L'affidabilerrima Ferrari SF70H

[Illy 5556]

Ma per il pubblico non lo faranno. Più probabile altrove.

[Ruberekus 12261]

Il pubblico si può anche attaccare a stocazzo. Meglio 3/4 a Monza e vincere da un'altra parte che fare 2 a Monza e 3/4 altrove.

[Illy 5556]

Ma perché partire sconfitti a monza?

[Ruberekus 12261]

Boh col motore della Mercedes e il drag da scania della Ferrari la vedo dura.

[ema00 859]

potremmo impostarla come la rb dei tempi d'oro, guadagno 6 secondi nelle curve e ne perdo 4 in rettilineo

[maxilrosso 1477]

Boh col motore della Mercedes e il drag da scania della Ferrari la vedo dura.

Parlate come se avessimo un Honda od un Renault. ca**o non fa così schifo il nostro motore.

 

Io ribadisco: Gp Italia pole Ferrari

[Ruberekus 12261]

 

Boh col motore della Mercedes e il drag da scania della Ferrari la vedo dura.

Parlate come se avessimo un Honda od un Renault. ca**o non fa così schifo il nostro motore.

 

Io ribadisco: Gp Italia pole Ferrari

 

 

potrebbe essere l'occasione buona per fare un'altra scommessa

[crucco 4264]

A me la matematica non è mai piaciuta. Ritengo che chi studia matematica abbia la mente chiusa.

 

BOOOOOM!

 

Sisi tutti frodi con il c*lo degli altri

 

 

OH, SAM...

Modificato 2 Giugno, 2017 da crucco

[Asturias 1489]

Boh col motore della Mercedes e il drag da scania della Ferrari la vedo dura.

 

Io non capisco una sega, ma lo sai vero che "drag da Scania" a una F1 è un complimento?

 

Al massimo se la vedi dura, è col motore della Ferrari (pur dignitoso) e il drag da Scania della Mercedes.

[ggr 3492]

Per la cronaca, ha più cx una qualsiasi macchina di serie, che la miglior f1 in pista.

Credo che nel motor sport, le f1, siano le peggiori in assoluto.

Poi a me non pare che la ferrari abbia tutto sto drag. Mi pare invece che su di lei, il drs ha meno effetto che sulla mercedes, poi metti la mappatura, e la differenza è fatta.

Ggr

Modificato 2 Giugno, 2017 da ggr

[ema00 859]

 

Boh col motore della Mercedes e il drag da scania della Ferrari la vedo dura.

 

Io non capisco una sega, ma lo sai vero che "drag da Scania" a una F1 è un complimento?

 

Al massimo se la vedi dura, è col motore della Ferrari (pur dignitoso) e il drag da Scania della Mercedes.

 

 

se parli di drag=accelerazione potresti anche avere ragione, ma rube si riferiva al drag=resistenza all'avanzamento, e i tir non mi sembra eccellano in questo

[crucco 4264]

Sì, più cx.

[The-Flying-Finn 4631]

Basta non sacrifichino monza

Si come no

 

Quelli ottimisti sperano nel miracolo, quindi di vincere il titolo.

 

Quelli realisti hanno capito che ormai è fatta; questa Ferrari non si può fermare

Alla Mercedes sperano ancora. Ma quelli che vivono sperando, finiscono non benissimo.

[Antonio91 267]

Io la penalità la sconterei proprio a Monza, tanto lì è impossibile vincere.

 

Mah Monza non è uno dei circuiti dove si sorpassa di più, ricordandoci che arrivare dietro alle Mercedes non è mica tanto facile partendo nella seconda metà di schieramento. Avrebbe più senso Spa o Messico o altro

[maxilrosso 1477]

Che difficoltà c'è a Monza di sorpasso?

Ricordami un episodio di una macchina più veloce bloccata dietro

[EffettoSuolo 600]

Hamilton e Schumacher Monza 2011 e drs.

[ema00 859]

Che difficoltà c'è a Monza di sorpasso?

Ricordami un episodio di una macchina più veloce bloccata dietro

 

https://www.youtube.com/watch?v=yPDN_ZKMniE

 

 

il rischio è quello di finire dietro una williams che in curva fa cacare ma sul rettilineo sfiora i 400 km/h e non la passi mai

[Asturias 1489]

 

 

 

se parli di drag=accelerazione potresti anche avere ragione, ma rube si riferiva al drag=resistenza all'avanzamento, e i tir non mi sembra eccellano in questo

 

 

 

Chiedo scusa a te e a @rube per il triplo fail carpiato. Non so perchè ma invece di "drag" leggevo "cx", coefficente di penetrazione aerodinamica, quella che appunto è super per auto di serie e camion, e schifosa per le F1.

 

Sono solo rincoglionito, tutto a posto.

[Froome 307]

Che difficoltà c'è a Monza di sorpasso?

Ricordami un episodio di una macchina più veloce bloccata dietro

Rosberg Massa 2015, Hamilton Schumacher 2011, Hamilton Bottas 2016

a Monza ci sono molti rettilinei ma nessuno è estremamente lungo, il punto di sorpasso migliore è il rettilineo principale che però è preceduto da una curva dove l'aerodinamica conta molto quindi al netto di tutto è un circuito dove si sorpassa bene ma ce ne sono altri dove si sorpassa ancora più facilmente come Malesia cina e forse anche spa

[ema00 859]

il rettilineo principale di monza è 1,2 chilometri... neanche corto direi il problema principale è che ci sono poche curve e qualcuno rischia un assetto molto scarico per guadagnare in rettilineo (e magari avere più facilità di sorpassare in gara) e se finisci dietro a quel qualcuno rischi di rimanerci.