di ammmore, ma si dicevano le stesse cose un anno e mezzo fa 

 

perchè l'amore è uguale ad allora :leckissm:

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Un passaggio di un' intervista francese a Leclerc:

 

"Sono sempre stato un pilota e una persona che lavora di più con il cuore che con la ragione, e amo la Ferrari.

L'obiettivo della mia carriera è essere Campione del mondo con la Ferrari e riportare la Ferrari al vertice."

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Grandissimo giro. Purtroppo sarà l'ennesima pole non convertita 

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Con la pole di domenica, leclerc dovrebbe riuscire a migliorare il suo record di peggior rapporto pole vittorie :leceye2:

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Oggi veramente bravo, miglior posizione raggiungibile.

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Che lavoro che ha fatto per tornare competitivo in condizioni difficili con questo bidone a pedali.

 

In Canada e in Spagna era stato lentissimo.

Modificato da Bombarolo di Torino

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5 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Che lavoro che ha fatto per tornare competitivo in condizioni difficili con questo bidone a pedali.

 

In Canada e in Spagna era stato lentissimo.

Vero, i miglioramenti sul bagnato/umido sembra ci siano. 

Non sembrava in palla a inizio Q1. 

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Lo aveva detto che doveva lavorare si se stesso, nelle condizioni miste  lo ha fatto dire.  dire. In q1, ha usato la testa

 Basta passare il taglio. Migliorasse la macchina, come migliora lui...

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Io ho detto che è un campione. 20 pole position con macchina cesso, questo manco basta a zittire i detrattori. Se migliorasse pure l'auto...

Modificato da Carmine Marzano

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1 ora fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Vero, i miglioramenti sul bagnato/umido sembra ci siano. 

Non sembrava in palla a inizio Q1. 

Però finito in P1 con le intermedie.

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Nuovo set, giro leggermente migliore di Sainz. I primi due settori non erano clamorosi.

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24 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Nuovo set, giro leggermente migliore di Sainz. I primi due settori non erano clamorosi.

Sainz non era a 0.388s? Non mi sembra un tempo solo "leggermente" migliore. E Sainz secondo Canzini e Gene è un mago di queste condizioni quindi...

 

E la Ferraglia ha fatto abbastanza ridere con le intermedie negli ultimi anni.

 

 

Modificato da Bombarolo di Torino

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35 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Nuovo set, giro leggermente migliore di Sainz. I primi due settori non erano clamorosi.

Concordo, soprattutto il t2

  • Trottolino 1

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1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Sainz non era a 0.388s? Non mi sembra un tempo solo "leggermente" migliore. E Sainz secondo Canzini e Gene è un mago di queste condizioni quindi...

 

E la Ferraglia ha fatto abbastanza ridere con le intermedie negli ultimi anni.

 

 

Lascia perdere. Oramai il giochino lo abbiamo capito.

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4 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Sainz non era a 0.388s? Non mi sembra un tempo solo "leggermente" migliore. E Sainz secondo Canzini e Gene è un mago di queste condizioni quindi...

 

E la Ferraglia ha fatto abbastanza ridere con le intermedie negli ultimi anni.

 

 

Sinceramente non è che ci fosse questo grande delta prestazionale tra i due qui a Spa. Sainz ha perso due decimi in curva 8, ma per il resto erano lì. Leclerc non sta mettendo in mostra quella velocità paurosa a cui eravamo abituati.

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5 ore fa, Alex23 ha scritto:

Sinceramente non è che ci fosse questo grande delta prestazionale tra i due qui a Spa. Sainz ha perso due decimi in curva 8, ma per il resto erano lì. Leclerc non sta mettendo in mostra quella velocità paurosa a cui eravamo abituati.

Se la Ferrari tornasse illegale vedresti come vola leclerc

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