mircocatta 1028 Inviato 27 Agosto, 2017 io vedo il bicchiere quasi pieno tenere testa alla mercedes con motore nuovo e evoluto a spa, con un motore vecchia evoluzione usato...beh, tantaroba Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 27 Agosto, 2017 Ma infatti, qua si parlava di doppietta Mercedes a mani basse. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6827 Inviato 27 Agosto, 2017 sì è un buon risultato. speriamo che l'ultima evoluzione del motore ferrari sia buona, questa storia del consumo olio è un grosso punto interrogativo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1630 Inviato 27 Agosto, 2017 io vedo il bicchiere quasi pieno tenere testa alla mercedes con motore nuovo e evoluto a spa, con un motore vecchia evoluzione usato...beh, tantaroba Motore nuovo ma con limite più basso per l'olio giusto? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 27 Agosto, 2017 Vettel stesso dice che nel complesso hanno la macchina migliore Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1028 Inviato 27 Agosto, 2017 io vedo il bicchiere quasi pieno tenere testa alla mercedes con motore nuovo e evoluto a spa, con un motore vecchia evoluzione usato...beh, tantaroba Motore nuovo ma con limite più basso per l'olio giusto? boh, dell'oliogate non ci ho capito una fava Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 27 Agosto, 2017 l'unica speranza è che l'evoluzione del motore Ferrari sia finalmente significativa e non una mezza ciofeca come capita a volte se non fanno un bel passo in avanti di motore non c'è alcuna speranza. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4659 Inviato 27 Agosto, 2017 La FIA avrebbe costretto Mercedes a tenere lo stesso limite di 0.9l/100km anche per le PU omologate a Spa, probabilmente han pensato a un gioco sporco. Si dovrebbe correre alla pari sotto questo aspetto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6827 Inviato 27 Agosto, 2017 Vettel stesso dice che nel complesso hanno la macchina migliore chissà come fa hamilton ha vincere le gare e fare le pole allora Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
EffettoSuolo 600 Inviato 27 Agosto, 2017 È la Mercedes ad avere il sistema migliore per quanto riguarda l'olio con additivi quindi sarà quella a perdere di più dalle limitazioni da Monza in poi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 27 Agosto, 2017 Vettel stesso dice che nel complesso hanno la macchina migliore chissà come fa hamilton ha vincere le gare e fare le pole allora E nonostante tutto questo dominio, è dietro in classifica. E comunque lo dice anche Vettel ma probabilmente lo dice per umiltà. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6827 Inviato 27 Agosto, 2017 la mercedes ha più vittorie e più pole, quindi le cose sono due, o l'auto nel complesso è migliore, oppure la ferrari ha cannato varie volte tra strategie e piloti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3087 Inviato 27 Agosto, 2017 La gara di Baku grida ancora vendetta Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Jordan 682 Inviato 27 Agosto, 2017 Vettel stesso dice che nel complesso hanno la macchina migliore chissà come fa hamilton ha vincere le gare e fare le pole allora perchè è Lewgend Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6827 Inviato 27 Agosto, 2017 poi siamo sempre lì, per definizione la vettura migliore è quella con cui vinci le gare. la mercedes parte davanti, in pista non la superi e vince più gare. che la ferrari abbia un pelino di passo in più di media se ne fa poco. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Harmart 52 Inviato 27 Agosto, 2017 poi siamo sempre lì, per definizione la vettura migliore è quella con cui vinci le gare. la mercedes parte davanti, in pista non la superi e vince più gare. che la ferrari abbia un pelino di passo in più di media se ne fa poco. Sono perfettamente d'accordo... in molti sembrano non capirlo... basta guardare le qualifiche che in f1 sono piuttosto importanti... non ammettere il leggero vantaggio che ha la Mercedes è mancanza di onestà intellettuale... oggi addirittura con doppia differenza di mescola Vettel non riusciva ad avvicinarsi... va bene che la Mercedes sfrutterà bene le soft ma ciò è comunque indicativo del fatto che il vantaggio su piste veloci ce l'hanno Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 27 Agosto, 2017 la Ferrari deve trovare dei decimi in qualifica e potrebbe farlo col motore se l'upgrade sarà buono 3 pole su 12 gare sono poche Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Harmart 52 Inviato 27 Agosto, 2017 la Ferrari deve trovare dei decimi in qualifica e potrebbe farlo col motore se l'upgrade sarà buono 3 pole su 12 gare sono poche È proprio questo il punto ed il motivo per cui finora la Mercedes resta favorita... se parti dietro sei in una netta posizione di svantaggio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1477 Inviato 27 Agosto, 2017 Hamilton da S a US abbassava i tempi di 8-9 decimi in qualifica, in gara dopo 10 giri di stint non credo ci sia tutta questa differenza, infatti gli hanno montato le gomme gialle nonostante avevano US quasi nuove La storia che Mercedes ci ha umiliati so contro us è una favola. Sul passo gara Mercedes sfrutta molto bene le soft (high range) e il passo con so è molto simile a quello con us. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 27 Agosto, 2017 quindi a Monza il secondo Stint sarà una agonia Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
