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Froome

Carluccio Sainz l'odiato dai ferraristi

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14 minuti fa, SebMat ha scritto:

Non è un comportamento da seconda guida. .

 

Magari nel suo contratto non è scritto che è stato ingaggiato per fare la seconda guida, come i vari Barrichello o irvine.

A parte che ieri:

1) gli hanno continuamente detto di stare dentro a un certo tempo perchè Lecrec dietro si lamentava che era troppo lento (poi quando si è fatto da parte l'altro girava più o meno sugli stessi tempi)

2) lo hanno fermato prestissimo a montare le bianche perchè faceva da tappo a Lecrerc (al suo pit stop Lecrec gli è uscito dietro)

3) gli hanno ordinato di cedere la posizione a  Lecrec perchè era più veloce (e lui lo ha fatto)

4) gli hanno ordinato di mantenere la posizione dietro a Lecrec con gomme rosse e nuove (e per fortuna non lo ha fatto)

Non so, ma dubito che a parti invertiti gli stessi team order sarebbero stati dati a Lecrec

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Mai visto una pippa simile fare simili storie in radio

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Quando si è fatto da parte è restato sugli stessi tempi per 1-2 giri sfruttando la scia e il DRS, dopodiché prima della SC prendeva mezzo secondo a giro nonostante la macchina di Leclerc fosse danneggiata.

 

In Ferrari sono giunti al team radio solamente dopo 30 giri in cui praticamente Sainz faceva da tappo e perché c'era il rischio concreto a quel punto di perdere la gara, altrimenti erano fin lì "free to fight". In Red Bull Perez sarebbe stato messo da parte il rettilineo successivo il lungo che ha portato al sorpasso di Verstappen, com'è giusto che sia.

 

L'ordine di difendere Leclerc era stra legittimo e probabilmente senza la presa di posizione cosi dura da parte di Sainz che voleva a tutti i costi vincere oggi festeggeremmo un 1-2 Ferrari con Leclerc primo. In un trenino di DRS non c'era chance che qualcuno potesse azzardare un sorpasso, in Canada con un rettilineo molto più lungo Leclerc non riusciva a superare macchine probabilmente 2 secondi più lente in un trenino capitanato da Albon.

 

Con un po' di abilità Sainz avrebbe tranquillamente tenuto la posizione su Hamilton e Perez.

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1 hour ago, Ruberekus said:

con la lobby delle mozzarelle ?

Sarebbe un bel meltdown del forum quando il povero alfiere italico inizierebbe a prenderle da Sainz a causa del complotto birro-bancario

  • Lewisito 2

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2 minuti fa, SebMat ha scritto:

Con un po' di abilità Sainz avrebbe tranquillamente tenuto la posizione su Hamilton e Perez.

 

Sicuramente. Un altro giro e Leclerc sarebbe stato superato anche da Alonso con la Alpine però Hamilton e Perez sarebbero rimesti dietro... :barr1:

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Adesso, Red 5 ha scritto:

 

Sicuramente. Un altro giro e Leclerc sarebbe stato superato anche da Alonso con la Alpine però Hamilton e Perez sarebbero rimesti dietro... :barr1:

 

Che gomme aveva Leclerc e che gomme aveva Sainz?

 

Sicuri di non aver visto la gara su Movistar?

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14 minuti fa, Red 5 ha scritto:

 

 

Non so, ma dubito che a parti invertiti gli stessi team order sarebbero stati dati a Lecrec

Non c'è pericolo considerando quanto è lento Sainz

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3 minuti fa, Red 5 ha scritto:

 

Sicuramente. Un altro giro e Leclerc sarebbe stato superato anche da Alonso con la Alpine però Hamilton e Perez sarebbero rimesti dietro... :barr1:

Con Sainz di mezzo a fare da scudiero Perez ed Hamilton non si sarebbero neanche avvicinati a Leclerc infatti.

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1 minuto fa, SebMat ha scritto:

Con Sainz di mezzo a fare da scudiero Perez ed Hamilton non si sarebbero neanche avvicinati a Leclerc infatti.

Ma figuratevi se riusciva a difendersi...

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Alla partenza si era difeso bene da Verstappen. Che poi col DRS non gli sarebbero neanche arrivati attaccati

 

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1 minuto fa, SebMat ha scritto:

Alla partenza si era difeso bene da Verstappen. Che poi col DRS non gli sarebbero neanche arrivati attaccati

 

Un giro buono... Poco dopo esploso a caso in curva e superato come un Trulli qualunque.

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Ah beh, adesso si parla pure di vittoria meritata da parte del "grandissimo (aggiungere parola a piacere)" Carlos Sainzander.

Fra un po' verrà pure fuori che ieri era nettamente il più veloce in pista... :per1m:

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26 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Mai visto una pippa simile fare simili storie in radio

 

Ma che storie avrebbe fatto Sainz? Tra i due è Leclerc quello che ha pianto di più.

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9 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Ma figuratevi se riusciva a difendersi...

 

appunto, se uno dei due infilava Sainz poi superava anche Leclerc a adesso staremmo commentando una minchiata ancora più epocale da parte del muretto Ferrari. Sainz sarà un brocco, ma ha saputo leggere la gara molto meglio degli  strateghi di Maranello 

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1 minuto fa, Red 5 ha scritto:

 

appunto, se uno dei due infilava Sainz poi superava anche Leclerc a adesso staremmo commentando una minchiata ancora più epocale da parte del muretto Ferrari. Sainz sarà un brocco, ma ha saputo leggere la gara molto meglio degli  strateghi di Maranello 

Ma Sainz ha fatto bene infatti. Era tutto parte del piano per farlo vincere, perfettamente riuscito.

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Ed è già la seconda volta quest'anno ad essere più lucido lui del suo muretto e suggerire la cosa giusta da fare.

Sicuramente grazie all'aiuto di $antander.

  • Lewisito 1

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Rendiamoci conto che per vincere è:

 

  • Dovuto partire in pole (arrivata per culo)
  • Verstappen fuori dai giochi
  • Leclerc sabotato dal team
  • Hamilton e Perez hanno perso tempo dietro a Leclerc nel restart

Grande lucidità e talento.

 

Capolavoro assoluto di Binotto e Co perchè far vincere Sainz è qualcosa di clamoroso.

Modificato da Bombarolo di Torino

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21 minuti fa, SebMat ha scritto:

Con Sainz di mezzo a fare da scudiero Perez ed Hamilton non si sarebbero neanche avvicinati a Leclerc infatti.

L'avrebbe messa in ghiaia cercando di tenere dietro tutti.

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ma,per assurdo, a livello di regolamento,un sainz in modalità bottas/perez ,poteva ultra rallentare nell’ultimo giro di safety car e lasciare andare via leclerc e dettare lui il passo della ripartenza o c’è un limite a questa manovra? si potrebbe fare oppure no?

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10 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Capolavoro assoluto di Binotto e Co perchè far vincere Sainz è qualcosa di clamoroso.

 

Peggio di Mazepin 'sto Sainz. :toto5m:

 

5 minuti fa, pigeiarvei ha scritto:

a livello di regolamento,un sainz in modalità bottas/perez ,poteva ultra rallentare nell’ultimo giro di safety car e lasciare andare via leclerc e dettare lui il passo della ripartenza o c’è un limite a questa manovra? si potrebbe fare oppure no?

 

Credo ci sia una distanza massima da rispettare, non so se quella standard di 10 macchine oppure un'altra.

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