2017.08 | Gran Premio d'Azerbaijan - Baku [Gara - Commenti]

[Leno 2548]

 

 

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si è quello che ho scritto da oggi, hamilton ha frenato troppo ma sono cose già viste e riviste sotto sc, seb non lo ha capito e ha pensato che lewis gli avesse frenato in faccia e di lì gli è esplosa la vena, però penso che abbia perso il controllo dell'azione e non volesse sbattere contro lewis

 

 

Ok, così ci può stare,anzi rivedendola sono abbastanza d'accordo però non capisco tutti questi strali contro Hamilton che poretto oggi no ha fatto nulla di male anzi ha pure avuto una sfiga della madonna e direi che non si merita assolutamente di sentirsi dare dello scorretto dai tifosi Ferrari.

[Kimired 1662]

Onestamente io ricordo poche volte di piloti a tamponare Schumacher perché frena troppo su safety car...

anzi mi pare di ricordare il contrario sotto la pioggia nel '98

[chatruc 2057]

Monza 2000 e Monaco 2003: in entrambi i casi c'è stato un incidente dietro la safety car causato dallo stesso pilota.

 

Sarebbe il caso di fare le ripartenze come in NASCAR ma in fila indiana: velocità costante (metti 100 km/h) e partenza all'accensione delle luci verdi.

[Beyond 6916]

 

 

 

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si è quello che ho scritto da oggi, hamilton ha frenato troppo ma sono cose già viste e riviste sotto sc, seb non lo ha capito e ha pensato che lewis gli avesse frenato in faccia e di lì gli è esplosa la vena, però penso che abbia perso il controllo dell'azione e non volesse sbattere contro lewis

 

 

Ok, così ci può stare,anzi rivedendola sono abbastanza d'accordo però non capisco tutti questi strali contro Hamilton che poretto oggi no ha fatto nulla di male anzi ha pure avuto una sfiga della madonna e direi che non si merita assolutamente di sentirsi dare dello scorretto dai tifosi Ferrari.

 

 

mettiamola così, se vettel non avesse fatto nulla non trovi che avremmo tutti valutato l'incidente in modo negativo per hamilton?

difficilmente si può sostenere che la colpa lì sia di vettel perchè dal video si vede proprio come si trovi l'inglese improvvisamente davanti dopo una curva.

[Leno 2548]

 

Vizietto di frenare troppo che però ha solo lui. Casualmente.

 

lui lo ha già fatto ma mica è l'unico lo fanno e hanno fatto decine di piloti, schumacher me lo ricordo in più di una occasione. non sono cose così belle da vedere senza dubbio però una penalità per hamilton la vedo forzata.

 

 

C'è anche il rettilineo molto lungo e Ham forse non aveva lasciato spazio sufficente tra lui e Maylander, probabilmente ha rallentato un po' di più anche per lasciare alla SC il tempo di rientrare.

[Beyond 6916]

Monza 2000 e Monaco 2003: in entrambi i casi c'è stato un incidente dietro la safety car causato dallo stesso pilota.

 

Sarebbe il caso di fare le ripartenze come in NASCAR ma in fila indiana: velocità costante (metti 100 km/h) e partenza all'accensione delle luci verdi.

 

era monaco 2004, lì fu un errore grossolano di schumi che scaldava le gomme e stranamente inchiodò sotto al tunnel, montoya non poteva aspettarselo e lo prese in pieno.

[KimiSanton 4723]

Ci sono piloti che una volta subito un torto da Hamilton gli si affiancano e gli tirano ruotate (involontarie o meno), ci sono piloti che una volta subito un torto da Hamilton gli indicano il semaforo rosso. Differenza di stile

Modificato 25 Giugno, 2017 da KimiSanton

[Beyond 6916]

 

 

C'è anche il rettilineo molto lungo e Ham forse non aveva lasciato spazio sufficente tra lui e Maylander, probabilmente ha rallentato un po' di più anche per lasciare alla SC il tempo di rientrare.

 

 

sì il patatrac è nato dal fatto che ha rallentato in uscita di curva dove normalemente si accelera, lo avesse fatto dopo sarebbe stato più semplice per seb capire cosa faceva

[Leno 2548]

 

 

mettiamola così, se vettel non avesse fatto nulla non trovi che avremmo tutti valutato l'incidente in modo negativo per hamilton?

difficilmente si può sostenere che la colpa lì sia di vettel perchè dal video si vede proprio come si trovi l'inglese improvvisamente davanti dopo una curva.

 

 

L'avrei giudicato un incidente di gara, anche Seb forse era troppo sotto, del resto l'unico tamponamento è stato il suo, si vede che gli altri avevano lasciato abbastanza spazio per frenare.

Modificato 25 Giugno, 2017 da Leno

[Kimired 1662]

Mannaggia guarda caso, con tutte le doppiette Mercedes di questi anni, mai na volta che Hamilton abbia frenato così con il compagno di scuderia alle spalle... (anche se con Rosberg lo avrebbe fatto volentieri probabilmente)

Modificato 25 Giugno, 2017 da Kimired

[Conrad 29]

Monza 2000 e Monaco 2003: in entrambi i casi c'è stato un incidente dietro la safety car causato dallo stesso pilota.

 

Sarebbe il caso di fare le ripartenze come in NASCAR ma in fila indiana: velocità costante (metti 100 km/h) e partenza all'accensione delle luci verdi.

Era monaco 2004 se non sbaglio.

Comunque occhio che a monaco 2000 Schumacher sbagliò la velocità di entrata al tunnel trovandosi la SC davanti e inchiodando improvvisamente ed esageratamente.

Errore madornale ma non atto voluto.

A Monza si era in pieno rettilineo, anche lì sbagliò a non accelerare (perché non si trattò di una vera e propria frenata).

Oggi però la frenata era in curva e totalmente volontaria, dopo aver accelerato in precedenza facendo ipotizzare la sua ripartenza.

Secondo me è più grave dei due episodi citati.

Modificato 25 Giugno, 2017 da Conrad

[Leno 2548]

Kimired, ma secondo te a Hamilton fa piacere farsi inculare da quello dietro?

Che poi magari si sposta u n attimo lo becca sulla gomma e addio vittoria?

Dai su, Lewis voleva solo ripartire bene, ha rallentato un po' e si son toccati, poi Seb ha reagito male e in maniera decisamente isterica, non gli butto la croce addosso per carità ma non vedo neanche niente di malizioso nella condotta di Hamilton.

Modificato 25 Giugno, 2017 da Leno

[Kimired 1662]

Monza 2000 e Monaco 2003: in entrambi i casi c'è stato un incidente dietro la safety car causato dallo stesso pilota.

 

Sarebbe il caso di fare le ripartenze come in NASCAR ma in fila indiana: velocità costante (metti 100 km/h) e partenza all'accensione delle luci verdi.

O magari basterebbe che la FIA si ricordasse che gli elastici sono proibiti allo spegnimento delle luci della sc...

 

Kimired, ma secondo te a Hamilton fa piacere farsi inculare da quello dietro?

Che poi magari si sposta u n attimo lo becca sulla gomma e addio vittoria?

Dai su, Lewis voleva solo ripartire bene, ha rallentato un po' e si son toccati, poi Seb ha reagito male e in maniera decisamente isterica, non gli butto la croce addosso per carità ma non vedo neanche niente di malizioso nella condotta di Hamilton.

Concordo con maxilrosso, a quella velocità, l'unico a rimetterci da un'azione deliberata sarebbe stato Vettel.

[Leno 2548]

Comunque spero che si chiariscano dai, alla fine è stata un'incomprensione seguita da una reazione certo brutta ma anche dovuta probabilmente al caos del momento.

Spero vivamente che continuino a farci divertire senza fare sciocchezze e senza colpi bassi, è quello che mi aspetto da due fenomeni del genere.

 

[Ruberekus 12261]

comunque ripeto che c'entra anche la pista

 

se vedete la prima ripartenza Hamilton si lancia anche prima dell'ultima curva e sul rettilineo quasi raggiunge la SC, infatti via radio gli dicono che era al limite e deve stare più lontano (io sono rimasto stupito che fosse partito così presto avendo visto le ripartenze della GP2/F2 in cui si lanciavano a metà rettilineo)

 

così la seconda volta ha cercato di mettere più spazio tra sé e la SC

[Leno 2548]

Ma sì dai, alla fine son due bravi ragazzi.

[Ruberekus 12261]

Ma sì dai, alla fine son due bravi ragazzi.

 

[KimiSanton 4723]

La ripartenza successiva infatti ha aspettato molto di più prima di ripartire.

 

Qua una gif onboard di Vettel. Io vedo, dopo l'affiancamento, un volante leggermente piegato a destra e poi uno scarto ancora più deciso a destra. Contatto. Già affiancarsi così dimostra che con la testa non ci sei molto, il resto poi è ancor più dubbio.

https://twitter.com/Mattzel89/status/878975434666409984

 

 

Io la mano destra staccata mica la vedo, anzi.

[Ferrarista 1713]

 

The Stewards examined video evidence and considered that car 7 was making a speculative pass on the outside of car 77 in turn 2 and that car 77 hit the kerb and was pushed wide into car 7.

The Stewards determined that no driver was wholly or predominately to blame for the collision.

 

mancava poco e riuscivano a dare la colpa a Raikkonen

 

 

Ci vuole coraggio a definirlo speculative pass, porca puttana. Kimi era già davanti prima della curva, ma che ca**o fumano?

[Ruberekus 12261]

più si guarda quel video e più ci si rende conto che è stato un grave stupido errore, non una mossa volontaria.