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ClaudioMuse

Max Verstappen il voccaperto

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  Il 26/04/2022 Alle 19:20, Kimired ha scritto:


Mah insomma, quest’anno Sainz è stato battuto in qualifica in tutte le occasioni.

Sainz non è un pilota lento eh, anzi.. però Leclerc ha qualcosa in più sotto tutti i punti di vista.. poi gli errori li commettono tutti, anzi tante volte alcuni errori sono commessi dal fatto di aver consapevolezza dei propri mezzi e dell’andar oltre il limite. Verstappen è stato un chiaro esempio in questo.

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Si per carità, ma nelle due qualifiche in cui ci è stato il confronto diretto, Sainz si è giocato là pole.

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Leclerc ha fatto pole alla seconda gara con una macchina che glielo consentiva. Ha portato la Sauber in Q3 al Paul Ricard da non so quanti anni. 

Verstappen ha una media di una pole ogni 10,35 gare, mentre Leclerc una ogni 7,72. E la media dell'olandese si è alzata grazie alla scorsa stagione, perchè l'auto glielo consentiva.

 

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  Il 26/04/2022 Alle 23:07, Giovy_1006 ha scritto:

Leclerc ha fatto pole alla seconda gara con una macchina che glielo consentiva. Ha portato la Sauber in Q3 al Paul Ricard da non so quanti anni. 

Verstappen ha una media di una pole ogni 10,35 gare, mentre Leclerc una ogni 7,72. E la media dell'olandese si è alzata grazie alla scorsa stagione, perchè l'auto glielo consentiva.

 

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Questa statistica non ha senso, dal momento che hanno guidato macchine diverse.

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esatto, prendi schumacher, ha avuto bisogno che non ci fossero i dominanti prost mansell e senna per fare la prima pole

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  Il 27/04/2022 Alle 07:20, Alex23 ha scritto:

Questa statistica non ha senso, dal momento che hanno guidato macchine diverse.

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Vero, Verstappen dal 2016 guida una macchina che è sempre stata almeno la terza più forte in griglia (a differenza di Leclerc), e quando la pole era possibile, l'ha fatta Ricciardo.

La prima pole dell'olandese risale ad Ungheria 2019. Da lì poi è migliorato è vero, ma sul giro secco Leclerc ha qualcosa in più.

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  Il 27/04/2022 Alle 10:50, Giovy_1006 ha scritto:

Vero, Verstappen dal 2016 guida una macchina che è sempre stata almeno la terza più forte in griglia (a differenza di Leclerc), e quando la pole era possibile, l'ha fatta Ricciardo.

La prima pole dell'olandese risale ad Ungheria 2019. Da lì poi è migliorato è vero, ma sul giro secco Leclerc ha qualcosa in più.

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Ma non contano solo le pole, Verstappen è sempre stato più veloce di Ricciardo in qualifica, quando i due erano compagni.

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Praticamente classico ma con le palme

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a me per alcune cose ricorda MSC, però il paragone che fa Albon ci potrebbe stare. Considerando anche la tempra olandese, è un pilota senza... freni 


https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/albon-verstappen-marquez-red-bull-615800.html
 

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Questo non lo fermi manco con le cannonante, e col missile in rettilineo che si ritrova è ancora più dura. Per ora si può solo sperare in qualche rottura, o in un recupero rosso in quel di Barcellona, ma ci credo poco.

Per il resto ottima partenza e gara, da 2 anni a sta parte un mastino come pochi.

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Poco da dire, è il migliore e quest'anno continua a dimostrarlo

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Senza provare nelle libere, zero long run, pista nuova, problemi meccanici ecc.. guida sopra i problemi, le pressioni, le ansie e le dicerie. È super. Forse ha raggiunto il suo stato sportivo di grazia, per ora il suo unico limite è la sua stessa scuderia ( affidabilità) 

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Complimenti a lui. In gara è un fenomeno. Anche oggi perfetto

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  Il 08/05/2022 Alle 21:26, espritz ha scritto:

Senza provare nelle libere, zero long run, pista nuova, problemi meccanici ecc.. guida sopra i problemi, le pressioni, le ansie e le dicerie. È super. Forse ha raggiunto il suo stato sportivo di grazia, per ora il suo unico limite è la sua stessa scuderia ( affidabilità) 

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Dopo imola altra gara super. 

Al momento nettamente il migliore per tutte le cose che hai detto. 

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Non vedo la netta differenza che dite voi tra lui e Leclerc.

Se in gara Verstappen è 100 Leclerc è 99, se in qualifica Leclerc è 100 Verstappen è 99.

 

Oggi Leclerc avrebbe vinto allo stesso modo di Verstappen se avesse corso lui sulla Red Bull.

 

Modificato da GroundEffect

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  Il 08/05/2022 Alle 21:33, GroundEffect ha scritto:

Non vedo la netta differenza che dite voi tra lui e Leclerc.

 

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Non credo che qualcuno pensi che ci sia una netta differenza. Al momento però Max è leggermente più efficace in gara rispetto a Charles per tutta una serie di motivi, tra cui anche il fatto di aver fatto un Mondiale come quello del 2021 che gli ha portato l'equivalente di 10 anni di esperienza.

 

Sul giro secco invece secondo me Leclerc è migliore....ma i punti si fanno la domenica

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  Il 08/05/2022 Alle 21:36, ForzaFerralestier88 ha scritto:

 

Non credo che qualcuno pensi che ci sia una netta differenza. Al momento però Max è leggermente più efficace in gara rispetto a Charles per tutta una serie di motivi, tra cui anche il fatto di aver fatto un Mondiale come quello del 2021 che gli ha portato l'equivalente di 10 anni di esperienza.

 

Sul giro secco invece secondo me Leclerc è migliore....ma i punti si fanno la domenica

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Verstappen in gara è il migliore, ma Leclerc è lì con lui, vicinissimo.

Oggi la differenza l'ha fatta la macchina: Red Bull è superiore in questo momento.

 

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  Il 08/05/2022 Alle 21:33, GroundEffect ha scritto:

Non vedo la netta differenza che dite voi tra lui e Leclerc.

Se in gara Verstappen è 100 Leclerc è 99, se in qualifica Leclerc è 100 Verstappen è 99.

 

Oggi Leclerc avrebbe vinto allo stesso modo di Verstappen se avesse corso lui sulla Red Bull.

 

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Sono due piloti di grande talento posizionati in due fasi di apprendimento della loro vita sportiva diverse. Max è al massimo del suo rendimento, Charles è un anno indietro. Charles è un cecchino in qualifica, Max è granitico in gara. 

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Che gara ancora una volta. Bravo, bravo.

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