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Ruberekus

Test 2016

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Nel primo stint di simulazione gara Rosberg quasi cinque secondi più veloce di Hamilton.

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Domani sono sicuro, i giri della mattinata li faranno nell'intera giornata :asd:

Secondo me domani pioverà :)

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Facile :asd:

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Incredibile come La Mercedes sforna aggiornamenti !! questo è uno dei loro punti di forza rispetto a Ferrari

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Dai che Vettel continua a girare.

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secondo stint ros medie

Outlap - 1:30.4 - 1:29.9 - 1:29.5 - 1:30.2 - 1:30.3 - 1:37.5 (Verkehr) - 1:30.4 - 1:30.1 - 1:30.3 - 1:30.0 - 1:30.2 - 1:30.6 - 1:30.9 - 1:37.6 (Verkehr) - 1:30.5 - 1:31.2 - 1:31.4 -Boxenstopp.

 

 

secondo stint ham medie
1:33.7 (Verkehr) - 1:29.0 - 1:29.4 - 1:30.1 - 1:29.6 - 1:30.5 - 1:29.5 - 1:29.6 - 1:29.7 - 1:29.8 - 1:29.3 - 1:29.8 - 1:29.6 - 1:30.1 - 1:30.0 - 1:29.9 - 1:29.8 - 1:30.1 - 1:30.4

 

 

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BIG PROBLEMS WITH NEW FERRARI ENGINE

The word in the paddock is that Ferrari and its customer teams Haas F1 and Sauber are having great difficulty managing the new 2016 spec power unit. The engine is being plagued by enormous vibrations, causing problems to the fuel system, the turbo and other parts. That's the reason why Kimi Raikkonen stopped on track yesterday and Haas F1 is having trouble to rack up any mileage this week.

 

 

bene così :up:

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Mondiale finito, già bello se si concluderà una gara con un motore Ferrari

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Cento giri, molto bene :up:

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Bottas intanto sta usando set su set di soft. 1:24.070

 

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BIG PROBLEMS WITH NEW FERRARI ENGINE

The word in the paddock is that Ferrari and its customer teams Haas F1 and Sauber are having great difficulty managing the new 2016 spec power unit. The engine is being plagued by enormous vibrations, causing problems to the fuel system, the turbo and other parts. That's the reason why Kimi Raikkonen stopped on track yesterday and Haas F1 is having trouble to rack up any mileage this week.

 

 

bene così :up:

 

Si è visto oggi il "big problem".

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BIG PROBLEMS WITH NEW FERRARI ENGINE

The word in the paddock is that Ferrari and its customer teams Haas F1 and Sauber are having great difficulty managing the new 2016 spec power unit. The engine is being plagued by enormous vibrations, causing problems to the fuel system, the turbo and other parts. That's the reason why Kimi Raikkonen stopped on track yesterday and Haas F1 is having trouble to rack up any mileage this week.

 

 

bene così :up:

 

 

l'importante è chesi possano risolvere e il motore sia buono. due anni fa il renault fu un disastro nei test, salvo risolvere gran parte dei problemi per l'arrivo a melbourne

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1:28.697, miglior giro di Rosberg nella simulazione al settimo giro del suo terzo stint.

 

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le vibrazioni forti ci sono, non è una novità.
In Ferrari ne erano al corrente fin dalla produzione del motore.

La causa risiede nell'aumento della pressione fino a 200 bar all'interno della camera di combustione, generando una autoaccensione all'interno della camera, come nei diesel. Questo per migliorare l'efficienza.

Sono mesi che ci lavorano sul problema vibrazioni. Erano preventivati questi problemi.

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le vibrazioni forti ci sono, non è una novità.

In Ferrari ne erano al corrente fin dalla produzione del motore.

La causa risiede nell'aumento della pressione fino a 200 bar all'interno della camera di combustione, generando una autoaccensione all'interno della camera, come nei diesel. Questo per migliorare l'efficienza.

Sono mesi che ci lavorano sul problema vibrazioni. Erano preventivati questi problemi.

 

si ma infatti oggi vettel dovrebbe montare proprio un motore nuovo con degli accorgimenti atti a limitare questi problemi

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Vettel non si ferma più, altro che.

 

Miglior tempo per Bottas per adesso: 1:23.261.

 

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200 bar :asd:



1:29.9, 1:30.1, 1:30.0, 1:30.1, 1:30.4, 1:30.4, 1:30.2, 1:30.9, 1:30.8 and 1:31.0.

 



vettel

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I tempi degli stint dove li trovate?

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Vettel sembra un po' scosso

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