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KimiSanton

Ferrari SF16-H

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ma nel 2015 nessuno immaginava quale tragedia avrebbe colpito Allison, tralasciando i risultati attuali, forse un sostituto l'avrebbero cercato anche se avessero vinto il campionato 2016.

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Ma guarda che nessuno parl male di allison. Ma pare che per cause personali, voglia tornare in inghilterra, quindi si parla di un sostituto. Quanto ad arrivabene, si giudica e si parla del presente. L'anno scorso fece bene, bravo. Quest'anno le cose non vanno per niente, e lo si critica. È il suo ruolo, è normale.

Ggr

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Anche Turrini parla di Ross Brawn in Ferrari, quindi probabilmente lo stanno cercando davvero.

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A me questa di Brawn sa un pò di mossa disperata.

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Purtroppo non c'è spazio per i sentimentalismi, se Allison non può essere operativo al 100% per motivi personali è giusto il suo licenziamento. Dispiace perché su di lui avevamo puntato tutto, ma questa tragedia ha cambiato tutto.

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Comunque penso sarebbe un divorzio consensuale più che un licenziamento.

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brawn non serve a niente da solo, servono tecnici con le idee giuste

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  Il 19/07/2016 Alle 08:03, Beyond ha scritto:

brawn non serve a niente da solo, servono tecnici con le idee giuste

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In teoria il ruolo di brawn è proprio quello di individuare questi tecnici e di sapere come gestirli però non è che possiamo sempre guardare indietro. brawn, byrne, todt, schumacher, stiamo sempre li a rimpiangere un periodo che è stato bello ma che è passato, bisogna individuare persone nuove e puntare su quelle. Ma noi abbiamo sempre fretta e continuiamo a licenziare chiunque non sia meno che un fenomeno (domenicali costa tombazis ecc ecc)

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la gazzetta parla di clima rovente in ferrari, con allison in rotta col team, marchionne che vuole essere informato di tutto e un futuro sempre meno chiaro

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Marchionne oltretutto si è accampato dentro Maranello come Zio Paperone nel suo deposito...

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purtroppo ai problemi già noti da tempo si è aggiunta la tragedia umana di Allison che inevitabilmente lo porterà via Maranello, il tutto proprio mentre si dovrebbe focalizzare il progetto 2017. Praticamente la vettura 2017 nasce già morta.

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ormai si è capito che ci saranno cambiamenti e questo preannuncia un 2017 difficile, ho impressione che rivedremo un triste 2014. povero seb

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  Il 18/07/2016 Alle 17:21, konradkid ha scritto:

Anch'io temo il flop Ferrari 2017.

Mi dispiacerebbe se Allison andasse via, idem di Arrivabene. Ma ho sentito rumors sul ritorno di Ross Brawn, sarebbe buono.

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C'è il suo nemico nel 2017, non può. Non sarebbe coerente :)

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  Il 19/07/2016 Alle 08:34, Beyond ha scritto:

la gazzetta parla di clima rovente in ferrari, con allison in rotta col team, marchionne che vuole essere informato di tutto e un futuro sempre meno chiaro

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Bene così, siamo tornati ai bei tempi in cui Lauda gridava "Ke Kasino!" o Prost "merde! merde! merde!" a tutto andare.

Modificato da crucco

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  Il 19/07/2016 Alle 10:34, crucco ha scritto:

 

...o Prost "merde! merde! merde!" a tutto andare.

 

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Per curiosità, in che lingua parlava in questo caso? :)

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Hai dimenticato " questa Ferrari è come un camion" [cit.]

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  Il 19/07/2016 Alle 10:34, crucco ha scritto:

 

  Il 19/07/2016 Alle 08:34, Beyond ha scritto:

la gazzetta parla di clima rovente in ferrari, con allison in rotta col team, marchionne che vuole essere informato di tutto e un futuro sempre meno chiaro

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Bene così, siamo tornati ai bei tempi in cui Lauda gridava "Ke Kasino!" o Prost "merde! merde! merde!" a tutto andare.

 

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non c'è bisogno di tornare a quei fasti, già alonso ricordava la genialità della squadra. aspettiamo vettel :asd:

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Mi tirerò l'ira di qualcuno ma Alonso aveva ragione!!!!

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Alonso ha sempre ragione

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State facendo un sacco di ipotesi veramente assurde, io non penso che la Ferrari sia così stupida da eliminare uno come Allison , se così fosse significherebbe buttare alle ortiche due anni di lavoro e il progetto 2017 , penso che troveranno qualcuno da affiancarlo in modo da permettergli di lavorare e gestire i suoi figli al meglio. Ross brawn è stato bravo ma si è trovato al posto giusto nel momento giusto, Todt non c'è più e infine cosa più importante è cambiata la tecnologia delle monoposto e la Ferrari deve svillupparsi altrimenti rischia di diventare l'eterna seconda e perdere un sacco di punti in termini di mercato auto sportive. Marchionne lo sa ma deve anche sapere che a far le cose per bene ci vuole del tempo.

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