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Froome

Test 2017

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I test di vettel vanno sempre in un modo, quelli di kimi sempre in un altro.

prima di tutto hanno girato 3 giorni ciascuno, questo "sempre" mi pare un po' ridotto.

cmq portami i dati e le evidenze di questi test che vanno sempre in un modo :asd:

Ma guarda che io non dico proprio niente. Riprendo solo quello che dite voi. Uni gira tanto l'altro no, uno ha sempre problemi l'altro no, ecc ecc. Per me fanno un tipo di lavoro con un pilota, e uno diverso con l'altro. Zero pippe.

Le squadre fanno di tutto per confondere le idee alle altre squadre, che sono li sullo stesso circuito, vedono le macchine in pista, vedono tutti gli intertempi in decine di settori di tutti i piloti, sentono rumori e vedono lavorare icon concorrenti, eppure non ci capiscono quasi nulla sugli avversaru.

Noi siamo a mille km, leggiamo qualche tempo su siti che spesso sbagliano anche le gomme, non vediamo i lavori in pista, tantomeno le macchine, eppure abbiamo già tutte le sentenze. Ma per carità....

Ggr

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Da quello che si è visto fino ad oggi (ma poi non si è visto nulla considerando che i tempi, a quanto pare, sono ancora lontani dal limite) si direbbe una Ferrari meglio delle aspettative, nel senso che potrebbero essere in lotta, o anche poco avanti, alla Redbull.

Redbull leggermente sotto le aspettative, per gli stessi motivi di cui sopra (la Ferrari non sembrava della partita con loro prima dei test) ed una Mercedes pronta a vincere in scioltezza, forse anche piu facilmente delle previsioni.

Dietro immagino una Williams, solo con Massa, piu versione 2014 che 2016.

Poi magari fra due settimane vince una Renault, ma a naso fin qui mi pare la situazione sia questa.

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Bello bello.

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Banalmente nel numero dei giri. Seguendo il pensiero di ggr, sembra che tutti i lavori più lunghi (che portano via tempo e giri possibili) li facciano in gran parte quando c'è il finlandese alla guida. Poi oggi si è schiantato lui e pace, ma a due giornate dalla fine siamo già a 180 giri netti di differenza. Oggi quanti ne avrebbe fatti? Penso non 100. Salvo problemi (e con queste PU è difficile vederlo, Renault e Honda troppo variabili), non ci sono queste macroscopiche differenze. Vedasi Mercedes, per esempio.

 

 

Circa due week-end di gara di svantaggio. Oggi palesemente per colpa sua.

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io alla williams ci credo poco, hanno girato (confermano loro stessi mi pare) super scarichi

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niente di particolare a parte una mercedes in spolvero

 

Tu ti aspettavi una Mercedes non in grado di fare 1.19.3 con le supersoft, condiderando che Vettel (e Massa quest'oggi) hanno fatto 1.19.9 con le soft? Tutto nella norma.

 

Resta da capire se un 1.19.3 lo può fare anche la Ferrari a parità di mescola.

 

Modificato da Kimired

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Vettel secondo me si, Raikkonen non penso.

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Tu ti aspettavi una Mercedes non in grado di fare 1.19.3 con le supersoft, condiderando che Vettel (e Massa quest'oggi) hanno fatto 1.19.9 con le soft? Tutto nella norma.

Resta da capire se un 1.19.3 lo può fare anche la Ferrari a parità di mescola.

 

 

 

qui ho letto molti numeri a casaccio, chi si aspetta che si facciano 1.18 come niente fosse, chi pensa che girano con metà serbatoio.

 

 

Uni gira tanto l'altro no, uno ha sempre problemi l'altro no, ecc ecc. Per me fanno un tipo di lavoro con un pilota, e uno diverso con l'altro.

 

ma sempre cosa? kimi oggi guidava per la terza volta quindi vorrei capire quali fantomatici lavori diversi avrebbero svolto la settimana scorsa, poi stamattina ci sono stati dei problemi tecnici, oggi pm si è schiantato lui... di che parliamo?

 

una cosa è differenziare il lavoro tipo uno su stint brevi e uno su sim gara, ma non c'è stato nulla di tutto questo.

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Speriamo che kimi corra, come nel 2016, meglio di vettel.

Così, solo per far salire la pressione a bey :asd:

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non ho capito perché Raikkonen sembra più lento di Vettel, la Williams dai tempi pare in grado di impensierire la Mercedes (rotfl) e ci spacchiamo la testa sugli stili di guida di Vettel e Raikkonen sulla base di 3 giorni di test ciascuno. mah

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vabè, non credo proprio che la differenza tra Vettel e kimi sia di un secondo, molto più realisticamente i programmi, gli assetti e il carico, erano diversi.

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che bel giro Bottas, tra curva 2 e 3 si vede quanta più downforce hanno

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Il tempo su soft è stato fatto su uno stint simile, forse un giro di più per Kimi. Mezzo secondo.

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ho visto il giro veloce di bottas onboard, gran bel giro senza correzioni, l'auto fila che è una meraviglia

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Il turbo Mercedes fa parecchio rumorer in quel video. Hanno cambiato la posizione del microfono oppure è proprio più rumoroso?

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Tu ti aspettavi una Mercedes non in grado di fare 1.19.3 con le supersoft, condiderando che Vettel (e Massa quest'oggi) hanno fatto 1.19.9 con le soft? Tutto nella norma.

 

Resta da capire se un 1.19.3 lo può fare anche la Ferrari a parità di mescola.

 

 

qui ho letto molti numeri a casaccio, chi si aspetta che si facciano 1.18 come niente fosse, chi pensa che girano con metà serbatoio.

 

 

 

Uni gira tanto l'altro no, uno ha sempre problemi l'altro no, ecc ecc. Per me fanno un tipo di lavoro con un pilota, e uno diverso con l'altro.

 

ma sempre cosa? kimi oggi guidava per la terza volta quindi vorrei capire quali fantomatici lavori diversi avrebbero svolto la settimana scorsa, poi stamattina ci sono stati dei problemi tecnici, oggi pm si è schiantato lui... di che parliamo?

 

una cosa è differenziare il lavoro tipo uno su stint brevi e uno su sim gara, ma non c'è stato nulla di tutto questo.

Forse non hai capito... non devi co vincere me. Io ho solo ripreso alcune cose lette nelle pagine precedenti. Io continuo a dire che sono tutte paranoie che non esistono..

Ggr

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per tutti è incredibile. eppure così è.

Io giuro che non sono stupito

Ma nemmeno io. Però il mio odio verso sti qui della Honda non fa altro che crescere. Anzi no fanno pena

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ho visto il giro veloce di bottas onboard, gran bel giro senza correzioni, l'auto fila che è una meraviglia

 

Esattamente, sembra su binari.

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io speravo nella RB come avversaria credibile per la Mercedes, per non vedere un altro anno di dominio

 

purtroppo pare che non siano messi benissimo e che addirittura la Ferrari sia messa meglio, anche se a distanza siderale dalla Mercedes

 

credo che un altro anno di dominio, per di più con lo zerbino, non sia sostenibile

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