Carluccio Sainz l'odiato dai ferraristi

[ggr 3492]

Non hanno ancora scritto che leclerc ha pagato piastri? 

[JLP 1041]

ennesimo complotto ai suoi danni!!!

alla prima curva uno sconosciuto su una McLaren lo sperona e gli distrugge la vettura causandone il ritiro!

nonostante il danno il nostro eroe prosegue lottando contro tutti, ma il team come al solito punta sul pilota più lento e lo costringe al ritiro  

[Natural Blonde Killer 916]

7 minuti fa, JLP ha scritto:

ennesimo complotto ai suoi danni!!!

alla prima curva uno sconosciuto su una McLaren lo sperona e gli distrugge la vettura causandone il ritiro!

nonostante il danno il nostro eroe prosegue lottando contro tutti, ma il team come al solito punta sul pilota più lento e lo costringe al ritiro  

 

Piastri sconosciuto, looooooool

[ggr 3492]

19 minuti fa, JLP ha scritto:

costringe al ritiro  

Mentre recuperava 3 centesimi a giro 😆

[erosbart 1276]

Che poi non ho capito la versione del team: lo hanno fatto proseguire nella speranza di una red flag per potergli riparare la macchina. Ma come fai a riparare un danno del genere? Posso capire sostituire la fiancata ma il fondo era totalmente compromesso...

[Carmine Marzano 361]

2 ore fa, Leno ha scritto:

Reutemann era mollo.

Ma non è vero, la Williams non lo appoggiò mai e all'ultimo GP gli voltarono le spalle e l'anno dopo con la guerra lo scaricarono. 

A conti fatti assieme a Moss, Peterson e forse Icykx, sono gli unici a poter essere definiti campioni, pur non avendo vinto il titolo mondiale. 
Reutmann, pilota che si oppose al sistema e fatto fuori da esso. Un caduto nella battaglia contro il potere del sistema. 

Modificato 31 Luglio, 2023 da Carmine Marzano

[Leno 2490]

Non metterei Reutemann a livello di Peterson e Ickx ma soprattutto non metterei nessuno di questi tre a livello di Moss.

[Carmine Marzano 361]

Adesso, Leno ha scritto:

Non metterei Reutemann a livello di Peterson e Ickx ma soprattutto non metterei nessuno di questi tre a livello di Moss.

Sarebbe una discussione da topic amarcord, sui piloti non divenuti campioni del mondo. Perchè su alcune cose la penso diversamente da te, anche se i miei studi in materia sono sicuramente inferiori ai tuoi. 

[ForzaFerrari88 3998]

Senza i sabotaggi Ferrari Sainz sarebbe già campione del mondo 

[GroundEffect 130]

Il 31/7/2023 Alle 18:37, mircocatta ha scritto:

 

per curiosità, dove si può trovare questa tabella costantemente aggiornata?

 

Cerca "F1 world destructor's championship" e troverai gli aggiornamenti più o meno completi.

Ad esempio, l'anno scorso quello che non sbaglia mai (cit.) ha totalizzato 2.8 mln di $ di danni, più del doppio di quelli causati da Leclerc.

Solo "fenomenazi" del calibro di Mick Schumacher e Latifi fecero "meglio" di lui.

Però, secondo la ormai ben radicata urban legend di coloro che ignorano i fatti, è Leclerc quello che commette sempre errori, mentre Sainz è smooth (sì smooth a cannonarla nelle barriere ogni 2 GP di media ).

[Natural Blonde Killer 916]

Aridaje, quei dati considerano soltanto errori che hanno conseguenze economiche sulla vettura. 

 

Al massimo possono dirti quali piloti hanno causato maggior danno economico alla squadra in incidenti, non chi ha sbagliato di più e di meno. 

[erosbart 1276]

Vabe ma basta leggere lo 0 di Leclerc a Baku per capire l'affidabilità di quella tabella

[mircocatta 1030]

14 ore fa, erosbart ha scritto:

Vabe ma basta leggere lo 0 di Leclerc a Baku per capire l'affidabilità di quella tabella

Ammetto che io e la memoria abbiamo un brutto rapporto negli ultimi anni, ma non ricordo dei crash di Leclerc a Baku quest'anno 

[Ruberekus 12261]

2 minuti fa, mircocatta ha scritto:

Ammetto che io e la memoria abbiamo un brutto rapporto negli ultimi anni, ma non ricordo dei crash di Leclerc a Baku quest'anno 

qualifica sprint 

[mircocatta 1030]

15 ore fa, Natural Blonde Killer ha scritto:

Aridaje, quei dati considerano soltanto errori che hanno conseguenze economiche sulla vettura. 

 

Al massimo possono dirti quali piloti hanno causato maggior danno economico alla squadra in incidenti, non chi ha sbagliato di più e di meno. 

Personalmente apprezzo questi dati, allo spettatore medio frega ca**i, vuoi perché effettivamente è  una "novità" dettata dal budget cup a cui ancora fatichiamo a dare il giusto peso, ma a conti fatti, ogni $ non buttato in pezzi di ricambio equivale a budget utile per lo sviluppo. Inutile lamentarsi se squadra X o Y non sviluppano le auto se poi, andando a guardare bene, vengono buttati milioni nel cesso.

Imho non è neanche un caso che vediamo sempre gare "spente", al "risparmio", dove i piloti evitano come la peste le battaglie inutili, aspettando sempre zone comode (drs) per effettuare sorpassi.. il motivo imho è tutto lì, evitare incidenti per non gravare sul budget 

 

 

[rimatt 2894]

56 minuti fa, mircocatta ha scritto:

dettata dal budget cup a cui ancora fatichiamo a dare il giusto peso

 

Mai come fatichiamo a impararne il nome, però.

 

Si scherza, eh...

[ggr 3492]

1 ora fa, mircocatta ha scritto:

Personalmente apprezzo questi dati, allo spettatore medio frega ca**i, vuoi perché effettivamente è  una "novità" dettata dal budget cup a cui ancora fatichiamo a dare il giusto peso, ma a conti fatti, ogni $ non buttato in pezzi di ricambio equivale a budget utile per lo sviluppo. Inutile lamentarsi se squadra X o Y non sviluppano le auto se poi, andando a guardare bene, vengono buttati milioni nel cesso.

Imho non è neanche un caso che vediamo sempre gare "spente", al "risparmio", dove i piloti evitano come la peste le battaglie inutili, aspettando sempre zone comode (drs) per effettuare sorpassi.. il motivo imho è tutto lì, evitare incidenti per non gravare sul budget 

 

 

Sta di fatto, che la maggior parte dei danni quest!anmo, li ha fatti perez...eppure....

[mircocatta 1030]

54 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Mai come fatichiamo a impararne il nome, però.

 

Si scherza, eh...

[mircocatta 1030]

29 minuti fa, ggr ha scritto:

Sta di fatto, che la maggior parte dei danni quest!anmo, li ha fatti perez...eppure....

ma dall'altro lato della bilancia hai uno zero (o quasi), senza contare che quest'anno di sviluppi ne hanno portati "il giusto", visto quanto è veloce l'auto già dal primo gran premio (e per inciso, imho, rimettessero in pista l'auto dell'esordio 2023, vincerebbero comunque a mani basse)
per quanto riguarda ferrari, è vero che leclerc ha fatto un terzo dei danni di sainz, ma li ha comunque fatti e questo incide

Modificato 3 Agosto, 2023 da mircocatta

[JLP 1041]

 

19 ore fa, mircocatta ha scritto:

Personalmente apprezzo questi dati, allo spettatore medio frega ca**i, vuoi perché effettivamente è  una "novità" dettata dal budget cup a cui ancora fatichiamo a dare il giusto peso, ma a conti fatti, ogni $ non buttato in pezzi di ricambio equivale a budget utile per lo sviluppo. Inutile lamentarsi se squadra X o Y non sviluppano le auto se poi, andando a guardare bene, vengono buttati milioni nel cesso.

Imho non è neanche un caso che vediamo sempre gare "spente", al "risparmio", dove i piloti evitano come la peste le battaglie inutili, aspettando sempre zone comode (drs) per effettuare sorpassi.. il motivo imho è tutto lì, evitare incidenti per non gravare sul budget 

 

 

 

si, in effetti la RBR ha vinto anche la Budget Cup