La seconda guida Leclerc

[Rio Nero 3727]

3 ore fa, L.Costigan ha scritto:

Non conterà nulla ma l'attacco a Pérez prima e la difesa su Hamilton alla fine sono numeri alla Gilles.

La manovra del controsorpasso su Hamilton, con vettura danneggiata e gomme finite, è semplicemente da cineteca.

 

Questo ragazzo avrebbe detto la sua anche in epoche diverse. Anzi, forse ha avuto la sfiga di nascere in un periodo storico dove la tecnologia permette a zeri come Latifi di andare in Q1 invece di scomparire.

 

L'unico in griglia che fa la differenza più della vettura. Insieme ad Hamilton certamente il pilota più forte del post-Schumacher.

 

 

 

 

Onestamente manca Verstappen che non è da meno ai due citati da te.

[rimatt 2560]

Ieri bravissimo e velocissimo, ma rimane il dubbio che senza contatto iniziale, con l'auto integra, le cose sarebbero potute andare in maniera diversa.

[_Fred_ 349]

3 minuti fa, rimatt ha scritto:

Ieri bravissimo e velocissimo, ma rimane il dubbio che senza contatto iniziale, con l'auto integra, le cose sarebbero potute andare in maniera diversa.

Certo, avrebbe doppiato tutti e poi dal muretto gli avrebbero tolto comunque la vittoria. 

[Leno 2323]

Comunque la mia impressione è che il muretto Ferrari in realtà cerchi sempre di dare a Leclerc quella che loro pensano sia la strategia migliore, solo che non ci imbroccano mai e quindi alla fine risulta quasi sempre migliore quella del compagno che vorrebbero sacrificare.

 

[_Fred_ 349]

4 minuti fa, Leno ha scritto:

Comunque la mia impressione è che il muretto Ferrari in realtà cerchi sempre di dare a Leclerc quella che loro pensano sia la strategia migliore, solo che non ci imbroccano mai e quindi alla fine risulta quasi sempre migliore quella del compagno che vorrebbero sacrificare.

 

È difficile credere che quelle di monaco o ieri fossero le migliori strategie. 

Non è per fare i sapientoni a tutti i costi, ma qui da forum senza tutta quella telemetria ci eravamo accorti pure noi che lasciarlo pascolare dietro a Sainz per tutti quei giri non aveva senso. Come pure non farlo rientrare durante la safety car. 

Credo che dopo l'epilogo del mondiale dell'anno passato sia d'obbligo far rientrare il pilota a cambiare le gomme. L'anno scorso c'era l'attenuante che la gara poteva non ripartire, ma a questo giro c'erano 10 giri ancora da fare. 

[Giovy_1006 864]

4 ore fa, L.Costigan ha scritto:

Non conterà nulla ma l'attacco a Pérez prima e la difesa su Hamilton alla fine sono numeri alla Gilles.

La manovra del controsorpasso su Hamilton, con vettura danneggiata e gomme finite, è semplicemente da cineteca.

 

Questo ragazzo avrebbe detto la sua anche in epoche diverse. Anzi, forse ha avuto la sfiga di nascere in un periodo storico dove la tecnologia permette a zeri come Latifi di andare in Q1 invece di scomparire.

 

L'unico in griglia che fa la differenza più della vettura. Insieme ad Hamilton certamente il pilota più forte del post-Schumacher.

 

 

 

 

Verissimo.

Leclerc, insieme a Verstappen, sembra avere un qualcosa di magico dentro di sé che hanno solo i grandi piloti. Certe manovre viste ieri non le fai se non sei un fenomeno.

Peccato perché ha tanto talento quanta sfortuna.

 

32 minuti fa, Leno ha scritto:

Comunque la mia impressione è che il muretto Ferrari in realtà cerchi sempre di dare a Leclerc quella che loro pensano sia la strategia migliore, solo che non ci imbroccano mai e quindi alla fine risulta quasi sempre migliore quella del compagno che vorrebbero sacrificare.

 

Guarda, per Sainz sarebbe stato meno umiliante un team order piuttosto che ripetergli continuamente push push, anche perché induci all'errore il pilota.

[Leno 2323]

In realtà Charles è stato fregato proprio dal team order che ha fatto scansare Sainz, fosse rimasto dietro con la SC sarebbe toccata a lui la strategia sulle rosse....come dice il Saggio: "devi sempre stare attento a ciò che desideri perchè potresti ottenerlo"

 

Modificato 4 Luglio, 2022 da Leno

[erosbart 1118]

[rimatt 2560]

55 minuti fa, _Fred_ ha scritto:

Non è per fare i sapientoni a tutti i costi, ma qui da forum senza tutta quella telemetria ci eravamo accorti pure noi che lasciarlo pascolare dietro a Sainz per tutti quei giri non aveva senso.

 

Però secondo me sarebbe anche ora di smetterla di desiderare che Sainz si disintegri non appena dietro si avvicina l'ombra di Leclerc, deve poter fare anche lui la sua gara. Ieri quando c'è stato da scansarsi si è scansato.

24 minuti fa, Leno ha scritto:

come dice il Saggio: "devi sempre stare attento a ciò che desideri perchè potresti ottenerlo"

 

Porca t***a quanta saggezza, ti vedo in forma.

[Fili92 169]

Anche ieri si è dimostrato superiore, con una macchina rotta andava comunque più forte del compagno.

Sono d'accordo sul non pretendere che Sainz si butti nei campi, però io ero in costume in piscina a vedere la gara sull'iPad e ho capito che andava più forte Charles...

 

Esterno a Copse semplicemente da far cadere i capelli.

[Leno 2323]

37 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Però secondo me sarebbe anche ora di smetterla di desiderare che Sainz si disintegri non appena dietro si avvicina l'ombra di Leclerc, deve poter fare anche lui la sua gara. Ieri quando c'è stato da scansarsi si è scansato.

 

 

Non è neanche tanto facile per il muretto avere un pilota che appena ha il compagno davanti comincia ad accampare pretese di scansate, poi ci si lamenta che vanno nel pallone ma ieri a Charles non mi è piaciuto tanto in quel frangente, ha un po' sta vena da principino isterico che dovrebbe cercare di smussare secondo me.

Modificato 4 Luglio, 2022 da Leno

[rimatt 2560]

6 minuti fa, Leno ha scritto:

 

Non è neanche tanto facile per il muretto avere un pilota che appena ha il compagno davanti comincia ad accampare pretese di scansate, poi ci si lamenta che vanno nel pallone ma ieri a Charles non mi è piaciuto tanto in quel frangente, ha un po' sta vena da principino isterico che un po' dovrebbe smussare secondo me.

 

Ci mancava solo il "It's ridiculous!" d'asturiana memoria.

[PeterXXX 254]

9 minuti fa, Leno ha scritto:

 

Non è neanche tanto facile per il muretto avere un pilota che appena ha il compagno davanti comincia ad accampare pretese di scansate, poi ci si lamenta che vanno nel pallone ma ieri a Charles non mi è piaciuto tanto in quel frangente, ha un po' sta vena da principino isterico che dovrebbe cercare di smussare secondo me.

Cosa che hanno letteralmente tutti i campioni (o potenzialmente tali), trovami una singola eccezione.

[Beyond 6212]

Non sono d'accordo con quello che dice Leno, Leclerc giustamente si lamentava perché passare era quasi impossibile e poteva perdere la gara stando dietro a un sainz chiaramente più lento. Non poteva mica star là zitto.

[Leno 2323]

Sainz era in testa e si giocava pure lui la vittoria, su che basi Leclerc pretenda che lo spagnolo si preoccupi e anzi metta al primo posto le esigenze del compagno mi sfugge.

Modificato 4 Luglio, 2022 da Leno

[PeterXXX 254]

1 minuto fa, Leno ha scritto:

Sainz era in testa e si giocava pure lui la vittoria, su che basi Leclerc pretenda che lo spagnolo si preoccupi e anzi metta al primo posto le esigenze del compagno mi sfugge.

La maggioranza delle persone sta accusando il team, mica Sainz, mi chiedo perchè tu non l’abbia ancora capito.

[Leno 2323]

Chi sei tu?

Perchè pensi di poterti rivolgere alla gente che discute amabilmente con quel tono?

 

[_Fred_ 349]

4 minuti fa, Leno ha scritto:

Sainz era in testa e si giocava pure lui la vittoria, su che basi Leclerc pretenda che lo spagnolo si preoccupi e anzi metta al primo posto le esigenze del compagno mi sfugge.

Che lo spagnolo non ne avesse era piuttosto lampante. Non riusciva a staccare il compagno con auto danneggiata e nel cercare di farlo ha consumato di più. 

Non ci deve pensare Sainz? Ok, allora lo deve fare il muretto. 

Modificato 4 Luglio, 2022 da _Fred_

[Prinz4L 2]

39 minutes ago, Leno said:

 

Non è neanche tanto facile per il muretto avere un pilota che appena ha il compagno davanti comincia ad accampare pretese di scansate, poi ci si lamenta che vanno nel pallone ma ieri a Charles non mi è piaciuto tanto in quel frangente, ha un po' sta vena da principino isterico che dovrebbe cercare di smussare secondo me.

 

Hai ragione: fa un po' il principino mentre invece dovrebbe fare il boss, perchè in pista ha dimostrato di essere molte spanne sopra Sainz

Grazie all'insipienza Ferrari deve chiedere le stesse cose che, senza nemmeno dover aprir bocca, Verstappen e Hamilton hanno sempre ottenuto dalle loro seconde guide.

Sainz pensa di valere Leclerc e nessuno in Ferrari gli ha spiegato che non è così.

Certo con un cotal padre (e un cotal sponsor), il figlio qualche problema di percezione della realtà può comprensibilmente averlo 

 

[Nick the Quick 197]

Grazie Carlos per aver vinto e aver riconsegnato il record F1 di podi a Nick!