Max Verstappen il voccaperto

[KimiSanton 4723]

Nel primo giro stava andando bene ma ha sbagliato alla Parabolica, nel secondo buon primo settore, male il secondo (con complicità di Perez che gli ha alzato ghiaia davanti) e poi non ha recuperato nel terzo, dove ha si migliorato ma ha fatto oomunque una mezza ciofeca.

[Giovy_1006 1031]

Per i fan di Max, il valore della Red Bull lo dava Perez quando l'olandese dominava.

La verità è che, oggi più che negli anni passati, il mezzo conta più del pilota. Il fattore umano incide quando c'è una parità di valori in pista, come nel 2021.

[be_on_edge_84 1169]

6 minuti fa, Giovy_1006 ha scritto:

Il fattore umano incide quando c'è una parità di valori in pista, come nel 2021.

Parli del fattore Masi? 

[Giovy_1006 1031]

Quanno ve passa

[joseki 1281]

Domani potrebbe aver senso provare la strategia alternativa e partire con le dure per andare lunghi, anche per togliere il GPV a Norris, tanto peggio di 6° non può fare.

C'è altissima probabilità che domani si formi un trenino Mercedes/Ferrari/Red Bull.

[Conan Edogawa 495]

9 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Tenderei a pensare che sarebbe stato in zona Hamilton, ma come posizione non sarebbe stato più avanti, il gap è davvero elevato.

Essere in "zona Hamilton" significa essere a meno di un decimo dalla prima fila, da P2 a P6 sono praticamente tutti insieme.

 

Comunque niente, ci sono i tempi, Max nel Q3 è andato quattro decimi peggio del Q2 quindi il potenziale tecnico per stare almeno nel pacchetto di mischia con Ferrari e Mercedes lo aveva tutto, semplicemente l'esecuzione dei suoi due tentativi è stata piuttosto mediocre

[KimiSanton 4723]

Tra errori e bilanciamento metereofobico della Red Bull sarebbero arrivati sempre 7-8, magari ad un decimo da Lewis ma non di più. 

 

Sono migliorati anche gli altri in Q3, McLaren soprattutto.

[Conan Edogawa 495]

14 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Tra errori e bilanciamento metereofobico della Red Bull sarebbero arrivati sempre 7-8, magari ad un decimo da Lewis ma non di più. 

 

Sono migliorati anche gli altri in Q3, McLaren soprattutto.

Per stare ad un decimo da Hamilton bastava ripetere paro paro il 19.6 del Q2.

Con il fisiologico miglioramento della pista e due set di gomme soft nuove il potenziale per limare ancora qualcosa e finire nello stesso pacchetto di mischia che comprende Piastri, le due Ferrari e le due Mercedes c'era, è venuta meno un'esecuzione adeguata in Q3.

[JLP 1108]

10 ore fa, Giovy_1006 ha scritto:

Quanno ve passa

da futuro tifoso di LL, non passerà mai

 

una delle ladrate più oscene della storia della F1

(detto da ferrarista e quindi all'epoca imparziale)

 

Modificato 1 Settembre da JLP

[Conan Edogawa 495]

1 minuto fa, JLP ha scritto:

una delle ladrate più oscene della storia della F1

(detto da ferrarista e quindi all'epoca imparziale)

 

Detto soprattutto dalla FIA quando è dovuta tornare ad occuparsi di una casistica analoga, se hai del tempo libero ti allego il report ufficiale: https://www.fia.com/sites/default/files/ica-2023-03-2024-01-29-ica_decision_en-web.pdf

[JLP 1108]

2 minuti fa, Conan Edogawa ha scritto:

Detto soprattutto dalla FIA quando è dovuta tornare ad occuparsi di una casistica analoga, se hai del tempo libero ti allego il report ufficiale: https://www.fia.com/sites/default/files/ica-2023-03-2024-01-29-ica_decision_en-web.pdf

[Conan Edogawa 495]

6 minuti fa, JLP ha scritto:

Che c'è, serve riassunto? 

[ggr 3544]

Si può dire che con una macchina scorbutica,  che cambia da un run all'altro, ieri sembrava un leclerc qualunque quando sbaglia in qualifica?

Stessi errori, stesse dichiarazioni...

Quando la capiremo che la vera lotta tra piloti e' solo nella lotta con il compagno di squadra.?

Le macchine sono troppo importanti e più vanno avanti nello sviluppo e si perfezionano,.più lo diventano.

 

[Beyond 6913]

24 minuti fa, ggr ha scritto:

Si può dire che con una macchina scorbutica,  che cambia da un run all'altro, ieri sembrava un leclerc qualunque quando sbaglia in qualifica?

 

ieri più che l'auto pare siano state le gomme a non funzionare, perchè nel q2 la prestazione è stata ben migliore

[ggr 3544]

Giusto. Ma alla fine, motore a parte, queste macchine sono oramai studiate per far funzionare bene la cosa più importante di una macchina, cioè le gomme.

Oserei dire che aerodinamica è meccanica sono a servizio delle gomme, perché gira che ti rigira, se lo gomme non vanno, sei piantato li. 

[be_on_edge_84 1169]

13 ore fa, Giovy_1006 ha scritto:

Quanno ve passa

Figurati, io tifavo Verstappen in quella circostanza, perché sono anti-dominatori che non siano ferraristi

Però oggettivamente quella è stata una bella porcata.

12 ore fa, joseki ha scritto:

Domani potrebbe aver senso provare la strategia alternativa e partire con le dure per andare lunghi, anche per togliere il GPV a Norris, tanto peggio di 6° non può fare.

C'è altissima probabilità che domani si formi un trenino Mercedes/Ferrari/Red Bull.

Oggi Norris ha tutto da perdere, Max tutto da guadagnare, tanto peggio di settimo non può assolutamente fare, a meno che non abbia problemi finendo fuori dalla zona punti.

[ggr 3544]

1 minuto fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Figurati, io tifavo Verstappen in quella circostanza, perché sono anti-dominatori che non siano ferraristi

Però oggettivamente quella è stata una bella porcata.

Sottoscrivo e lo dissi al tempo.

Dopo anni passati a vedere una mercedes vincere anche a suon di gomme su misura, soluzioni illegali dall!anno successivo, punizioni in pista mai arrivate, vedere che gli hanno rubato un mondiale in modo palesemente scorretto,  non ha avuto prezzo. Ma sempre do furto si tratta a termini di regolamento.

[Giovy_1006 1031]

32 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Figurati, io tifavo Verstappen in quella circostanza, perché sono anti-dominatori che non siano ferraristi

Però oggettivamente quella è stata una bella porcata.

Oggi Norris ha tutto da perdere, Max tutto da guadagnare, tanto peggio di settimo non può assolutamente fare, a meno che non abbia problemi finendo fuori dalla zona punti.

Ok che a livello di regolamento è stata una porcata, ma a distanza di 3 anni non ne parla neanche Lewis ormai.

 

Sulla seconda parte, non è vero che Max ha tutto da guadagnare, perchè se Norris dovesse recuperare circa 15 punti sarebbe un problema non da poco per l'olandese e la Red Bull.

[Nemesis 752]

Ma poi Hamilton dominò quella gara, bruciando Verstappen in partenza con gomme più dure.

 

Provò a buttarlo fuori, tapparlo con il compagno di squadra, non funzionò nulla.

 

Poi vabbè gli misero gomme nuove e ripartenza all'ultimo giro e ciaone.

[KimiSanton 4723]

Il problema di Red Bull più che aero è meccanico. Possono provare a portare pacchetti aero per compensare il deficit che hanno li, ma ora gli altri son migliorati troppo.