L'affidabilerrima Ferrari SF70H

[Ruberekus 12202]

cmq ricordo che un altro ing ferrari qualche mese fa mi parlò di circa 30cv. la differenza tra i due valori è troppa, secondo me non ho capito bene a cosa si riferisse l'ing oggi perchè 80cv mi pare irrealistico

vabe non mi metterei a pensare piu di tanto al valore (cit)

[The-Flying-Finn 4631]

Insomma bisogna telefonare alla John Deere per sapere i valori esatti.

[crucco 4233]

ragazzi pure a me pare un dato enorme ma non è che mi sono messo a fare discussioni, lui così ha accennato poi si è parlato di altro.

 

in ogni caso quello che più ho avvertito è una certa consapevolezza che sarà una dura annata.

 

Per una volta accetterei mooooolto volentieri una tua trollata.

 

cmq ricordo che un altro ing ferrari qualche mese fa mi parlò di circa 30cv. la differenza tra i due valori è troppa, secondo me non ho capito bene a cosa si riferisse l'ing oggi perchè 80cv mi pare irrealistico

 

Eccolollà! ()

[crucco 4233]

semplicemente gli ingegneri non hanno idea di quanti cavalli abbia il proprio motore

 

Quegli idioti! Dovrebbero chiedere a noi...

[maxilrosso 1476]

 

cmq ricordo che un altro ing ferrari qualche mese fa mi parlò di circa 30cv. la differenza tra i due valori è troppa, secondo me non ho capito bene a cosa si riferisse l'ing oggi perchè 80cv mi pare irrealistico

vabe non mi metterei a pensare piu di tanto al valore (cit)

Ahahahahahahahahah

[sterla 849]

https://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-2017-cresce-la-pinna-del-cofano-e-cala-il-bianco-874719/

[maxilrosso 1476]

 

semplicemente gli ingegneri non hanno idea di quanti cavalli abbia il proprio motore

 

soprattutto perché la potenza in Ferrari la misurano in pony

 

ni la potenza la misuriamo in CAVALLIni rampanti

[Ruberekus 12202]

Anche sulla nuova Ferrari vedremo piccole alette e deflettori, ma non ci saranno (almeno nella versione della monoposto che si scoprirà venerdì) particolari che stupiranno.

È possibile che a Maranello abbiano deciso di non svelare eventuali soluzioni più estreme, così da dover attendere lo sbarco a Melbourne per avere unidea definitiva sulleffettivo lavoro svolto dagli aerodinamici.

 

 

speriamo almeno levino quel bianco orrendo

[Fili92 169]

Speriamo lo tolgano quel bianco...

 

Leggevo di una possibile versione B pronta a partire dalle gare europee con passo lungo..

Cominciamo bene

[maxilrosso 1476]

la versione B sarà velocissssssssimaah

[Ruberekus 12202]

Sarà presentata venerdì alle 10, in diretta web dal box di Fiorano. Presente anche Marchionne. Poi nel pomeriggio andrà in pista per il filming day (100km).

[Froome 307]

grazie così programmo la registrazione su Sky e faccio un bel confronto con la presentazione del 2016, che mi riguardo tutte le volte che ho bisogno di tirarmi su il morale

[The-Flying-Finn 4631]

Sarà presentata venerdì alle 10, in diretta web dal box di Fiorano. Presente anche Marchionne. Poi nel pomeriggio andrà in pista per il filming day (100km).

Con Lic immagino.

 

grazie così programmo la registrazione su Sky e faccio un bel confronto con la presentazione del 2016, che mi riguardo tutte le volte che ho bisogno di tirarmi su il morale

Io chiederò ferie.

[Ruberekus 12202]

Sembra che gireranno entrambi.

[Rio Nero 3729]

Può darsi che daranno la versione R a Raikkonen e la versione V a Vettel,tanto già hanno capito che la versione A non è abbastanza veloce,così come la B, C, D, E, F, G...

[Corracar 336]

Io a quell'ora lavoro. Pazienza. Vedrò le foto direttamente, soffrirò meno. Le dirette in streaming sono sempre lente.

 

 

Il bianco lo toglieranno solo nella versione B, prima non fanno in tempo

 

 

[Corracar 336]

Un amico ingegnere mi ha svelato un'immagine in anteprima della nuova vettura. Estrema, rivoluzionaria, soprattutto nel fondo!!!

 

Eccola:

 

[crucco 4233]

Sembra che gireranno entrambi.

 

Anche a me.

[maxilrosso 1476]

[Ruberekus 12202]

beh penso sia scontato che il sito crasherà