Piloti del passato su auto del passato

[PheelD 3474]

Kankkunen sulla Delta HF Martini a Montecarlo 1987. Visto che siamo in tema di ordini di scuderia un po' "particolari" dati(o almeno, così pare) a un Campione del Mondo per favorire un pilota più giovane.

Spero che @S. Bellof apprezzi.

[crucco 4267]

Il 25/9/2019 Alle 15:36, PheelD ha scritto:

Patrese a Monaco nel 1981. Arrow A3 la monoposto.

 

La s.

[PheelD 3474]

Dedicata a @lucaf2000, altro grande estimatore del francese.

Alain Prost a Montecarlo 1988. Quando vinse la gara nonostante Senna fece un weekend nettamente migliore come velocità. Quando ci fu il celebre incidente di Senna poco prima dell'ingresso del tunnel.

[lucaf2000 1647]

Vittoria non regalata, di più....

Proprio da pollo quel botto 

[PheelD 3474]

1 ora fa, lucaf2000 ha scritto:

Vittoria non regalata, di più....

Proprio da pollo quel botto 

Come ama ripetere nella sua biografia Jo Ramirez, se non ci fosse stata la celebre regola degli scarti Prost avrebbe vinto due titoli negli anni di convivenza con Senna(che sarebbe rimasto a secco).

[lucaf2000 1647]

23 minuti fa, PheelD ha scritto:

Come ama ripetere nella sua biografia Jo Ramirez, se non ci fosse stata la celebre regola degli scarti Prost avrebbe vinto due titoli negli anni di convivenza con Senna(che sarebbe rimasto a secco).

 

è la verità.

ma è anche per questo che Ayrton spingeva di più, comunque vista ora sembra una regola assurda, ma ai tempi non lo era e con tutti i ritiri che si verificavano serviva proprio a premiare il più veloce.

 

[PheelD 3474]

1 minuto fa, lucaf2000 ha scritto:

 

è la verità.

ma è anche per questo che Ayrton spingeva di più, comunque vista ora sembra una regola assurda, ma ai tempi non lo era e con tutti i ritiri che si verificavano serviva proprio a premiare il più veloce.

 

Speravo rispondessi con l'opinione del panettiere

Chiuso OT

[PheelD 3474]

@F.126ck tutta per te: Villeneuve a Jarama 1981.

[F.126ck 2545]

ma non vedo Laffitte e gli altri dietro, è una foto delle prove?

[PheelD 3474]

Esattamente

[PheelD 3474]

Senna all'Estoril nel 1985.

[chatruc 2016]

42 minuti fa, PheelD ha scritto:

Senna all'Estoril nel 1985.

 

Con la Lotus nera numero 12, di pilota brasiliano col casco giallo ce n'è uno solo ed è questo qui sotto:

 

[PheelD 3474]

@The-Flying-Finn e @S. Bellof apprezzeranno.

Toivonen con la S4 al Monte 1986.  Peccato sia morto troppo presto il finnico...

[ClaudioMuse 3604]

On 10/1/2019 at 6:57 AM, PheelD said:

Dedicata a @lucaf2000, altro grande estimatore del francese.

Alain Prost a Montecarlo 1988. Quando vinse la gara nonostante Senna fece un weekend nettamente migliore come velocità. Quando ci fu il celebre incidente di Senna poco prima dell'ingresso del tunnel.

Quel giorno nasceva ClaudioMuse

[PheelD 3474]

@Kimimathias @The-Flying-Finn @lucaf2000 tutta per voi.

Hakkinen a Silverstone 2001. Penultima vittoria in carriera per il finlandese.

[lucaf2000 1647]

bellissima questa foto...

sono sicuro che senza quel motore rotto in spagna avrebbe fatto un mondiale decisamente migliore.

 

[PheelD 3474]

@Aviatore_Gilles @F.126ck @effe @Kimimathias @Leno @Red 5

Foto dedicata a tutti i veneti.

Biasion nel corso del Safari 1988. La più bella vittoria della carriera del bicampione mondiale originario di Bassano.

[Aviatore_Gilles 3087]

Grandissimo Miki, buon protagonista dei mostri gruppo B e mattatore delle gruppo A. Da menzionare anche il suo navigatore, Tiziano Siviero, veneto anche lui.

[ggr 3522]

Il 27/9/2016 Alle 14:21, chatruc ha scritto:

Invece per quanto riguardo le auto del passato, c'è una cosa che non ho mai capito.

 

1) poichè il regolamento è molto restrittivo e le monoposto si somigliano tutte, perchè non addottare un regolamento molto restrittivo che induca a progettare vetture simili a quelle di un periodo in cui le vetture si sorpassavano tanto ed erano divertenti. Io le farei assomigliare a quelle del 1982 ma con la sicurezza odierna.

 

2) fuori dalla F1, perchè le categorie minori (spesso monomarca) non addottano un regolamento identico a quello di tanti anni fa. Tanto per fare un esempio, si corresse ancora con delle F3 del 1990, tali monoposto dovrebbero costare pochissimo.

Nell'82, avevano i piedi praticamente dietro l'alettone. Ora per sicurezza, devono averli dietro l'asse delle ruote. Sarebbe impossibile fare macchine somiglianti a quelle. Però erano macchine bellissime.

[chatruc 2016]

10 ore fa, ggr ha scritto:

Nell'82, avevano i piedi praticamente dietro l'alettone. Ora per sicurezza, devono averli dietro l'asse delle ruote. Sarebbe impossibile fare macchine somiglianti a quelle. Però erano macchine bellissime.

 

Intendevo dire questo:

 

1) nel 1982, le vetture si superavano che era un piacere.

 

2) quindi perchè non replicare un regolamento che costringa  a realizzare vetture simili

 

3) ovviamente con accorgimenti di sicurezza moderni, quali la pedaliera dietro all'asse delle ruote anteriori. Non credo che questa modifica applicata alle vetture del 1982 le modifichi completamente.

 

In ogni caso, il regolamento 2021, almeno in origine, puntava a quello.