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Venzo

Sistema punteggi

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Il 17/4/2023 Alle 09:15, chatruc ha scritto:

 

E' una questione artimetica. Devi calcolare il rapporto tra secondo e primo posto, tra terzo e secondo e così via.

 

Con il 9 6 4 3 2 1, un ritiro con vittoria dell'avversario era rimontabile con tre vittorie e avversario sempre secondo (cioè senza curarsi degli altri). In questo caso abbiamo un rapporto di 1/3.

 

Con 10 6 4 3 2 1, il rapporto aumenta a 1/2.5 perchè vengono eliminati gli scarti. Quindi, se due volte uno si ritira e l'avversario vince, la rimonta si fa con cinque vittorie e l'avversario sempre secondo.

 

Pessimo il 10 8 6 5 4 3 2 1. Schumacher rischiava di perdere un titolo con 7 vittorie contro 2 di Kimi. Una vittoria dell'avversario con proprio ritiro si rimontavano con 5 vittorie (!) e rivale sempre secondo. Rapporto 80%.

 

Con il tuo esempio, se io mi schianto alla prima curva e prendo 0 punti (perchè non copro la distanza di gara) e il mio rivale vince, saremmo 125 punti a 0. Se poi inizio a vincerle tutte ma il mio rivale è sempre secondo, riuscirei a prendere il primo posto in classifica dopo 18 gare!!! Te lo vedi un campionato dopo 19 gare e 4 ancora da disputare: Leclerc ritirato alla prima gara e poi vincente nelle successive 18 con 2250 punti contro 2249 di Verstappen, che conta una vittoria e 18 secondi posti.

 

Con il muretto Ferrari, dopo due gare, Leclerc sarebbe matematicamente fuori dalla lotta per il titolo.

giusto! tralasciando IMHO che per Leclerc è già fuori dalla lotta :asd:  sarebbe meglio bilanciare di più il punteggio

 

con quello attuale non capisco perchè sminuire così l'undicesimo posto che non vale mai niente.

in pratica ora basterebbe che il pilota A raggiungesse un decimo posto poi tutti ritiri, per stare davanti al pilota B, se questo arrivasse tutte le gare 11°

 

resta da valutare quanti 11° posti valgono un decimo posto

 

col punteggio attuale un 9° posto vale due decimi posti

 

un 8° quattro decimi e così via...

 

considerando il primo al 100% le posizioni successive sono 72%, 60%, 48%, 40%, 32%, 24%, 16%, 8%, 4%

non mi è chiaro secondo quale criterio abbiamo suddiviso in questo modo le percentuali dei primi 10 posti

non sarebbe teoricamente "più corretto" il conteggio delle posizioni?

ergo sistema medaglie

 

tralasciando il secondo posto, poi sarebbe bello capire secondo quale criterio la differenza tra secondo, terzo e quarto posto sia del 12%, mentre dal 4° al 9° dell'8% e tra il 9° e 10° del 4%

 

in questo modo si potrebbe calcolare l'eventuale scarto nel punteggio per venti vetture

 

Modificato da JLP

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Di solito, si pensa al calcoli di percentuale per le prime posizioni, il resto è il risultato finale per poter dare punti fino alla tot posizione.

 

Seguendo il metodo 9 6 4 3  2 1, tra le prime due posizioni, c'è un incremento di 33% tra primo e secondo. Con tale logica, si potrebbe partire dall'ultimo che prende un punto e poi dare sempre un +33% arrotondando alla cifra superiore. Così facendo, il punteggio sarebbe molto bello e sportivo ma forse complicato da calcolare al volo. I punteggi considerano pure quello, che il televidente possa farsi due calcoli a mente in casa.

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da quando siamo passati al sistema di punteggio attuale, a mente non riesco più a calcolare i punteggi

 

IMHO tanto varrebbe dare i punti a tutti quelli che finiscono la gara e dare i punti pure nelle qualifiche

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Classifica piloti (10-6-4-3-2-1)

 

Verstappen 32

perez 28

Alonso 15

Hamilton 11

Sainz 6

Leclerc 4

Stroll 4

Russell 3

Norris 1


Classifica costruttori

 

Red Bull 60

Aston Martin 19

Mercedes 14

Ferrari 10

McLaren 1

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Post GP Miami

 

Classifica piloti (10-6-4-3-2-1)

 

Verstappen 42

perez 34

Alonso 19

Hamilton 12

Sainz 8

Russell 6

Leclerc 4

Stroll 4

Norris 1


Classifica costruttori

 

Red Bull 76

Aston Martin 23

Mercedes 18

Ferrari 12

McLaren 1

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Post GP Monaco

 

Classifica piloti (10-6-4-3-2-1)

 

Verstappen 52

perez 34

Alonso 25

Hamilton 15

Sainz 8

Russell 8

Leclerc 5

Ocon 4

Stroll 4

Norris 1


Classifica costruttori

 

Red Bull 86

Aston Martin 29

Mercedes 23

Ferrari 13

Alpine 4

McLaren 1

 

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con questi punteggi avrei già bollato la stagione Ferrari come fallimentare

ah già! ma è così anche col punteggio attuale :sisi: 

 

 

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21 minuti fa, JLP ha scritto:

 

ah già! ma è così anche col punteggio attuale :sisi: 

 

 

Ma no, sbagli. Con il punteggio attuale ha più punti :troll:

Modificato da Ancient Mariner
  • Trottolino 1

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Post GP Spagna

 

Classifica piloti (10-6-4-3-2-1)

 

Verstappen 62

perez 37

Alonso 25

Hamilton 21

Russell 12

Sainz 10

Stroll 5

Leclerc 5

Ocon 4

Norris 1


Classifica costruttori

 

Red Bull 99

Mercedes 33

Aston Martin 30

Ferrari 15

Alpine 4

McLaren 1

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Post GP Canada

 

Classifica piloti (10-6-4-3-2-1)

 

Verstappen 72

perez 38

Alonso 31

Hamilton 25

Russell 12

Sainz 12

Leclerc 8

Stroll 5

Ocon 4

Norris 1


Classifica costruttori

 

Red Bull 110

Mercedes 37

Aston Martin 36

Ferrari 20

Alpine 4

McLaren 1

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un dominio resta tale anche col vecchio punteggio o con qualsiasi altro

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PRt5r2N.png

 

9T4AGGe.png

 

Punteggio per tutti i piloti che risultino essere classificati (trovate il sistema nelle pagine precedenti)

 

Novità: assegnato punteggio per i primi 10 della sprint (10-9-8-7-6-5-4-3-2-1)

 

Osservazioni: relativamente pochi cambi, il pilota che guadagna maggiormente è Tsunoda.

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Post GP Austria

 

Classifica piloti (10-6-4-3-2-1)

 

Verstappen 82

perez 42

Alonso 32

Hamilton 25

Sainz 15

Leclerc 14

Russell 12

Stroll 5

Ocon 4

Norris 3


Classifica costruttori

 

Red Bull 124

Mercedes 37

Aston Martin 37

Ferrari 29

Alpine 4

McLaren 3

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WU6pdME.png

 

fBkGuvT.png

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sapete che non mi è chiaro il punteggio di @KimiSanton :asd: 

sorry, sicuramente c'è scritto da qualche parte nelle pagine precedenti :sisi: 

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p4CtCgf.png

13 minuti fa, JLP ha scritto:

sapete che non mi è chiaro il punteggio di @KimiSanton :asd: 

sorry, sicuramente c'è scritto da qualche parte nelle pagine precedenti :sisi: 

 

Si, era nelle pagine precedenti, però avendolo leggermente aggiornato, giusto rimetterlo.

 

Alla fine è un esercizio di mero divertimento e confronto.

  • Like 2

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È utile per capire i rapporti di forza fra le ultime 4 squadre :sisi:

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43 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

p4CtCgf.png

 

 

È giusto premiare tutti i piloti che tagliano il traguardo e movimentare anche la gara per chi è al di fuori della decima posizione.

È giusto anche dare 0 a chi si ritira o è squalificato.

 

Secondo me è da proporre alla FIA.

 

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3 ore fa, KimiSanton ha scritto:

WU6pdME.png

 

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Hulkenberg da 12° a 17°

Tsunoda da da 17° a 12°

 

ora Hulk è 12° grazie ai soli due piazzamenti tra i primi dieci

il giapponese ha invece solo due decimi posti a punti e tre undicesimi, un dodicesimo e un quattordicesimo che nel punteggio attuale sono tutti zero

esempio plateale di valorizzazione delle posizioni dall'undicesimo in poi!!

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Il 4/7/2023 Alle 17:19, JLP ha scritto:

 

esempio plateale di valorizzazione delle posizioni dall'undicesimo in poi!!

Di cui non frega niente a nessuno :asd:

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