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ClaudioMuse

Max Verstappen un pilota come pochi

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esatto 96 98 roba incredibile...hai ragione

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Verstappen ha perso tre gare:

 

Singapore, ed oggettivamente Red Bull non era neanche terza forza, in qualifica malissimo, in gara un po' meglio ma vittoria impossibile

 

Baku, unico weekend dove Perez è andato un filo più forte e comunque messo dietro da un pitstop con timing sbagliato

 

Jeddah: costretto a rimontare dopo problema in qualifica in Q2.

 

Non si può nemmeno dire che le abbia "lasciate" per performance sua non adeguata.

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41 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

 

Si è visto nelle battute finali del 2021 infatti. Schumacher avrebbe fatto un 2002 e 2004 uguali, se le gare fossero durate 22 GP come quest'anno. 

Nel 2021 ha fatto una stagione stellare. Non aveva la migliore macchina e in Ungheria bottas ha pensato bene di buttarlo fuori. Altrimenti non ci sarebbe stata nemmeno abu Dhabi 2021.

Nelle ultime gare di quell'anno in realtà non ha sbagliato nulla dal punto di vista della guida, i tentativi di resistere ai vari sorpassi di Hamilton erano dovuti al fatto che era l'unico modo per resistere alla rimonta mondiale. La Mercedes in quella fase ne aveva troppo di più. 

Non ho condiviso il suo modo di fare in quel momento perché a mio avviso era perfettamente consapevole di quello che faceva, ciò non toglie che dal punto di vista della guida e della tenuta mentale, è stato davvero notevole 

Modificato da ilmonaco

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6 minutes ago, ilmonaco said:

dal punto di vista della guida e della tenuta mentale, è stato davvero notevole 

non sono d'accordo, per me le sue entrate di Brasile e Jeddah e soprattutto il brake testing erano ingiustificabili

fra l'altro è andato a Muro in qualifica a Jeddah e già in quell'occasione Masi gli ha strizzato l'occhio mettendosi a barattare gli ordini di ripartenza con Horner 

poi, ad Abu Dhabi stesso, sbagliò la partenza facendosi superare da Hamilton che era su gomme più dure, quindi un finale di stagione non lucidissimo dopo le prime 17-18 gare in cui in realtà fu impeccabile 

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1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

ha stabilito diversi record questa stagione (post trovato su autosport)

 

- most consecutive wins: 10 (former record: 9, Vettel)
- most wins in a season: 19 (former record: 15, Verstappen)
- highest win percentage in a season: 86,36% (former record: 75%, Ascari)
- most wins from pole in a season: 12 (former record: 9, Mansell/Vettel)
- first driver to ever win a GP grand slam/all four classics in a single season (Monza, Monaco, Spa, Silverstone)
- first driver to ever win 3 GPs in the same country in a single season (USA: Miami, Austin, Las Vegas)
- most consecutive top 2 finishes: 15 (matched record: Schumacher)
- WDC with most GPs to go: 6 GPs and 2 sprints (formed record: 6 GPs, Schumacher)
- most hat-tricks in a season: 6 (former record: 5, Ascari, Schumacher)
- most consecutive races as a WDC leader: 39 (former record: 37, Schumacher)
- most points in a season: 575 (former record: 454, Verstappen)
- highest points percentage in a season: 575/620=92,74% (former record: 84,71%, Schumacher)
- most points between first and second: 290 (former record: Vettel, 155)
- highest percentage points difference between first and second in the WDC: 285/575-1=50,27% (former record: 56/108-1=48,15%, Mansell)
- first driver to lead 1000 laps in a single season 
- most laps led in a season: 1003 (former record: 739, Vettel)
- highest percentage of laps led in a season: 1003/1325=75,70% (former record: 506/708=71,47%, Clark)
- most km led in a season: 4914 (former record: 3796, Vettel)
- highest percentage of km led in a season: 4914/6700=73,34% (former record: 2759/3829=72,06%, Clark)

- most GPs led in a season: 20 (former record: 19, Hamilton) 
- most podiums in a season: 21 (former record: 18, Verstappen)

 

- maggior numero di vittorie consecutive: 10 (ex record: 9, Vettel)
- maggior numero di vittorie in una stagione: 19 (record precedente: 15, Verstappen)
- percentuale di vittorie più alta in una stagione: 86,36% (ex record: 75%, Ascari)
- maggior numero di vittorie dalla pole in una stagione: 12 (record precedente: 9, Mansell/Vettel)
- primo pilota a vincere un GP del Grande Slam/tutte e quattro le classiche in una sola stagione (Monza, Monaco, Spa, Silverstone)
- primo pilota a vincere 3 GP nello stesso paese in una sola stagione (USA: Miami, Austin, Las Vegas)
- maggior numero di piazzamenti tra i primi 2 consecutivi: 15 (record eguagliato: Schumacher)
- WDC con più GP da disputare: 6 GP e 2 sprint (record formato: 6 GP, Schumacher)
- maggior numero di triplette in una stagione: 6 (ex record: 5, Ascari, Schumacher)
- maggior numero di gare consecutive da leader del WDC: 39 (ex record: 37, Schumacher)
- maggior numero di punti in una stagione: 575 (ex record: 454, Verstappen)
- percentuale punti più alta in una stagione: 575/620=92,74% (ex record: 84,71%, Schumacher)
- maggior numero di punti tra primo e secondo: 290 (ex record: Vettel, 155)
- differenza punti percentuale più alta tra primo e secondo nel WDC: 285/575-1=50,27% (ex record: 56/108-1=48,15%, Mansell)
- primo pilota a condurre 1000 giri in una sola stagione
- maggior numero di giri guidati in una stagione: 1003 (ex record: 739, Vettel)
- percentuale più alta di giri condotti in una stagione: 1003/1325=75,70% (ex record: 506/708=71,47%, Clark)
- maggior numero di km guidati in una stagione: 4914 (ex record: 3796, Vettel)
- percentuale più alta di km percorsi in una stagione: 4914/6700=73,34% (ex record: 2759/3829=72,06%, Clark)

- maggior numero di GP guidati in una stagione: 20 (ex record: 19, Hamilton)
- maggior numero di podi in una stagione: 21 (ex record: 18, Verstappen)

 

 

Non ci vuole tanto a scrivere in italiano.

 

P.S. Siamo in Italia.

  • Lewisito 1

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3 minutes ago, Rio Nero said:

 

- maggior numero di vittorie consecutive: 10 (ex record: 9, Vettel)
- maggior numero di vittorie in una stagione: 19 (record precedente: 15, Verstappen)
- percentuale di vittorie più alta in una stagione: 86,36% (ex record: 75%, Ascari)
- maggior numero di vittorie dalla pole in una stagione: 12 (record precedente: 9, Mansell/Vettel)
- primo pilota a vincere un GP del Grande Slam/tutte e quattro le classiche in una sola stagione (Monza, Monaco, Spa, Silverstone)
- primo pilota a vincere 3 GP nello stesso paese in una sola stagione (USA: Miami, Austin, Las Vegas)
- maggior numero di piazzamenti tra i primi 2 consecutivi: 15 (record eguagliato: Schumacher)
- WDC con più GP da disputare: 6 GP e 2 sprint (record formato: 6 GP, Schumacher)
- maggior numero di triplette in una stagione: 6 (ex record: 5, Ascari, Schumacher)
- maggior numero di gare consecutive da leader del WDC: 39 (ex record: 37, Schumacher)
- maggior numero di punti in una stagione: 575 (ex record: 454, Verstappen)
- percentuale punti più alta in una stagione: 575/620=92,74% (ex record: 84,71%, Schumacher)
- maggior numero di punti tra primo e secondo: 290 (ex record: Vettel, 155)
- differenza punti percentuale più alta tra primo e secondo nel WDC: 285/575-1=50,27% (ex record: 56/108-1=48,15%, Mansell)
- primo pilota a condurre 1000 giri in una sola stagione
- maggior numero di giri guidati in una stagione: 1003 (ex record: 739, Vettel)
- percentuale più alta di giri condotti in una stagione: 1003/1325=75,70% (ex record: 506/708=71,47%, Clark)
- maggior numero di km guidati in una stagione: 4914 (ex record: 3796, Vettel)
- percentuale più alta di km percorsi in una stagione: 4914/6700=73,34% (ex record: 2759/3829=72,06%, Clark)

- maggior numero di GP guidati in una stagione: 20 (ex record: 19, Hamilton)
- maggior numero di podi in una stagione: 21 (ex record: 18, Verstappen)

 

 

Non ci vuole tanto a scrivere in italiano.

 

P.S. Siamo in Italia.

Che significa "ex record"?

Forse intendevi: primato precedente ;)

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3 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

non sono d'accordo, per me le sue entrate di Brasile e Jeddah e soprattutto il brake testing erano ingiustificabili

fra l'altro è andato a Muro in qualifica a Jeddah e già in quell'occasione Masi gli ha strizzato l'occhio mettendosi a barattare gli ordini di ripartenza con Horner 

poi, ad Abu Dhabi stesso, sbagliò la partenza facendosi superare da Hamilton che era su gomme più dure, quindi un finale di stagione non lucidissimo dopo le prime 17-18 gare in cui in realtà fu impeccabile 

Il muro di jeddah in effetti è stato un fail, più che altro perché non c'era bisogno di tirare così nell'ultimo settore. Sul resto, non condividendo per niente quello che ha fatto, non credo fosse per nervoso ma temo fosse più "voluta" come cosa. Spero che questi aspetti non emergano più. Sulla partenza, boh, sembra più una sfumatura che non avrebbe inciso sul risultato perché la Mercedes ne aveva troppo di più in quella gara.  In realtà nemmeno le sue azioni avrebbero inciso perché Hamilton quelle gare le avrebbe vinte comunque ma perlomeno sarebbe stato più "signore" a perdere in modo corretto. Poi non entro con gli ultimi giri di abu Dhabi perché esulano dal discorso

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10 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Che significa "ex record"?

Forse intendevi: primato precedente ;)

 

Chiedilo a chi l'ha scritto in inglese. Io ho solo tradotto con il traduttore.

:asd:

  • Lewisito 1

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Ha fatto una stagione straordinaria ma mai come quest'anno non c'era concorrenza. Aveva la macchina per rimediare a qualsiasi problema ed errore, un compagno uscito di scena dopo 4 GP e che non l'ha più impensierito, ed un passo gara della vettura superiore e di tanto su ogni pista. 

 

In questa F1 senza problemi di affidabilità e motori che scoppiano, non dico sia normale fare questi numeri, ma è ciò che ti aspetteresti esattamente da Max Verstappen. Il suo valore come potenzialmente uno dei migliori piloti di sempre l'ha dimostrato nel 2021 e nel 2022, questo 2023 aggiunge statistiche degne del grande pilota che è.

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sono stagioni da dominatori come quelle fatte da schumacher, vettel o hamilton in determinate annate

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Verstappen è un pilota stratosferico senza difetti tecnici.

Il pacchetto completo, ha dimostrato cosa è capace di fare ai più alti livelli nella stratosferica stagione 2021 e ha avuto in pratica una costanza da robot da Monaco 2018 in poi.

 

Se a questo aggiungiamo che il suo team è un orologio svizzero costruito attorno a lui che lo supporta con:

 

- monoposto tecnicamente al top, palesemente superiore alla concorrenza e basata su un regolamento tecnico (effetto suolo) adorato da Newey

- strategie perfette

- potere politico elevatissimo e usato nel modo giusto e/o quando serve

- sviluppi tecnici sempre in sua direzione (con Perez che se ne deve fare una ragione, proprio come faceva la Ferrari con Sainz durante la gestione binottiana, ah no.. :asd:)

 

è chiaro che diventi praticamente ingiocabile.

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https://www.racefans.net/2023/11/27/verstappen-avoided-best-race-strategy-achieve-1000-laps-led-record/

 

La gara era solo un mezzo per arrivare all'ennesimo record. Strategia volutamente "non ottimale" per stare più giri possibili in testa ed arrivare a 1000.

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Interessante vedere chi ha sviluppato le auto dei top 4 in questa classifica.

Ovviamente quella di Verstappen è una macchina normale (così definita da Chinchero) mentre le altre delle navicelle della NASA (fatte dalla stessa persona ovviamente).

Modificato da Bombarolo di Torino
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“Senna and [Michael] Schumacher benefited from racing karts from an early age and doing nothing else in life other than racing,” said the former Ferrari and McLaren racer told Auto Motor und Sport. “This applies to all drivers today.

“But Verstappen still drives virtual races on the simulator in his free time. Sometimes three a day. So he is always busy with this topic. He thinks through where you can overtake and where you can’t. Neither Senna, Schumacher nor [Lewis] Hamilton had this tool.

“It’s just noticeable that Max is always in the right place. At the start, in the first corner, in a duel. I can’t think of anything that could be done better than him. That’s why Max Verstappen is probably the best we’ve ever seen in Formula 1.”

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9 hours ago, Beyond said:

He thinks through where you can overtake and where you can’t. Neither Senna, Schumacher nor [Lewis] Hamilton had this tool.

Tipo quando sfondava le Ferrari ogni due gare o quando, fino al 2018, faceva il kamikaze ad ogni duello buttando fuori Gasly e tagliando la strada in frenata al compagno? Tipo quando nel 2021 ha affrontato i primi giri con la mentalità "o alzi il piede o ci prendiamo in pieno", autore poi di manovre come Brasile 2021 e Jeddah 2021 ?  

Per altro, non mi risulta proprio che Schumi e Hamilton nel loro prime avessero particolari problemi a stare fuori dai guai quando guidavano i missili.

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Il migliore del mondo. Lui dovevano prendere insieme a tutto il reparto tecnico Red bull. Non quello spione ladrone

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  • Lewisito 1

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Direi strada spianata verso il quarto titolo 

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Max, la mia priorità resta Leclerc perché guida una Ferrari, ma confido anche in te per disintegrare Hamilton su ogni pista.

Mi raccomando, svernicialo sempre e comunque.

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3 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Il migliore del mondo. Lui dovevano prendere insieme a tutto il reparto tecnico Red bull. Non quello spione ladrone

Non li sposti... Purtroppo 

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4 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Il migliore del mondo. Lui dovevano prendere insieme a tutto il reparto tecnico Red bull. Non quello spione ladrone

 

Tutto quello che vuoi, ma gua che l'olandese non è stato proprio un campione di eleganza nei confronti della Ferrari in passato e presente.

Le battute sullo smettere di barare e varie frecciatine rimangono bene in mente.

L'unico che è stato sempre un signore anche da rivale è stato Vettel.

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