Froome 307 Inviato 18 Febbraio, 2017 anche a me 80cavalli di differenza sembrano davvero tanti. si parlava di "gap massimo" comunque, magari col manettino girato (e si sa che in questo Mercedes era un passo avanti) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 18 Febbraio, 2017 comunque 80 cv sono tanti anche in versione manettino Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6929 Inviato 18 Febbraio, 2017 vabe non mi metterei a pensare piu di tanto al valore di per se Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1284 Inviato 18 Febbraio, 2017 (modificato) A voler pensare male l'ingegnere con cui ha parlato Beyond dice 80 cv perché si occupa del telaio, se magari domani parla con un motorista dice che sono 20 cv... Questo devo dire è il primo anno in cui tutti i media, informatori e ca**i vari dicono che la Ferrari sarà un cancello prima ancora che la macchina faccia 1 metro in pista, desolante come cosa. Modificato 18 Febbraio, 2017 da joseki Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 18 Febbraio, 2017 Ma le iscrizioni per la GP2 sono chiuse? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1477 Inviato 18 Febbraio, 2017 Ma le iscrizioni per la GP2 sono chiuse? ahahahahag A voler pensare male l'ingegnere con cui ha parlato Beyond dice 80 cv perché si occupa del telaio, se magari domani parla con un motorista dice che sono 20 cv... Questo devo dire è il primo anno in cui tutti i media, informatori e ca**i vari dicono che la Ferrari sarà un cancello prima ancora che la macchina faccia 1 metro in pista, desolante come cosa. Sono d'accordo. È ovvio che i "telaisti " diranno: "il motore fa schifo". Così le prestazioni (grandi o piccole) di ferrari saranno merito del telaio. I motoristi viceversa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 18 Febbraio, 2017 e il bello è che hanno ragione tutti Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Wajdi 171 Inviato 18 Febbraio, 2017 Caspita, 80cv e' la differenza fra una categoria l'altra nei GT( lo so esagero un po' ma solo per rendere l'idea). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1477 Inviato 18 Febbraio, 2017 e il bello è che hanno ragione tutti ahahahah Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4268 Inviato 18 Febbraio, 2017 e il bello è che hanno ragione tutti Soprattutto Beyond. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1477 Inviato 18 Febbraio, 2017 Caspita, 80cv e' la differenza fra una categoria l'altra nei GT( lo so esagero un po' ma solo per rendere l'idea). Ma va. io non ci credo Su f1at (non sto dicendo che sia la bibbia, però) dicevano che in gara il gap era 0cv, mentre in qualifica era sui 5cv a fine stagione (prima erano 15cv) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sterla 849 Inviato 18 Febbraio, 2017 se un ingeniere dice che l'anno scorso tra ferrari e mercedes c'erano 80 cv si capiscce del perchè la ferrari fa cagare Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1477 Inviato 18 Febbraio, 2017 ahahaah vero Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6929 Inviato 18 Febbraio, 2017 ragazzi pure a me pare un dato enorme ma non è che mi sono messo a fare discussioni, lui così ha accennato poi si è parlato di altro. in ogni caso quello che più ho avvertito è una certa consapevolezza che sarà una dura annata. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 18 Febbraio, 2017 tornato in hotel dopo una giornata abbastanza faticosa. nel pm ho avuto occasione di fare una breve chiacchierata con un ingegnere di dinamica veicolo. mi ha detto che c'è molto pessimismo, sanno di essere dietro. mi ha accennato che a livello di PU 2016 valutavano un gap massimo dalla mercedes di 80cv, difficilmente sanabili anche quest'anno. questo ing era un ex mclaren venuto in ferrari nel 2007. ha lodato il metodo di lavoro inglese, molto preciso. ha criticato molto all'allontanamento nel 2010 di aldo costa, secondo lui da quando se n'è andato le cose sono peggiorate a livello organizzativo. Questo "metodo" è veramente un anti-gufo micidiale se un ingeniere dice che l'anno scorso tra ferrari e mercedes c'erano 80 cv si capiscce del perchè la ferrari fa cagare Ma veramente a questo punto dovrebbero chiamare il falegname di Giovanni. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
maxilrosso 1477 Inviato 18 Febbraio, 2017 ragazzi pure a me pare un dato enorme ma non è che mi sono messo a fare discussioni, lui così ha accennato poi si è parlato di altro. in ogni caso quello che più ho avvertito è una certa consapevolezza che sarà una dura annata. Sì infatti. Se anche loro si aspettano una brutta annata, siamo a posto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 18 Febbraio, 2017 se un ingeniere dice che l'anno scorso tra ferrari e mercedes c'erano 80 cv si capiscce del perchè la ferrari fa cagare Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6929 Inviato 18 Febbraio, 2017 (modificato) cmq ricordo che un altro ing ferrari qualche mese fa mi parlò di circa 30cv. la differenza tra i due valori è troppa, secondo me non ho capito bene a cosa si riferisse l'ing oggi perchè 80cv mi pare irrealistico Modificato 18 Febbraio, 2017 da Beyond Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Froome 307 Inviato 18 Febbraio, 2017 semplicemente gli ingegneri non hanno idea di quanti cavalli abbia il proprio motore Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 18 Febbraio, 2017 semplicemente gli ingegneri non hanno idea di quanti cavalli abbia il proprio motore soprattutto perché la potenza in Ferrari la misurano in pony Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti