crucco 4268 Inviato 27 Marzo, 2017 Nel prosieguo della stagione miglioreranno, ne sono convinto. Ho fiducia in questo team e spesso sono risaliti dal fondo dello schieramento. Spero che Hülkenberg possa aiutarli, anche se non è proprio come avere Schumacher, Alonso, Kubica o Räikkönen... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sterla 849 Inviato 27 Marzo, 2017 pultroppo anche loro come la williams hanno un pilota e un fruttivendolo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 27 Marzo, 2017 Effettivamente il piede a banana ce l'hanno entrambi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 357 Inviato 28 Marzo, 2017 Hulkenberg era quasi a punti, non han fatto questa gara scandalosa. esticazzi. grandi prospettive insomma Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4723 Inviato 28 Marzo, 2017 Hulkenberg era quasi a punti, non han fatto questa gara scandalosa. esticazzi. grandi prospettive insomma Se pensiamo alla stagione scorsa questo è grasso che cola. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sterla 849 Inviato 28 Marzo, 2017 nettamente dietro a toro rosso non ci sta considerando anche che sono la ex lotus ed ex reanult campione del mondo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bigmeu 543 Inviato 29 Marzo, 2017 Considerando che comunque fino a settembre/ottobre avevano parte della fabbrica affittata ad altri e per i soldi investiti direi che stanno perfettamente rispettando gli obbiettivi che si erano preposti.Una squadra non si ricostruisce in un anno, a meno di non investire davvero davvero tanto, soprattutto dopo la fuga di tutto l'organico di spicco a causa dei mancati pagamenti della Lotus. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 29 Marzo, 2017 sul motore però hanno poche scuse, dopo 4 anni dovevano essere molto più avanti manco parlassimo della Honda Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 29 Marzo, 2017 (modificato) Mai stati dei fenomeni con i motori. Modificato 29 Marzo, 2017 da The-Flying-Finn Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4723 Inviato 29 Marzo, 2017 Problema grosso le PU, verissimo. Ricordiamoci che nel 2016 correvano con una Lotus 2015 leggermente riadattata e con PU Renault al posto della Mercedes. Una ciofeca. Alla fine questo è il vero primo anno di Renault, devono ancora svezzare un team con alcuni elementi nuovi ma che allo stesso tempo ha perso quelli più importanti del periodo d'oro. Il loro pilota di punta poi mi pare motivato a far bene Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 29 Marzo, 2017 Basta che non facciano una fine simil-Honda. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3087 Inviato 31 Marzo, 2017 Sono stati roboanti durante la presentazione, dicendo che puntavano alla top 5. Oddio, a parte le prime 3 che sono imprendibili, hanno un bel po' di avversari tosti davanti. Secondo me finiscono settimi o ottavi, dietro a Williams, Toro Rosso, Force India e Haas, se quest'ultima ritrova affidabilità. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 645 Inviato 31 Marzo, 2017 Mai stati dei fenomeni con i motori. Beh oddio, la Renault ha fatto la storia dei motori (turbo, valvole pneumatiche, dominio anni 90). Se invece parliamo dell'era ibrida in effetti dopo 4 stagioni sembrano ancora in alto mare. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4268 Inviato 4 Aprile, 2017 Mai stati dei fenomeni con i motori. Beh oddio, la Renault ha fatto la storia dei motori (turbo, valvole pneumatiche, dominio anni 90). Se invece parliamo dell'era ibrida in effetti dopo 4 stagioni sembrano ancora in alto mare. Anche con gli aspirati non se la cavava male. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
effe 2739 Inviato 5 Aprile, 2017 Mai stati dei fenomeni con i motori. Beh oddio, la Renault ha fatto la storia dei motori (turbo, valvole pneumatiche, dominio anni 90). Se invece parliamo dell'era ibrida in effetti dopo 4 stagioni sembrano ancora in alto mare. Parlando di motore nell'era ibrida sono quelli che hanno vinto piu gare, tolta ovviamente la Mercedes che le ha vinte quasi tutti. Il team invece zitto zitto se la gioca con la McLaren per la coppa del peggior grande team, dietro a squadre come force india, Haas e Toro Rosso, senza scomodare la Williams. Il tutto essendo partiti per tempo nel progettare la pu, che resta l'elemento piu determinante di questa f1. Direi che hanno poco da stare allegri, ne piu e ne meno della McLaren che almeno puo nascondersi dietro al fatto che Honda è partita con un era geologica di ritardo sui motori Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4723 Inviato 5 Aprile, 2017 C'è un po' di controsenso. Prima, parlando di motore, dici che sono stati quelli ad aver vinto più gare nell'era ibrida (vero) ad esclusione di Mercedes. Poi però puntando sul team ufficiale citi come debolezza la PU, parte dominante di questa F1. Presupposto: contrariamente a quanto ci si potesse aspettare dall'accordo di rinominazione della PU, le unità del team Renault e della Red Bull Racing sono uguali, aggiungiamo da questa stagione anche la Toro Rosso all'equazione. Red Bull con la medesima PU ha vinto 3 gare nel 2014, 2 nel 2016 ed oggi sono terza forza nel Mondiale. Molto da recuperare dalle prime due ma un abisso dietro. Direi che il problema maggiore di Renault team ufficiale ad oggi stia nel telaio, che non genera carico aerodinamico sufficiente, perché l'altra motorizzata Renault, ossia Toro Rosso, ha comunque fatto 8-9 in Australia. Devono migliorare anche nell'aspetto motoristico, ovviamente. Mi pare comunque una situazione nettamente migliore di Honda, considerato il complesso. Hulkenberg avesse rifatto il giro della Q1 nella Q2 - è stato più lento - sarebbe entrato in Q3. Nel 2016 Renault mai in Q3, miglior piazzamento in griglia 12esimi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
effe 2739 Inviato 5 Aprile, 2017 Il fatto che nell'era ibrida siano, da motoristi, quelli che hanno vinto di piu dopo Mercedes serve solo a titolo statistico, perchè è chiaro che la Redbull non ha mai vinto una gara di motore, ma piuttosto con le ottime macchine che ha sempre fatto ed approfittando di situazioni particolari. In questa F1 quando il motore va forte...basta da solo per raccogliere molti punti e qualche podio, come dimostrato da una Williams che di macchine buone non ne mostra da lustri, e da Force India Renault da quel punto di vista ha messo in piedi un progetto decente ma mai eccelso, partendo per tempo, a differenza di Honda. Le macchine, o la macchina, del team ufficiale invece è proprio una carriola. Sono fortunati che la Mclaren con Honda sta facendo piu rumore, vuoi perchè la guidano e guidavano dei campioni del mondo, o vuoi per i proclami di tre anni fa, ma se guardiamo ai fatti stanno facendo piu pena di Mclaren Honda. E lo dico da estimatore del marchio francese, che nel motorsport, non solo in F1, ha sempre avuto ruoli da protagonista. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4723 Inviato 5 Aprile, 2017 Il fatto che nell'era ibrida siano, da motoristi, quelli che hanno vinto di piu dopo Mercedes serve solo a titolo statistico, perchè è chiaro che la Redbull non ha mai vinto una gara di motore, ma piuttosto con le ottime macchine che ha sempre fatto ed approfittando di situazioni particolari. In questa F1 quando il motore va forte...basta da solo per raccogliere molti punti e qualche podio, come dimostrato da una Williams che di macchine buone non ne mostra da lustri, e da Force India Renault da quel punto di vista ha messo in piedi un progetto decente ma mai eccelso, partendo per tempo, a differenza di Honda. Le macchine, o la macchina, del team ufficiale invece è proprio una carriola. Sono fortunati che la Mclaren con Honda sta facendo piu rumore, vuoi perchè la guidano e guidavano dei campioni del mondo, o vuoi per i proclami di tre anni fa, ma se guardiamo ai fatti stanno facendo piu pena di Mclaren Honda. E lo dico da estimatore del marchio francese, che nel motorsport, non solo in F1, ha sempre avuto ruoli da protagonista. 1) Quindi per controbilanciare fino a un certo punto una PU non ottimale, come quella Renault, si può anche puntare su un ottimo telaio. Renault non lo ha, anche su quello devono lavorare molto. McLaren penso abbia un telaio decisamente migliore (ma penso ancora dietro alle prime 3 ad oggi), anche per quello non hanno fatto così male. Non è solo PU. Conta, ma se ci si aggiunge una base buona intorno si possono sopperire delle mancanze. 2) Il problema è che almeno Renault è decente. Honda è un disastro su tutta la linea. Dopo tre anni è inaccettabile presentarsi dimostrando di non aver capito la tecnologia e avendo una PU meno potente dell'anno precedente. Per quanto anche loro con problemi di affidabilità, Renault non ha mai commesso disastri simili. Il 2014 anno difficile per Renault con molte rotture, specie per Vettel, ma se penso che ad inizio stagione per poco non riuscivano ad uscire dai box... 3) Il 2016 parla di una vettura 2015 (la Lotus E23 Hybrid) rivisitata in piccole parti e con una PU 2016 inferiore a Mercedes e Ferrari. Un vero confronto tra Honda (quindi McLaren) e Renault team ufficiale lo avremo più chiaro in questa stagione, nel quale non escludo che il binomio McLaren-Honda possa fare meglio, anzi. Certamente il manico del pilota conta, Alonso e Button direi >> Magnussen e Palmer, mi sarei stupito del contrario. C'è una cosa da dire sui proclami. Renault ha puntato il 2019 come anno di possibile lotta alla vittoria, si parla di progetto a lungo termine, Honda pensava di farlo da subito. C'è una grossa differenza, non si può negare. Vale lo stesso quando si giudica la stagione 2016 Ferrari nel complesso, per prendere un altro esempio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4268 Inviato 5 Aprile, 2017 Io continuo a credere che la curva di crescita del team Renault possa essere buona, in questo 2017. Già sono più avanti che nel 2016. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 4 Maggio, 2017 http://www.formulapassion.it/2017/05/f1-renault-gia-al-lavoro-sulla-vettura-2018/ progetto Alonso ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
