Max Verstappen un pilota come pochi

[joseki 1216]

Un giro clamoroso, si vede che rema e nella chicane tra S2 e S3 ha fatto un numero per non perdere il giro.

[KimiSanton 4657]

Sbagliato leggermente il terzo settore ma sarebbe servito solo per un gap inferiore. Il piccolo capolavoro lo fa nel secondo settore. Ha una chance in curva 1 visto le partenze di Norris.

[ForzaFerrari 2131]

Secondo me ha fatto praticamente il massimo 

[SebMat 813]

Come cavolo l'ha tenuta nella chicane tra secondo e terzo settore, era in overdrive pazzesco per metterla in pole ed è riuscito comunque a limitare i danni per metterla in P2.

 

Fenomenale.

[Inaki Rueda 1612]

Difficilmente valutabile con un compagno del genere, nel secondo tentativo sembra aver peggiorato un pochino ma poco importa. 

Domani per vincere servirà un numero, anche se dovesse girare primo fatico a pensare che possa stare davanti fino a fine gara.

Just now, SebMat said:

Come cavolo l'ha tenuta nella chicane tra secondo e terzo settore, era in overdrive pazzesco

Mah, rimane un errorino seppur di lieve entità intendiamoci. Non vedo perché esaltarlo per ciò. 

[Beyond 6827]

Ha fatto un gran giro ma qua la McLaren è troppo più forte. Domani al di là di sperare nella partenza, deve provare a tenere dietro piastri, cosa non facile visto quanto era veloce la McLaren sul passo gara

[Garviel Loken 308]

25 minuti fa, Beyond ha scritto:

Ha fatto un gran giro ma qua la McLaren è troppo più forte. Domani al di là di sperare nella partenza, deve provare a tenere dietro piastri, cosa non facile visto quanto era veloce la McLaren sul passo gara

 

Mah, non é che ci voglia molto a tenere dietro qualcuno: vedi Barcellona o Spa, dove le McLaren, seppur con un passo gara piú veloce, non lo passavano. 

Modificato 24 Agosto da Garviel Loken

[Beyond 6827]

2 minuti fa, Garviel Loken ha scritto:

 

Mah, non é che ci voglia molto a tenere dietro qualcuno: vedi Barcellona o Spa, dove le McLaren, seppur con un passo gara piú veloce, non lo passavano. 

 

Non è necessario passare in pista quando sei l'auto più veloce, si può sfruttare la strategia

[Inaki Rueda 1612]

Ho riguardato il suo giro dall'on board.

Non mi è chiaro come una leggera sbavatura (come capitano a tutti in qualifica salvo nei giri perfetti) commessa da lui sia degna di aggettivi del tipo "fenomenale, era in overdrive!!", "giro clamoroso", mentre per tutti gli altri verrebbe considerato un errorino quale in effetti è.

Commenti che a mio modo di vedere denotano un bias significativo

3 hours ago, joseki said:

 nella chicane tra S2 e S3 ha fatto un numero per non perdere il giro.

a me sembra un leggero sovrasterzo prontamente corretto, come appunto capitano a praticamente tutti i piloti più volte nel corso di una qualifica

 

leggera sbavatura come è normale che succeda nell'ultimo tentativo del Q3 quando devi spingere a tutta

Modificato 24 Agosto da Inaki Rueda

[Garviel Loken 308]

24 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

Non è necessario passare in pista quando sei l'auto più veloce, si può sfruttare la strategia

 

McLaren e strategia? LOL

[be_on_edge_84 1054]

Non penso per Max convenga rischiare troppo in partenza e non credo lo farà. Il problema è che spesso è Norris a piantarsi da solo

[KimiSanton 4657]

L'errore nel terzo settore c'è, ma a livello cronometrico sarebbe cambiato poco, non si è giocato la pole li. E' però vero che il suo secondo settore è quello che lo ha fatto balzare in P2.

[joseki 1216]

1 ora fa, Inaki Rueda ha scritto:

Ho riguardato il suo giro dall'on board.

Non mi è chiaro come una leggera sbavatura (come capitano a tutti in qualifica salvo nei giri perfetti) commessa da lui sia degna di aggettivi del tipo "fenomenale, era in overdrive!!", "giro clamoroso", mentre per tutti gli altri verrebbe considerato un errorino quale in effetti è.

Commenti che a mio modo di vedere denotano un bias significativo

a me sembra un leggero sovrasterzo prontamente corretto, come appunto capitano a praticamente tutti i piloti più volte nel corso di una qualifica

 

leggera sbavatura come è normale che succeda nell'ultimo tentativo del Q3 quando devi spingere a tutta

 

Perché si qualifica 2° davanti ad un pilota con una macchina 1-2 decimi al giro più veloce.

[Inaki Rueda 1612]

Just now, joseki said:

 

Perché si qualifica 2° davanti ad un pilota con una macchina 1-2 decimi al giro più veloce.

Quindi sono stati sontuosi tutti i giri registrati finora da Sainz, Leclerc, Hamilton, Russell che si sono qualificati davanti a una macchina 1-2 decimi più veloce, aka Perez?

[joseki 1216]

2 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Quindi sono stati sontuosi tutti i giri registrati finora da Sainz, Leclerc, Hamilton, Russell che si sono qualificati davanti a una macchina 1-2 decimi più veloce, aka Perez?

 

Credo che ci sia un po' di differenza prestazionale tra Piastri e Perez però.

 

Tra l'altro, come ho riportato nel thread Red Bull, oggi Verstappen montava il fondo dei test e del Bahrain.

[Inaki Rueda 1612]

Just now, joseki said:

 

Credo che ci sia un po' di differenza prestazionale tra Piastri e Perez però.

 

Tra l'altro, come ho riportato nel thread Red Bull, oggi Verstappen montava il fondo dei test e del Bahrain.

Piastri ha detto di aver cannato il giro, non a caso si è beccato 0.5s dal compagno. Basarsi su quello per definire il giro di Max "clamoroso", per altro riferendosi a quella che è stata una leggera sbavatura, mi sembra esagerato.

La RB del Bahrein è sicuramente una vettura tutt'ora competitiva e non monterebbero quel fondo a Max se non pensassero che così la macchina vada più veloce. 

[espritz 710]

27 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Piastri ha detto di aver cannato il giro, non a caso si è beccato 0.5s dal compagno. Basarsi su quello per definire il giro di Max "clamoroso", per altro riferendosi a quella che è stata una leggera sbavatura, mi sembra esagerato.

La RB del Bahrein è sicuramente una vettura tutt'ora competitiva e non monterebbero quel fondo a Max se non pensassero che così la macchina vada più veloce. 

Questa campagna di normalizzazione non la capisco. Il punto focale di Max è la capacità dell'overdrive con errori minimi. Ha fatto un gran giro, il manico l'ha messo lui. Non usiamo Perez come metro di paragone solo quando fa comodo... Dato che viene considerato una pippa

[Conan Edogawa 421]

Comunque è palese l’ulteriore passo in avanti che ha fatto McLaren con l’ultimo pacchetto.

 

Verstappen aveva fatto un giro molto importante anche a Budapest ed era finito dietro ad entrambi per pochi millesimi.

 

Oggi si è ripetuto, ma la pole era lontana oltre 3 decimi, e su un circuito ben più breve. Si sapeva che per caratteristiche sarebbero stati forti qui, ma il segnale è stato veramente impressionante 

[be_on_edge_84 1054]

1 minuto fa, Conan Edogawa ha scritto:

Comunque è palese l’ulteriore passo in avanti che ha fatto McLaren con l’ultimo pacchetto.

 

Verstappen aveva fatto un giro molto importante anche a Budapest ed era finito dietro ad entrambi per pochi millesimi.

 

Oggi si è ripetuto, ma la pole era lontana oltre 3 decimi, e su un circuito ben più breve. Si sapeva che per caratteristiche sarebbero stati forti qui, ma il segnale è stato veramente impressionante 

Eh si, e se i long run del venerdì sono veritieri, Norris avrà un vantaggio simile in gara, cioè 3-4 decimi al giro. 

[joseki 1216]

1 ora fa, Inaki Rueda ha scritto:

Piastri ha detto di aver cannato il giro, non a caso si è beccato 0.5s dal compagno. Basarsi su quello per definire il giro di Max "clamoroso", per altro riferendosi a quella che è stata una leggera sbavatura, mi sembra esagerato.

La RB del Bahrein è sicuramente una vettura tutt'ora competitiva e non monterebbero quel fondo a Max se non pensassero che così la macchina vada più veloce. 

 

Espando il mio giudizio: per me Verstappen fino alla chicane fa un grandissimo giro. Alla chicane perde il posteriore portando più velocità, c'è una perdita cronometrica che però è altrettanto bravo a minimizzare e comunque concludere migliorando il suo primo giro in maniera significativa.

Ho fatto i complimenti pure a Norris per il giro in Q3 ma non cambio idea su Verstappen, a cui concedo le stesse identiche scusanti di quando ad andare in overdriving sono altri (tipo Leclerc).