Ferrari SF16-H

[Graga 163]

La forza di Mercedes è essere riuscita a costruire una macchina intorno alle gomme questa è stata la base di partenza poi incrementata da motore e aerodinamica che comunque io reputo importanti se vuoi complementari ma comunque secondari alla filosofia progettuale, questa macchina riesce a sfruttare le gomme al 200% senza stressarle questa è la sua più grande forza poi ovviamente ogni dettaglio aerodinamico o qualche cv in più in una monoposto del genere si vedono immediatamente. Questa filosofia progettuale è stata portata avanti dopo il famoso test evidentemente hanno capito come funzionano le Pirelli e hanno agito di conseguenza........e impuniti ovviamente

[KimiSanton 4723]

Ferrari alla ricerca di Paddy Lowe.

Fonte: La Stampa

[ggr 3540]

Ammesso che venga...tra quanto potrebbe lavorare? Un anno, un anno e mezzo..?

Oramao la frittata l'hanno fatta. Possono cercare di prenderli anche tutti.

Ggr

[mp4/18 357]

a forza di ripetere delle cagate dinventano realtà: uno dei pochi punti deboli delle mercedes negli ultimi due anni era proprio sul consumo gomme spesso un po' eccessivo tanto è vero che la ferrari ha costruito le sue vittorie su questo aspetto lo scorso anno.

 

quest'anno hanno risolto anche questo campo di miglioramento. possiamo raccontarci che sia frutto del famigerato test di 3 anni fa fatto con vetture totalmente diverse da quelle introdotte coi regolamenti 2014, possiamo raccontarci la solita lagna di una ferrari povera vittima del sistema in cui gli altri si scrivono le regole e loro subiscono impotenti e bistrattati. l'unico dato di fatto incontroversibile e appurato è che esiste una scuderia che in virtù di "diritti di partecipazione" e altre str****te simili prende una vagonata di soldi in più da ecclestone. questo è lo schifo. altrochè

[Aviatore_Gilles 3087]

Alla fine si sono concentrati totalmente sul motore, credendo che la forza della Mercedes fosse li...In realtà tutta la vettura è un capolavoro e non basta solo aggiungere cv per eguagliare le loro performance.

[Kimired 1662]

Non so chi deve assumere Ferrari, Lowe sarebbe un bel colpo, ma dubito sia una notizia reale, anche perché sarà concentratissimo con la nuova Mercedes. Detto questo, qualche colpo lo devono tentare.

Binotto sarà pure un ottimo coordinatore ma a mio avviso l'organico è totalmente impreparato a disegnare una monoposto competitiva per il 2017, che, sicuramente, sarà un altro anno, l'ennesimo, di pena.

Non dico che devono sbrigarsi per il 2017, dico che devono sbrigarsi a prendere qualcuno di peso per non farci attendere un nuovo mondiale per altri 10 anni.

Modificato 29 Luglio, 2016 da Kimired

[Graga 163]

a forza di ripetere delle cagate dinventano realtà: uno dei pochi punti deboli delle mercedes negli ultimi due anni era proprio sul consumo gomme spesso un po' eccessivo tanto è vero che la ferrari ha costruito le sue vittorie su questo aspetto lo scorso anno.

 

quest'anno hanno risolto anche questo campo di miglioramento. possiamo raccontarci che sia frutto del famigerato test di 3 anni fa fatto con vetture totalmente diverse da quelle introdotte coi regolamenti 2014, possiamo raccontarci la solita lagna di una ferrari povera vittima del sistema in cui gli altri si scrivono le regole e loro subiscono impotenti e bistrattati. l'unico dato di fatto incontroversibile e appurato è che esiste una scuderia che in virtù di "diritti di partecipazione" e altre str****te simili prende una vagonata di soldi in più da ecclestone. questo è lo schifo. altrochè

 

Ma te lo ricordi come stavano Messi prima dei test? Forse no anzi decisamente no, poi mondiale dello scorso anno dove è successo che Mercedes non ha saputo far funzionare le gomme???? A singapore?. Forse io non sono sicuro che la debacle venisse da lì.....diversamente ci vuole un bel coraggio a dire che negli ultimi due anni è stato il loro punto debole ....forse io guardo la fanta F1 e non mi sono accorto di questo....

 

Ma a forza di ripetermi che dopo i test la Mercedes è diventata un'altra macchina mi sono auto convinto e con me qualche migliaio di persone e lascia stare la Ferrari vittima di qua' e di là non sono quel tipo di tifoso se non riescono a fare una macchina vincente è giusto che vengano bastonati......per tutto il resto impunità varie della fia ai soliti noti lascio a te le conclusioni che sono ben visibili e sotto gli occhi di tutti, a parti inverse vedevi che casino ti piantavano altro che str****te ....

[The-Flying-Finn 4631]

Vettel fortunatamente è tornato quello vero. Lo vedo veramente in forma, speriamo che la Ferrari sia la seconda forza in qualifica, così in gara si starà a ridosso delle Mercedes.

[sterla 849]

e raikkonen comunque disperso...

[marco f4 37]

In verità si chiama Simone Resta, non Di Resta, ed è da diversi anni il capo progetto. Rispondendo a @KimiSanton Ross Brawn se non sbaglio era il responsabile degli ingegneri in pista e colui che si occupava principalmente delle strategie, in pratica il ruolo che adesso sta svolgendo Jock Clear, non certo il direttore tecnico. Quel ruolo era appunto ricoperto, anche egregiamente direi, proprio dal mitico Rory Byrne. E si, esiste un aerodinamico puro che lavora in Ferrari, si chiama Dirk De Beer, che insieme a Simone Resta prende la matita e disegna... anche se, fino ad ora, con risultati altalenanti.

Si esatto, però è subentrato a Tombazis da due anni, questa è la sua seconda vettura. Brawn era il DT e gestiva anche gli ingegneri in pista . Byrne era il capo progettista, quando Tombazis era a capo della galleria del vento.

[Baboden 240]

Mai una volta che i due ferrerasti facciano bene entrambi.

[Kimired 1662]

La verità è che Vettel ci mette una pezza, ma la RedBull è in fase di sorpasso

[mp4/18 357]

 

Ma te lo ricordi come stavano Messi prima dei test? Forse no anzi decisamente no, poi mondiale dello scorso anno dove è successo che Mercedes non ha saputo far funzionare le gomme???? A singapore?. Forse io non sono sicuro che la debacle venisse da lì.....diversamente ci vuole un bel coraggio a dire che negli ultimi due anni è stato il loro punto debole ....forse io guardo la fanta F1 e non mi sono accorto di questo....

 

Ma a forza di ripetermi che dopo i test la Mercedes è diventata un'altra macchina mi sono auto convinto e con me qualche migliaio di persone e lascia stare la Ferrari vittima di qua' e di là non sono quel tipo di tifoso se non riescono a fare una macchina vincente è giusto che vengano bastonati......per tutto il resto impunità varie della fia ai soliti noti lascio a te le conclusioni che sono ben visibili e sotto gli occhi di tutti, a parti inverse vedevi che casino ti piantavano altro che str****te ....

 

 

io non sto dicendo che quel test non fu una porcata.

 

ma da qui a dovergli imputare i successi della mercedes dei tre anni successivi come invece ripetutamente viene fatto è un'assurdità.

la mercedes era comunque in progressione rispetto al suo debutto nel 2010 e ricordo come ben prima che scoppiasse la polemica sui test tutti erano convinti che a monaco avrebbero potuto puntare alla vittoria. ma di fatto, salvo rare occasioni in circuiti congeniali alla loro vettura, rimasero la macchina mangia gomme che erano sempre stati fino a fine stagione (parlo del 2013)

 

nel 2014 regolamenti totalmente nuovi, pu completamente nuove ma il loro merito è quello di aver lavorato meglio di tutti, in tutti i settori.

fino allo scorso anno soffrivano leggermente sui long run (leggermente) quest'anno nemmeno li.

dominano perchè meglio di tutti hanno saputo intepretare il regolamento, hanno un'ottima squadra di tecnici, due ottimi piloti e un ottimo manageriale. grande telaio, grande meccanica, grande motore. stop.

 

addirittura si sente già chi piange perchè i regolamenti 2017 li avrebbe scritti red bull. ma basta

 

la realtà è che da che mondo e mondo i regolamenti tecnici sono sempre cambiati in f1. dover fare passare il messaggio che i regolmaneti cambino solo per penalizzare la ferrari è una cretinata da piangina.

[JLP 1108]

con tutta la comprensione possibile delle possibili grandi capacità dei tecnici RBR e Mercedes nel capire e risolvere i problemi, ma siamo sicuri che questi non fanno test in segreto in qualche circuito disperso nel deserto o in zone sperdute dove hanno ricostruito un circuito di F1?

possibile che in così poco tempo la RBR da vasca da bagno che era ha superato la Ferrari?

 

capisco che i geni di Maranello non siano più in grado di azzeccare uno sviluppo da anni, però queste evoluzioni in corso d'anno sono incredibili...

 

che sia la Ferrari, invece, un team talmente incasinato e disorganizzato da sbagliare completamente la direzione degli sviluppi e sbagliare anche gli sviluppi stessi?

 

guardo solo alle famigerate sospensioni anteriori push/pull, in entrambe le configurazioni la vettura non scalda le gomme. poi producono il supermega motore (ancora inferiore a Mercedes secondo me) che serve a poco proprio perchè le gomme sono sempre fredde

 

producono una vettura che "funziona" bene con le alte temperature poi piove sempre.

 

Siamo sicuri che sia una scelta voluta?

Modificato 30 Luglio, 2016 da JLP

[crucco 4268]

Non so chi deve assumere Ferrari, Lowe sarebbe un bel colpo, ma dubito sia una notizia reale, anche perché sarà concentratissimo con la nuova Mercedes. Detto questo, qualche colpo lo devono tentare.

Binotto sarà pure un ottimo coordinatore ma a mio avviso l'organico è totalmente impreparato a disegnare una monoposto competitiva per il 2017, che, sicuramente, sarà un altro anno, l'ennesimo, di pena.

 

Non dico che devono sbrigarsi per il 2017, dico che devono sbrigarsi a prendere qualcuno di peso per non farci attendere un nuovo mondiale per altri 10 anni.

 

A me invece basta che lavorino bene, migliorando e tornando competitivi ai massimi livelli. Con o senza grassoni.

[Froome 307]

con tutta la comprensione possibile delle possibili grandi capacità dei tecnici RBR e Mercedes nel capire e risolvere i problemi, ma siamo sicuri che questi non fanno test in segreto in qualche circuito disperso nel deserto o in zone sperdute dove hanno ricostruito un circuito di F1?

possibile che in così poco tempo la RBR da vasca da bagno che era ha superato la Ferrari?

 

capisco che i geni di Maranello non siano più in grado di azzeccare uno sviluppo da anni, però queste evoluzioni in corso d'anno sono incredibili...

 

che sia la Ferrari, invece, un team talmente incasinato e disorganizzato da sbagliare completamente la direzione degli sviluppi e sbagliare anche gli sviluppi stessi?

 

guardo solo alle famigerate sospensioni anteriori push/pull, in entrambe le configurazioni la vettura non scalda le gomme. poi producono il supermega motore (ancora inferiore a Mercedes secondo me) che serve a poco proprio perchè le gomme sono sempre fredde

 

producono una vettura che "funziona" bene con le alte temperature poi piove sempre.

 

Siamo sicuri che sia una scelta voluta?

Hai ragione, miglioramenti del genere da stagione in stagione sono impossibili senza barare.

 

Invece la Ferrari che dal 2014 al 2015 trasforma un paracarro in un auto in grado di vincere gare e insidiare le Mercedes, non testa da nessuna parte.

 

Buona rosicata

[crucco 4268]

Io inviterei tutti a discutere di fatti e a non perdere del tempo con le nostre illazioni, supposizioni e/o rosicate.

 

La Mercedes domina da 3 anni come non ha mai fatto nessun altro team. A me non importa se ciò sia legale o meno, perchè - sinceramente - ho ben altri problemi nella mia vita.

 

Le cose tristi e sbagliate secondo me sono:

 

- il test di 1000 km non punito e non preso ad esempio come grave comportamento (la Mercedes non ha avuto, come la FIA alcun danno di immagine da questa pessima pagina del motorsport)

 

- il regolamento tecnico ed il regolamento sportivo che non servono per nulla (ripeto: per nulla) la competizione automobilistica

 

- la gestione della F1 da parte della FIA, fatta IN COLLABORAZIONE (abominio!) con i teams, soprattutto quelli più ricchi

 

Non mi dilungo, perchè credo che questo basti. In realtà praticamente secondo me non funziona nulla come dovrebbe.

 

A chi mi chiede: "ma allora perchè ancora segui questo sport?" rispondo semplicemente: "Hai ragione, la passione per qualcosa che non c'è più è troppo grande e con lei la speranza che qualcosa cambi di nuovo."

 

In realtà sono debole ed ho bisogno anche di un briciolo di svago ed il cazzeggiare qui aiuta. Però non seguo il 70 % della stagione, credo...

Modificato 30 Luglio, 2016 da crucco

[Pneumatico Usurato 376]

dai Froome tranquillizzati che appena sarà in vigore il regolamento denominato con nome in codice "Deve vincere Verstappen perchè la Heineken ci mette un sacco di soldi e la RedBull anche e sono entrambe alleate, e poi se facciamo vincere un ragazzino ci cliccano pure i mocciosi su feisbuk così comprano più birre"

 

vedrai con i tuoi occhi che:

 

1)vince chi si scrive il regolamento

2)la tua mercedes tornarà ad essere un team che lotta per andare a podio quando capita se è fortunata col progetto, o che invece lotta per il quinto o settimo posto se è meno fortunata. Forse pure decimo.

3)le uniche annate che hai visto in TV non ricadono nella campana gaussiana né per quanto riguarda Hamilton, né i grigi, né la F1.

[salviador 25]

Io inviterei tutti a discutere di fatti e a non perdere del tempo con le nostre illazioni, supposizioni e/o rosicate.

 

La Mercedes domina da 3 anni come non ha mai fatto nessun altro team. A me non importa se ciò sia legale o meno, perchè - sinceramente - ho ben altri problemi nella mia vita.

 

Le cose tristi e sbagliate secondo me sono:

 

- il test di 1000 km non punito e non preso ad esempio come grave comportamento (la Mercedes non ha avuto, come la FIA alcun danno di immagine da questa pessima pagina del motorsport)

 

- il regolamento tecnico ed il regolamento sportivo che non servono per nulla (ripeto: per nulla) la competizione automobilistica

 

- la gestione della F1 da perte della FIA, fatta IN COLLABORAZIONE (abominio!) con i teams, soprattutto quelli più ricchi

 

Non mi dilungo, perchè credo che questo basti. In realtà praticamente secondo me non funziona nulla come dovrebbe.

 

A chi mi chiede: "ma allora perchè ancora segui questo sport?" rispondo semplicemente: "Hai ragione, la passione per qualcosa che non c'è più è troppo grande e con lei la speranza che qualcosa cambi di nuovo."

 

In realtà sono debole ed ho bisogno anche di un briciolo di svago ed il cazzeggiare qui aiuta. Però non seguo il 70 % della stagione, credo...

 

 

[Pneumatico Usurato 376]

 

A chi mi chiede: "ma allora perchè ancora segui questo sport?" rispondo semplicemente: "Per vedere Froome che rosica quando Rosberg si piazza avanti, è troppo divertente"

 

 

mmm...fixed a modo mio