Carluccio Sainz l'odiato dai ferraristi

[crisolbe 326]

11 ore fa, L.Costigan ha scritto:

Ragazzi, io però ho detto delle cose usando un vocabolario ben preciso, rispettiamo l'italiano 

 

Anzitutto "costante" non vuol dire "vincente" @crisolbe, ecco perchè sono due parole diverse. Costante nel mondo delle corse vuol dire saper estrarre il massimo dal pacchetto, che è la somma delle potenzialità del pilota e di quelle del mezzo. Quando dai una SF-24 a Sainz ti aspetti che arrivi costantemente a punti e che all'occasione la metta sul podio. Lo sta facendo.

 

Non è appunto un vincente quindi come diceva @Conan Edogawa nessun team giustamente punta su di lui per vincere il mondiale. Sainz però è un eccellente pilota-porta punti, un team di vertice farebbe benissimo a prenderlo in considerazione come seconda guida e un team di centro bassa classica invece farebbe altrettanto bene a prenderlo per avere la certezza che, se ci sono punti da cogliere, lui li prende.

Per costante, io intendo un pilota che fa in genere sempre un buon risultato, sta davanti al compagno e la mette sempre nelle posizioni che contano. Pochi errori e molta concretezza. A me sembra che fino all'Austria, Leclerc abbia fatto questo. Sempre in Top 5 e davanti a Sainz 7 volte consecutive, estraendo il massimo dal pacchetto a disposizione e capitalizzando tutto. 

Ieri ha fatto oggettivamente, per colpe sue e non, una pessima gara senza punti, ma non toglie quanto di buono fatto fino ad ora. 

Modificato 1 Luglio da crisolbe

[PheelD 3463]

È un ottimo pilota, sicuramente intelligente e solido, merita qualcosa più di ciò che sembra dovergli arrivare(Williams? Sauber ? Alpine?)

[be_on_edge_84 1063]

2 ore fa, PheelD ha scritto:

È un ottimo pilota, sicuramente intelligente e solido, merita qualcosa più di ciò che sembra dovergli arrivare(Williams? Sauber ? Alpine?)

Credo che ormai la scelta sarà fra questi 3 Teams, a meno di ripensamenti di Toto. 

[espritz 714]

17 ore fa, Conan Edogawa ha scritto:

Per me arrivato ad un certo livello non essere capaci di avere determinati picchi è un limite, un limite che può frenarti la carriera perchè evidentemente i Team Principal (a torto o a ragione) non considerano Sainz come un credibile championship contender per il futuro.

Anzichè puntare su di lui la Red Bull ha rinnovato questo Perez.
Anzichè puntare su di lui Aston Martin ha rinnovato questo Alonso.
Anzichè puntare su di lui Mercedes pare intenzionata a scommettere su un ragazzino al momento nono in F2.

 

Purtroppo (non è un pilota che tifo, ma lo stimo molto) tre indizi rischiano di fare una prova.

 

Perez porta vagonate di soldi
Alonso è estremamente popolare e hanno deciso di tenere la continuità

Mercedes vuole Max o il prossimo Max (Antonelli)

 

il problema è che Carlos è il pilota sbagliato libero nel momento sbagliato.

[Conan Edogawa 429]

4 minuti fa, espritz ha scritto:

 

Perez porta vagonate di soldi
Alonso è estremamente popolare e hanno deciso di tenere la continuità

Mercedes vuole Max o il prossimo Max (Antonelli)

 

il problema è che Carlos è il pilota sbagliato libero nel momento sbagliato.

Beh, in realtà per essere sul mercato non c’era anno migliore di questo.

Ricordo che, ad inizio stagione, ad eccezione di Ferrari e McLaren, tutti gli altri team avevano caselle libere da andare ad occupare per il 2025.

 

Normalmente per un pilota che deve trovarsi un posto le opzioni non sono così tante.

[KimiSanton 4666]

Attenzione ad un'eventuale ritiro di Renault come motorista per lasciare Alpine motorizzata Mercedes (questa è una voce, però...)

[Wabloo 144]

Il 01/07/2024 Alle 14:33, KimiSanton ha scritto:

Attenzione ad un'eventuale ritiro di Renault come motorista per lasciare Alpine motorizzata Mercedes (questa è una voce, però...)

Pare che sia così, a partire dal 2026. Sto leggendo su Eurosport e danno sempre più vicino il matador all’Alpine di Briatore (che sta schiaffeggiando tutto il team)  

[espritz 714]

Wolff riapre a Sainz "se ci aspetta può essere una opportunità".

[ggr 3495]

E direi che era ora. Benche' personalmente non mi sia simpatico, per i suoi meriti, e per come è stato scaricato, faccio il tifo per vederlo in mercedes. 

[Wabloo 144]

39 minuti fa, espritz ha scritto:

Wolff riapre a Sainz "se ci aspetta può essere una opportunità".

Ha perso le speranze di avere Max?

[espritz 714]

3 ore fa, Wabloo ha scritto:

Ha perso le speranze di avere Max?

mi sa di sì

[be_on_edge_84 1063]

"la McLaren al momento fa un altro campionato, è uno step se non due davanti a noi". Così Sainz. 

[be_on_edge_84 1063]

Almeno in q3 è arrivato, ma mi sa che ha preparato male e guidato peggio nell'ultimo giro, ma non sarebbe cambiato nulla, forse sesto davanti a Hulk. 

Fra l'altro Piastri era incollato a lui nel finale, e neanche si è migliorato. 

[KimiSanton 4666]

6 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Almeno in q3 è arrivato, ma mi sa che ha preparato male e guidato peggio nell'ultimo giro, ma non sarebbe cambiato nulla, forse sesto davanti a Hulk. 

Fra l'altro Piastri era incollato a lui nel finale, e neanche si è migliorato. 

 

Idea che in pitlane sia stato perso tempo prezioso per poi doverlo recuperare facendo un giro di preparazione non eccelso. Uguale per Piastri, uguale per Alonso. E infatti nessuno si è migliorato.

[Beyond 6832]

anche oggi salva la baracca. domani normale gara da punti.

[erosbart 1276]

Il minimo sindacale con questa carriola

[be_on_edge_84 1063]

Erroraccio nel T1, appena visto. Ma non sarebbe cambiato molto. 

[ggr 3495]

1 ora fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Erroraccio nel T1, appena visto. Ma non sarebbe cambiato molto. 

Commento equilibrato che condivido.

Sarebbe bello vedere la stessa serenità di giudizio nella discussione su leclerc, dove invece.......

Modificato 6 Luglio da ggr

[be_on_edge_84 1063]

In una Ferrari che affonda, lui per lo meno porta a casa un quinto posto dopo il quarto in Austria. Oggi ha guidato molto bene, pit ritardato di un giro per le dure, non so se ha deciso lui o il team, ma non cambiava granché. Bravo comunque il matador. 

[SebMat 813]

Ha fatto vedere cose pazzesche nella transizione tra asciutto e bagnato, poi però la vettura l'ha riportato dove è in questo momento, ossia nella terra di nessuno. Passo indietro anche rispetto all'Austria per la Ferrari.