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KimiSanton

L'affidabilerrima Ferrari SF70H

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la macchina era da titolo senza i guasti di Malesia e Giappone, se ci aggiungi quelli non lo è più, giusto che vinca chi ha il mezzo complessivamente migliore

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la ferrari era da titolo (piloti) perchè,anche se mediamente inferiore di poco alla mercedes, kimi non ha mai infastidito e rubato punti a vettel mentre bottas spesso ad inizio stagione si è messo dietro hamilton, per questo si poteva fare di più e stava funzionando fino alle qualifiche di singapore (comprese)

un po come fu a vittoria del titolo 2007, con due monoposto abbastanza equivalenti ma con ham e alo in lotta interna, che per forza di cose si son rubati punti

senza la debacle asiatica vettel avrebbe come minimo 54 punti in più (vittoria a singapore e malesia e almeno un secondo posto facile in giappone)

e hamilton almeno 20 in meno (mancata vittoria a singapore dove sarebbe finito forse 3 e altro terzo posto in malesia, non si sa in giappone )

sarebbero ancora circa a pari punti (e vettel forse ancora avanti) e oggi partiamo pure in pole

hai ragione ,nulla da dire.......

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la macchina era da titolo senza i guasti di Malesia e Giappone, se ci aggiungi quelli non lo è più, giusto che vinca chi ha il mezzo complessivamente migliore

 

ma infatti l'auto migliore è stata la mercedes, non dimentichiamo che hamilton non ha mai accusato problemi in gara tranne la circostanza di baku, massimizzando sempre il risultato. cosa che, ultime gare a parte, non è accaduto per vettel, che nella prima fase di stagione per esempio ha perso due gare con un bottas che si è fatto vivo proprio nel momento "sbagliato".

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la macchina era da titolo senza i guasti di Malesia e Giappone, se ci aggiungi quelli non lo è più, giusto che vinca chi ha il mezzo complessivamente migliore

premesso che a grandi linee concordo, perché allora non si può dire che Hamilton ha corso con una macchina complessivamente inferiore a Rosberg lo scorso anno?

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Dato che la macchina era la stessa, magari la usava peggio e si rompeva di più per questo

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come si fa a credere che la usava peggio, quando 1) le sue rotture non sono mai state dovute al kilometraggio e allo stress eccessivo e 2) i due mercedes hanno sempre tenuto la stessa mappatura in gara?

 

io sostengo fermamente che Hamilton ha avuto una vettura complessivamente inferiore a quella di Rosberg, nonostante in 14-15 gare siano state uguali, nelle altre non lo sono state. mi sembra un ragionamento ancora più diretto di quello (condivisibile) di ruberekus

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Ancora con la storia della stagione 2016?

Ma farsene una ragione no?

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Continuo a pensare da quello che leggo, che il dominio più grande della storia abbia cambiato la percezione dei distacchi.

La superiorità mercedes ( pur non enorme.. E a volte.. Anche si) mi pare ci sia stata quasi In tutti i circuiti.

Leggo che bottas ha rubato punti a Hamilton.. Ma davvero quei 3 punti sono stati così importanti? Perché a me é sembrato invece che bottas fosse al servizio del compagno. Quando bottas ha vinto, ha rubato punti a vettel e non a Hamilton. In quelle gare l'inglese non era al top, Ma a mio avviso il compagno stava dimostrando che già il quel momento la mercedes era la migliore.

Il problema della Mercedes, ha riguardato la totale comprensione delle gomme, e a volte le usurava di più della Ferrari. Motivo per cui In gara la Ferrari si avvicinava. Il team Mercedes però copriva sempre abbastanza tempestivamente con la strategia quel problema, e il motore Mercedes faceva il resto.

Sul 2016.. Avevano macchine uguali con rosberg, Hamilton é stato un pò più sfortunato

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Ancora con la storia della stagione 2016?

Ma farsene una ragione no?

Si discute di varie possibili letture, mica ci si prende a schiaffi, qual è il problema nel parlarne ?

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Comprensione delle gomme o vettura un po' più sbilanciata rispetto alla Ferrari?

Io resto convinto che come performance complessiva le vetture siano molto vicine con alti e bassi da entrambe le parti.

Poi tra le due scuderie la Mercedes è stata quella che ha capitalizzato di più lungo tutto l'arco della stagione.

 

 

Ancora con la storia della stagione 2016?

Ma farsene una ragione no?

Si discute di varie possibili letture, mica ci si prende a schiaffi, qual è il problema nel parlarne ?

Froome tu usi quest'argomento come il prezzemolo, lo usi dappertutto.

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Scusa, ma in quanti dei miei ultimi 4000 post ne ho parlato ? 2,3?

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non serve più la velocità di punta della Mercedes, serve più grip alla RB, nuovo tormento 2018?

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la macchina era da titolo senza i guasti di Malesia e Giappone, se ci aggiungi quelli non lo è più, giusto che vinca chi ha il mezzo complessivamente migliore

premesso che a grandi linee concordo, perché allora non si può dire che Hamilton ha corso con una macchina complessivamente inferiore a Rosberg lo scorso anno?

 

 

Ancora?

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Ed dai Froome...dopo le candele e i collettori alla Ferrari quest'anno penso sia plausibile che si scassi il motore a Lewis... Che dovrebbe dire Verstappen allora?

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Negazione/Rifiuto
Rabbia
Negoziazione
Depressione
Accettazione

Siamo ancora nella prima fase, nonostante sia intervenuto un grosso giubilo nel frattempo, davvero un caso raro.

Modificato da ClaudioMuse

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io sono all'accettazione, non solo di questa ma anche delle prossime (certe) sconfitte :caldo:

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quest'anno appena 4 vittorie che potevano essere 6 o 7. si prospetta un inverno durissimo a maranello, bisogna superare i limiti della vettura attuale, migliorare il motore che dall estate e' rimasto al palo, ed evitare errori piccoli e grandi. spero che l'anno prossimo siano competitivi perche' un simil 2016 sarebbe una batosta psicologica.

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Mancano ancora due gare, presto per tirare le somme sull'intera stagione.

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Mancano ancora due gare, presto per tirare le somme sull'intera stagione.

 

come presto :asd:

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Se qui dentro siamo tutti delusi è perchè la macchina aveva comunque buone chance di giocarsela e non ha vinto gare solo per fortuna. Per tutti dal 2 dicembre 2016 al 26 marzo 2017 Hamilton era già 4 volte campione del mondo, poi abbiamo capito che forse così scontato questo mondiale non sarebbe stato.

Il trittico asiatico ha affossato tutto, è andata com'è andata ma preferisco ogni anno vincere l'anno prossimo così, piuttosto che stagioni come 2009/2011/2014.

La stagione per me si conclude con molta più speranza, perchè finalmente dopo anni c'è un progetto che sta già dando i primi risultati. 5 pole position la Ferrari le ha fatte dal 2009 al 2016, Vettel è partito in prima fila 13 volte su 18 gare disputate ad oggi(con la Malesia sarebbero state sicuramente 14),l'ultima prima fila tutta rossa prima di Sochi dovrebbe essere Magny-cours 2008. Finalmente portiamo soluzioni innovative CHE CI COPIANO e gli sviluppi funzionano. In gara abbiamo raccolto meno del possibile, ma se le premesse sono queste, aspetto il 2018.
Io vedo il bicchiere mezzo pieno.

Unica nota. Per quanto io adori Kimi, non si può vincere un titolo se un pilota è in forma per 1/3 delle gare. Spesso è stato veloce nei momenti "meno opportuni" mettendo quasi più in difficoltà Vettel che Hamilton e obbligando la squadra a biechi ordini di scuderia per favorire il tedesco, palesemente in lotta per il mondiale. Preferirei vedere su quel sedile un giovane, che se va veloce stimola anche Seb e che vinca il migliore, se va piano lo appiedi senza problemi con la scusa che non è da Ferrari.

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