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ClaudioMuse

Max Verstappen il voccaperto

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Vorrei sottolineare che sono passate 4 gare.

4 gare di cui in 3 lui cerca di sbattere fuori qualcuno e in 2 ci riesce alla grande.

Una media mostruosa e nessuno fa niente per il nome che porta.

Un Kvyat qualsiasi per una media del genere, probabilmente anche inferiore, si è giocato la carriera definitivamente.

Fossi in Ricciardo coglierei questi strani segnali, altro che aspettare giugno, cercherei qualcuno con cui firmare subito per il 2019.

Ma poi nome che porta. Verstappen, mica Senna, Schumacher o Prost, can dal porco :angry:

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beh in effetti le orme del padre le sta seguendo

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Eh purtroppo "nome che porta" inteso come pompaggio mediatico che gli è stato affibbiato, pompato all'ennesima potenza come futuro fenomeno, portato in formula 1 come giovanissimo futuro recordman di mondiali, da ben prima del suo debutto.
Questo status mediatico, essendo anche figlio di un ex pilota padre padrone, lo pone in uno status di privilegiato e trattato con occhio di riguardo.

Modificato da Kimired

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Ha dovuto parlare e chiedere scusa in sequenza e consecutivamente con:

- Hamilton

- Vettel

- Ricciardo

 

Chissà che un giorno non prenda una testata sui denti da un collega. Forse sarebbe lunico modo per farglielo capire. Io un po ci credo.

 

(Ovviamente è chiaro che quello che gli tirerebbe la testata verrebbe cacciato dal circus)

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e se si fa male o fa male a qulcuno la fia che dice?

 

I piloti quando salgono in macchina accettano il rischio che Verstappen spezzi loro una gamba, perchè in ogni caso la sicurezza al 100% non esiste.

La FIA al massimo potrebbe introdurre un sistema di frenata automatica sulle vetture delle teste calde, tramite un sensore di prossimità: all'avvicinarsi di Verstappen ad un'altra vettura, ecco che il sistema verrebbe attivato e l'auto frenerebbe da sola, impedendo l'incidente. Anche questo varrebbe come penalità, ma nel caso si parlerebbe di Formula Fantascienza, non di Formula 1.

 

Regards.

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La sicurezza non esiste al 100% nel caso in cui si commettono degli errori in buona fede, non quando una "testicella di beep" li sbatte fuori "recidivamente" 3 volte di fila :asd:
Lì la Fia dovrebbe intervenire, sia per la sicurezza altrui, sia per salvaguardare il diritto di assistere a un campionato non falsato da qualcuno che pensa di guidare in demolition derby

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E' colpa dell'Halo che gli oscura la visuale.

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cmq è incredibile che la Federazione continui a fargliela passare liscia nonostante tutto. Niente altro che pochi e inutili avvertimenti, manco i punti della licenza gli tolgono. E' dal debutto che se ne frega della regola dal singolo cambio di direzione, ma non ha mai subito penalizzazione per questo. Forse bisognerebbe ricordare a Charlie che se disgraziatamente qualcuno finisse per farsi male per colpa di Max, l'olandesino non potrà certo essere il solo a sedersi sul banco degli imputati....

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Ma i suoi colleghi? Perché non fanno la voce grossa? Una volta non cera un mezzo sindacato dei piloti?

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secondo me otterrebbero solo di farsi prendere per il cuIo per essere rosiconi, lamentoni, piagnoni, ecc

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Il figlio di Jos non vuol sentire parlare di colpe specifiche per lepisodio: "Dispiace non aver finito la gara e la cosa peggiore è che è successo con il tuo compagno di squadra. Non importa nemmeno di chi sia la colpa, come compagni di squadra non si vuole coinvolgersi a vicenda in un incidente. Ovviamente la squadra non ne era contenta, ma non lo eravamo neanche noi".

 

Parlando di una possibile lezione imparata da Baku, Verstappen ha aggiunto: "Stavamo anche correndo bene, ma sfortunatamente in quel momento qualcosa non ha funzionato. Forse dovremmo essere meno precipitosi quando gareggiamo contro".

 

 

autocritica zero

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la colpa e' di chi lo ha cresciuto cosi' e continua a non insegnargli come comportarsi.

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Per me è da penalità anche il contatto tra le gomme avvenuto a curva 1 diversi giri primi...Ricciardo lo sta chiaramente passando all'esterno e lui lo sbatte al muro fino al contatto..che per grande fortuna non ha conseguenze

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non ci resta che sperare che prima o poi danneggi la mercedes

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Non importa di chi sia la colpa = colpa di Verstappen

 

:asd:

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Per me è da penalità anche il contatto tra le gomme avvenuto a curva 1 diversi giri primi...Ricciardo lo sta chiaramente passando all'esterno e lui lo sbatte al muro fino al contatto..che per grande fortuna non ha conseguenze

Era anche fuori dalla linea che delimita il tracciato, non so quanto fosse regolare un sorpasso del genere. Se tocca, pizzica con l'anteriore sinistra.

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La giusta osservazione di Brawn sul carico aerodinamico venuto a mancare improvvisamente a Ricciardo a causa della chiusa di Verstappen credo elimini ogni dubbio sulle responsabilità dell'incidente.

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Per me è da penalità anche il contatto tra le gomme avvenuto a curva 1 diversi giri primi...Ricciardo lo sta chiaramente passando all'esterno e lui lo sbatte al muro fino al contatto..che per grande fortuna non ha conseguenze

Era anche fuori dalla linea che delimita il tracciato, non so quanto fosse regolare un sorpasso del genere. Se tocca, pizzica con l'anteriore sinistra.

 

 

Ma no non era con tutte e 4 le ruote fuori Ricciardo..il sorpasso era regolarissimo

Poi Verstappen si rende conto che sta per passarlo e allarga in uscita fino al contatto tra la sua anteriore destra e l'anteriore sinistra di Ricciardo

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Questo ha bisogno di un botto serio per capire landazzo del mondo. Non è un augurio, ci mancherebbe.

Modificato da The-Flying-Finn

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La giusta osservazione di Brawn sul carico aerodinamico venuto a mancare improvvisamente a Ricciardo a causa della chiusa di Verstappen credo elimini ogni dubbio sulle responsabilità dell'incidente.

Se Brawn e gli steward hanno due opinioni differenti c'è qualcosa che non quadra.

 

Secondo me l'errore di Ricciardo è stato buttarsi in uno spazio interno già inizialmente non elevato, il rischio di chiusura era fin troppo elevato.

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