Test 2017

[ema00 859]

effettivamente guardando il regolamento tecnico non mi sembra di trovare limiti alla pressione di compressione

 

 

c'è il limite sui giri (150mila se non erro) che indirettamente la limita

 

Modificato 6 Marzo, 2017 da ema00

[Ruberekus 12261]

Comunque, continua Nugnes: https://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-estrema-e-in-arrivo-anche-liniettore-a-doppia-ancora-879915/

 

a Maranello hanno le bocche cucite, però Nugnes sa già cosa verrà introdotto, in che dettagli e a cosa servirà

[ema00 859]

edit

 

 

Modificato 6 Marzo, 2017 da ema00

[sterla 849]

voci dicono che in australia la ferrari sarà cosi

[joseki 1276]

C'è il limite sul flussometro di 27,7 g/s dopo i 10500 rpm, sulla pressione di iniezione in camera di combustione a 500 bar (spero di non aver detto castronerie ) e un rapporto di compressione di non so cosa fissato a 18:1.

[Beyond 6907]

 

 

Abbiamo capito che quelli hanno aggirato per anni le pressioni e ci siamo semplicemente adeguati?

 

Ecco cosa ci fa Beyond a Maranello, è andato a spiegare alla Ferrari che se si vogliono vincere i mondiali, dobbiamo iniziare a rubare anche noi.

giustamente da buon napoletano è stato assunto per questo. Tutto torna.

 

 

non smentisco

[ClaudioMuse 3604]

quel merduomo satanista di Marchionne ha assunto Beyond perché satanista come lui.

[ema00 859]

C'è il limite sul flussometro di 27,7 g/s dopo i 10500 rpm, sulla pressione di iniezione in camera di combustione a 500 bar (spero di non aver detto castronerie ) e un rapporto di compressione di non so cosa fissato a 18:1.

 

non l'hai dette gli iniettori diesel arrivano pure a 2000 bar, il rapporto di compressione 18:1 è in camera di combustione, per un benzina è un'enormità 18:1 di solito quelli più spinti arrivano a 12/13, i diesel possono arrivare anche a 40 e più

[Ruberekus 12261]

 

effettivamente guardando il regolamento tecnico non mi sembra di trovare limiti alla pressione di compressione

 

 

c'è il limite sui giri (150mila se non erro) che indirettamente la limita

nel senso che una maggiore pressione implica un maggiore numero di giri, e quindi non puoi andare oltre un certo valore ? sarebbe interessante sapere in che rapporti sono questi valori Modificato 6 Marzo, 2017 da Ruberekus

[Ruberekus 12261]

Martedì 7 Mercoledì 8 Giovedì 9 Venerdì 10

Mercedes Ham/Bottas Ham/Bottas Ham/Bottas Ham/Bottas

Red Bull Verstappen Ricciardo Verstappen Ricciardo

Ferrari Vettel Raikkonen Vettel Raikkonen

Force India Ocon Perez Ocon Perez

Williams Stroll Stroll Massa Massa

McLaren Vandoorne Alonso Vandoorne Alonso

Toro Rosso Kvyat Sainz Kvyat Sainz

Haas Magnussen Grosjean Magnussen Grosjean

Renault Palmer/Hulk Hulk/Palmer Palmer/Hulk Palmer/Hulk

Sauber Wehrlein* Ericsson Wehrlein* Ericsson

[Beyond 6907]

news su wehrlein? gira?

[Froome 307]

A Race Anatomy Valsecchi diceva di sì settimana scorsa

[crucco 4268]

voci dicono che in australia la ferrari sarà cosi

 

Si vede già la mano di Beyond. Bene, possiamo scommettere.

 

a Maranello hanno le bocche cucite, però Nugnes sa già cosa verrà introdotto, in che dettagli e a cosa servirà

 

 

La maiuscola.

 

A Maranello hanno le bocche cucite, però Beyond è un consulente esterno, che ha spifferato molti segreti.

[KimiSanton 4723]

Dovrebbe girare Wehrlein.

[Rio Nero 3922]

Si dovrebbe girare per il paddock,mentre Giovinazzi guida in macchina 😆

[The-Flying-Finn 4631]

Speriamo.

[ema00 859]

 

c'è il limite sui giri (150mila se non erro) che indirettamente la limita

nel senso che una maggiore pressione implica un maggiore numero di giri, e quindi non puoi andare oltre un certo valore ? sarebbe interessante sapere in che rapporti sono questi valori

 

 

è molto difficile avere un valore, perché dipende da molte altre cose come la portata di aria, le dimensioni della girante ecc. questa è una curva caratteristica di un compressore

 

 

come vedi il pressure ratio dipende dal numero di giri (le linee storte con accanto 80000, 100000 ecc) ma anche dalla massa corretta che ha dentro altri parametri come la temperatura di ingresso ed il tutto è riferito ad uno specifico compressore (geometria, angolo di calettamento). Quindi in definitiva non possiamo stabilire un limite conoscendo solo il numero di giri limite.

[Illy 5557]

Non fate gli esperti che in realtà non ne capite una sega, qua dentro solo beyond puo' parlare

[maxilrosso 1477]

con il nuovo motore la Ferrari sarà inarrivabileh !!

[The-Flying-Finn 4631]

Non fate gli esperti che in realtà non ne capite una sega, qua dentro solo beyond puo' parlare

Esatto. Diciamo le cose come stanno.

 

con il nuovo motore la Ferrari sarà inarrivabileh !!

Vedendo le velocità, è proprio cosih!1