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ClaudioMuse

Max Verstappen il voccaperto

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1 minuto fa, Carmine Marzano ha scritto:

Il vero pilota si vede quando non ha tutto apposto. Leclerc sulla Rb l'avrebbe messa in Pole Position sicuramente, mentre Verstappen non c'è riuscito. 

 

e lo scrivi proprio di verstappen che in carriera ha vinto diverse gare con l'auto inferiore o non a posto :rotfl:

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Insomma, tra tante scorrettezze, tipo quando buttò fuori Leclerc senza essere penalizzato in Austria 2019 quando nella gara in Canada, Vettel venne penalizzato su Hamilton. Oppure in Austria 2018, quando per superare Raikkonen dovette farlo sbandare colpendogli la ruota posteriore e vinse quella gara. 

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Tosta giocarsela contro il più scorretto dai tempi di Schumi :schumi1m:

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Non mi pare. Tolto il 1997 a Jerez che avrebbe fatto di male? Ah già, asfaltava senza pietà tutto e tutti con auto inferiore. 

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3 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

Non mi pare. Tolto il 1997 a Jerez che avrebbe fatto di male? Ah già, asfaltava senza pietà tutto e tutti con auto inferiore. 

Strano.

Schumacher ha quasi perso tutti i mondiali con la concorrenza (1996,97,98,2006) e quasi quello del 2003.

Sai che fenomeno avere un Barrichello come compagno squadra.

Poi i 3 anni alla Mercedes é stato imbarrazzante.

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A parte che sei OT, ma siccome vuoi essere umiliato ti accontento subito. 
 

- 1996: Schumacher guidava la terza forza del mondiale dopo l'imprendibile Williams e la Benetton, entrambe con il motore migliore del lotto tra l'altro. Risultato 4 Pole Position e 3 vittorie. Tanti zeri dovuti ad un controllo qualità penoso dei pezzi. Unica delusione Monaco, dove s'è fatto fregare da Hill e poi ha subito sbattuto. 
Che mondiale avrebbe dovuto vincere nel 1996?

- 1997: La Williams era nettamente più forte, la differenza era imbarazzante eppure Schumacher arrivò a giocarsi il titolo a Jerez all'ultimo GP, con un'auto con cui Irvine fece settimo nel mondiale! Ottenne 5 vittorie il kaiser, facendo miracoli. 

- 1998: Differenza ancor più abnorme rispetto all'anno prima con la McLaren ed Hakkinen, che tra l'altro era a +22 su Schumacher dopo 1/3 della stagione. Schumacher fece i salti mortali per lottare contro una macchina ed un pilota molto più forti e con gomme Goodyear imbarazzanti rispetto alle Bridgestone. Non parliamo di Belgio 1998 con Coulthard. 

- 2006: Mass Damper della Renault dice niente? Comunque qualche errore nella prima metà del mondiale, gli costò il titolo- 

- 2003: Schumacher con 6 vittorie ha meritato nettamente il titolo, disintegrando la Williams di Montoya, per aver osato sfidare un Dio e venne punito per questo. Leggendaria Interlagos 2003.  Tralasciamo pure qua le gomme XXL della Michelen. 

I tre anni in Mercedes era over 40 e vari anni fuori dalla F1. Ottenne una leggendaria Pole Position a Monaco con un'auto mediocre. 

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Insomma Verstappen le prende, Hamilton protetto dalla FIA, Vettel vince solo con le astronavi, Sainz non ne parliamo, l'unico in grado di accendere la macchina è Leclerc?

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  • Trottolino 1
  • Lewisito 1

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3 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

A parte che sei OT, ma siccome vuoi essere umiliato ti accontento subito. 
 

- 1996: Schumacher guidava la terza forza del mondiale dopo l'imprendibile Williams e la Benetton, entrambe con il motore migliore del lotto tra l'altro. Risultato 4 Pole Position e 3 vittorie. Tanti zeri dovuti ad un controllo qualità penoso dei pezzi. Unica delusione Monaco, dove s'è fatto fregare da Hill e poi ha subito sbattuto. 
Che mondiale avrebbe dovuto vincere nel 1996?

- 1997: La Williams era nettamente più forte, la differenza era imbarazzante eppure Schumacher arrivò a giocarsi il titolo a Jerez all'ultimo GP, con un'auto con cui Irvine fece settimo nel mondiale! Ottenne 5 vittorie il kaiser, facendo miracoli. 

- 1998: Differenza ancor più abnorme rispetto all'anno prima con la McLaren ed Hakkinen, che tra l'altro era a +22 su Schumacher dopo 1/3 della stagione. Schumacher fece i salti mortali per lottare contro una macchina ed un pilota molto più forti e con gomme Goodyear imbarazzanti rispetto alle Bridgestone. Non parliamo di Belgio 1998 con Coulthard. 

- 2006: Mass Damper della Renault dice niente? Comunque qualche errore nella prima metà del mondiale, gli costò il titolo- 

- 2003: Schumacher con 6 vittorie ha meritato nettamente il titolo, disintegrando la Williams di Montoya, per aver osato sfidare un Dio e venne punito per questo. Leggendaria Interlagos 2003.  Tralasciamo pure qua le gomme XXL della Michelen. 

I tre anni in Mercedes era over 40 e vari anni fuori dalla F1. Ottenne una leggendaria Pole Position a Monaco con un'auto mediocre. 

Si si...

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18 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

Tolto il 1997 a Jerez che avrebbe fatto di male?

Michael-Schumacher-Damon-Hill-Adelaide-1

 

Schumacher-Rascasse-2006.jpg

 

Ne sto sicuramente dimenticando altre, ad esempio mi sembra ci fu una gara dove dopo aver crashato in partenza piazzò volontariamente l'auto in mezzo alla pista per causare red flag. Più ovviamente altre minori, tipo Montoya a Imola o Barrichello in Ungheria (mica tanto minore questa, quasi lo ammazzava :asd:).

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che poi "tolto Jerez" anche no, già solo quella porcata lo rende uno dei piloti più scorretti della storia anche se fosse stato un agnellino in tutte le altre corse 

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Mahjhh qui si mette in dubbio anche Schumacher…. Dai chiudiamo tutto !

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2 ore fa, Carmine Marzano ha scritto:

A parte che sei OT, ma siccome vuoi essere umiliato ti accontento subito. 
 

- 1996: Schumacher guidava la terza forza del mondiale dopo l'imprendibile Williams e la Benetton, entrambe con il motore migliore del lotto tra l'altro. Risultato 4 Pole Position e 3 vittorie. Tanti zeri dovuti ad un controllo qualità penoso dei pezzi. Unica delusione Monaco, dove s'è fatto fregare da Hill e poi ha subito sbattuto. 
Che mondiale avrebbe dovuto vincere nel 1996?

- 1997: La Williams era nettamente più forte, la differenza era imbarazzante eppure Schumacher arrivò a giocarsi il titolo a Jerez all'ultimo GP, con un'auto con cui Irvine fece settimo nel mondiale! Ottenne 5 vittorie il kaiser, facendo miracoli. 

- 1998: Differenza ancor più abnorme rispetto all'anno prima con la McLaren ed Hakkinen, che tra l'altro era a +22 su Schumacher dopo 1/3 della stagione. Schumacher fece i salti mortali per lottare contro una macchina ed un pilota molto più forti e con gomme Goodyear imbarazzanti rispetto alle Bridgestone. Non parliamo di Belgio 1998 con Coulthard. 

- 2006: Mass Damper della Renault dice niente? Comunque qualche errore nella prima metà del mondiale, gli costò il titolo- 

- 2003: Schumacher con 6 vittorie ha meritato nettamente il titolo, disintegrando la Williams di Montoya, per aver osato sfidare un Dio e venne punito per questo. Leggendaria Interlagos 2003.  Tralasciamo pure qua le gomme XXL della Michelen. 

I tre anni in Mercedes era over 40 e vari anni fuori dalla F1. Ottenne una leggendaria Pole Position a Monaco con un'auto mediocre. 

possibile che c'è chi rosica ancora oggi per i mondiali Ferrari di Schumy?

 

:mick3m:

1 ora fa, Wajdi ha scritto:

Mahjhh qui si mette in dubbio anche Schumacher…. Dai chiudiamo tutto !

ha osato battere McLaren e Williams "scorrettamente", imperdonabile!!

 

forse sono gli stessi che ora amano alla follia l'olandese, innocente agnellino :asd: 

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Adelaide 1994 Schumacher per diritto divino s'è preso quello che la maFIA con squalifiche farlocche gli voleva togliere. Senza di quelle, il mondiale sarebbe finito molto prima.

 

Appoggio la manovra fatta. Hill non meritava quel mondiale ed infatti non ha fatto polemiche perché sapeva di essere inferiore e poi se fosse stato furbo avrebbe superato Schumacher dopo la curva. Come disse Briatore nel DVD 1 della Grande storia della F1 "Hill non meritava di diventare campione del mondo". Quel giorno "il cielo tifa Schumacher", giusto così.

 

Fanno ridere i fan di Senna che accusano Schumacher. Il brasiliano che a 200km/h butta fuori Prost a Suzuka 1990 invece tutto ok. Grande esempio di correttezza sisi. Ipocriti, questo siete.

Modificato da Carmine Marzano

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Per discutere di Schumacher c'è il topic apposito, comunque 

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Ha guadagnato parecchi punti in questi 2 giorni.

Ce ne vorrebbero di più cosi. 

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5 ore fa, Carmine Marzano ha scritto:

Adelaide 1994 Schumacher per diritto divino s'è preso quello che la maFIA con squalifiche farlocche gli voleva togliere. Senza di quelle, il mondiale sarebbe finito molto prima.

 

Appoggio la manovra fatta. Hill non meritava quel mondiale ed infatti non ha fatto polemiche perché sapeva di essere inferiore e poi se fosse stato furbo avrebbe superato Schumacher dopo la curva. Come disse Briatore nel DVD 1 della Grande storia della F1 "Hill non meritava di diventare campione del mondo". Quel giorno "il cielo tifa Schumacher", giusto così.

 

Fanno ridere i fan di Senna che accusano Schumacher. Il brasiliano che a 200km/h butta fuori Prost a Suzuka 1990 invece tutto ok. Grande esempio di correttezza sisi. Ipocriti, questo siete.


Nel 94 oltre alla manovra -sportivissima- di Adelaide corse con un auto al limite del regolamento (ma probabilmente anche oltre) e, nonostante questo, quasi perse il mondiale da quella pippa di Hill. 
Da allora da parte mia è sempre stato odio totale nei suoi confronti.

 

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50 minuti fa, Prostexi ha scritto:


Nel 94 oltre alla manovra -sportivissima- di Adelaide corse con un auto al limite del regolamento (ma probabilmente anche oltre) e, nonostante questo, quasi perse il mondiale da quella pippa di Hill. 
Da allora da parte mia è sempre stato odio totale nei suoi confronti.

 

Nel 94 correva con una macchina inferiore alla Williams. Solo le squalifiche farlocche della Fia, tennero a galla Hill. La manovra di Adelaide fu giusta. Schumacher prese ciò che gli spettava di diritto sin da inizio stagione.

 

E basta con i presunti brogli della Benetton, che poi la Williams aveva strani marchingegni poco chiari sulla sua auto.

 

Comunque per il resto c'è il topic di Schumacher.

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dai verstappen è un cannibale...leclerc è fortissimo ma ho die dubbi su alcune cose stop vedremo chi avrà ragione

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non troppo sportivo a sbeffeggiare la FIA per avergli dato una carezza dopo la manovra in curva 1 

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Oggi odioso e culone con la SC, comunque con le bianche era leggermente più veloce e il delta di gomme ha sancito la fine definitiva.

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